Седьмое небо Вторая книга
Шрифт:
– Да, вместе с королем Георгом. Там я познакомился с Вашим сыном. Он руководил показом. Он имеет отношение к этому проекту?
– Нет, но он был на борту самолета, с которого была пущена первая атомная ракета. Упросил меня, чтобы я разрешил ему участвовать в испытаниях. Все-таки, историческое событие. Я разрешил. Тем более, что это он познакомил меня с человеком, который сделал эту ракету. И они с ним в хороших отношениях, друзья.
– А почему сами не присутствовали на них?
– Мне врачи не рекомендовали ехать в те места, к тому же, я уже их видел, первые испытания прошли у нас 6-го мая 1949 в 12:48:16 по Московскому времени.
– То есть, за двое суток до взрыва над Берлином?
– Да, к тому времени у нас уже было несколько таких ракет, были и цели для них, в Тихом океане. Слава богу, применять их не пришлось. Обошлись имитационными. Я, вообще-то, категорически против этого оружия, и поднимал вопрос о его запрещении, но Трумэн не пожелал даже разговаривать об этом. Он не понимает, что величие Америки и СССР не в бомбе, а в народе и экономике. Ракеты мы сделали, и вовсе не для того, чтобы стрелять ими по Америке или «по Луне». – нервы у Эйзенхауэра не выдержали, он дал понять Сталину, что об этой проделке ЦРУ он знает. Впрочем, это было ясно еще по расследованию той подмены. МГБ
– В этом меня удивляет несколько другое, господин Сталин. Насколько мне известно, у вас в стране резкий дефицит потребительских товаров, почти катастрофически плохо с жильем, низкие заплаты, высокая стоимость корзины питания.
– В магазинах у нас очередей нет, цены ежегодно корректируются. Имеются предложения по ускорению темпов ввода жилья, но есть существенная причина, которая тормозит этот процесс: стандартизация архитектурного облика городов. Вы же бывали у нас во ходе войны и сразу после неё, теперь Москву не узнать, и все новинки архитектуры вписаны в исторический облик Москвы. В регионах несколько хуже дело обстоит, но, думаю, что они подтянутся в ходе VI и VII-й пятилеток. Тем более, что мы уменьшили военный бюджет, значительно сокращена армия, уменьшена численность оккупационных войск. Существует и профицит бюджета, который будет пущен на увеличение масштабов вводимого жилья. Львиную часть бюджета этого направления съедала необходимость восстановления разрушенного. Эти работы практически завершены. Плюс открылось новое направление для экспорта: разведаны крупные запасы нефти и газа в различных областях и регионах страны. Существует излишек нефтепродуктов. Есть покупатели на него. Иран, например, страны Восточной Европы. И не только. Строим нефтеналивные суда, растет тоннаж в пароходствах Черного моря и Балтики. Плановая экономика позволила быстро нарастить эти перспективные направления. Начали газификацию всей страны. Газа много, это много дешевле для населения, чем дрова и уголь. Реальная заработная плата растет, за счет снижения расходов. Так что, экономически мы потянем космос. А это – новые материалы, новая химия, новейшие технологии. Вообще-то, даже у Америки сделать ракету не слишком получается! Холодильник или автомобиль сделать много проще, чем ракету, способную облететь или сесть на Луну. Начали строить еще два автомобильных завода. Я понимаю, почему вы об этом заговорили: план Маршалла – возьмите у нас кредиты и стройте. Мы можем взять кредит, но не деньгами, а трубами большого сечения, для строительства трубопроводного транспорта в Европу и замены имеющихся трубопроводов с берегов Каспия к Черному морю. Трубы большого диаметра мы, увы, не выпускаем. Но так как первые годы мы будем их просто в землю закладывать, то проще будет взять их в кредит, чем за золото, а отдавать кредиты за счет продажи нефти.
– Господин маршал, давайте расширим несколько нашу встречу и пригласим специалистов по этому вопросу. А уже на фоне наших переговоров будут более лояльно рассмотрены вопросы о будущем Берлина. – Что-то, а выгоду упускать Эйзенхауэр не хотел! Ему крепенько доставалось со всех сторон за вялое развитие экономики страны, инфляцию и постоянные кризисы, заморозку заработной платы и другие экономические проблемы США. Плюс паршивенько обстояли дела с вопросами сегрегации, любимого конька нашей прессы! Поэтому перешли к экономическим вопросам, а затем, в смягченном варианте, ударили по Берлину. Слава богу, не артиллерией и ракетами, а демилитаризацией.
Глава 3. Оценка действий конкурента
Едва закончились переговоры с Эйзенхауэром, главным итогом которых стал не столько Берлин, сколько проект нескольких стратегических трубопроводов в Европу, финансировать строительство которых взялись несколько крупных банков Великобритании и США, и немедленно подключившиеся к проекту нефтяные гиганты в виде «Стандарт Ойл», «Шеврон» и «Бритиш Петролеум», Сталин запретил мне лететь домой, а посадил нас в старинный правительственный поезд, сделанный в Кенигсберге по заказу Николая Второго и его брата Вильгельма. Со времен, когда РККА командовал Троцкий, этот поезд обслуживал Ставку. Несколько раз его «переделывали»: меняли гербы на стенках вагонов, которые были бронированы крупповской сталью. Заводы Круппа и сейчас взялись за выполнение контрактов по поставкам труб. Так мы экономили на фрахте, заодно начнем реконструкцию Ленинградского Морского Торгового порта, пришедшего в упадок за войну и послевоенное время. Долгое время Балтика напоминала «суп с клецками» из мин. Восемь лет понадобилось для того, чтобы очистить море. Но минная опасность еще была достаточно высока. Немцы мин не жалели! Каждая «девятка» могла нести до 64 мин, и активно в этом направлении работало Люфтваффе. Но в этом супчике варились и мины трех стран-победителей плюс Швеция и Финляндия. Однако разминирование вел исключительно Советский Союз. Трумэн не был заинтересован в развитии судоходства в Европе. Эйзи тоже достаточно долго двигался по этому пути: три года. У него на носу выборы, но второй срок ему теперь почти гарантирован: найден «козел отпущения» и «главный виновник того, что экономику Америки лихорадит». И это – демократ! Апелляция со стороны Демпартии, что всеми успехами последних лет избиратели обязаны мудрому управлению со стороны демократов, не сработает. Ставки на конфронтацию не прошли, VI пятилетка успешно завершилась, СССР вышел на предвоенный уровень в экономике и уверенно держит самый высокий прирост валового продукта. Но разговоры в купе и в вагоне-ресторане шли на совершенно другую тему.
– А он уверенно держался, Андрей Васильевич. Интересно, какие козыри он припрятал?
– Козырь у него только один: они заметно продвинулись в направлении форсирования двигателя Тиля. Я хоть и посмеялся над «успехами» фон Брауна, но мне кажется, что первую ступень крупной ракеты он может начать проектировать прямо сейчас.
– На чем основаны твои предположения?
– А вот на этом журнальчике: «Вестник воздушного флота».
– И что там?
– Некто, подписано «коллектив авторов», достаточно подробно описывает титанические усилия группы ученых и конструкторов, усилиями которых подготовлен полет к Луне, от которого их отстранили административными методами.
– Королев, что ли? – спросил Сталин, набивая трубку.
– Писал, явно, не
– Откуда такая уверенность?
– Вот предварительная раскладка по «Луне-1», сделанная еще при нем. Вот ошибка, не промах, а именно ошибка. Движение Луны и к Луне возможно только по эллипсам Кеплера. Здесь расчет выполнялся, как будто Луна движется с постоянной скоростью и по прямой. То есть упрощенно, и, так как ракета не могла выполнить коррекцию, то обязательно промахивалась на расстояние +/– 1000 километров. Вот этот кусок расчетов выполнен позже, уже при мне, но каким-то образом попал в статью, подписанную к печати в октябре 1955-го года. А расчеты выполнялись позже, в январе 1956. Журнал вышел в марте 1956-го. Статью откорректировали в процессе издания. Это не запрещено, так делается. Но, дело не в этом! Здесь описывается «пакетный метод», приписывается он некоему Павлoвичу, реально его предложил и реализовал Глушко. Отчество Королева вам известно. Фотографий наших ракет в открытой печати нет. Фон Брауну эту подсказку сообщили. Сейчас он соберет в один пакет 7-8 первых ступеней «Юпитера-С». 416х8=3328 kN. Это больше, чем дают у нас четыре двигателя первой ступени на 76 kN. Диаметр такого пакета будет 1,78х3=5,34, как минимум. Это вполне сравнимо с диаметрами, которые имеем мы. Что разумеется, обусловлено именно общей базой: двигателем Тиля. Нам, естественно, необходимо наращивать мощность, тоже, но, это совершенно отдельная тема, не связанная с сегодняшними задачами. Одно хорошо, что пока этой ракеты у них нет. Пара-тройка лет форы у нас имеется. Дальше пойдем ноздря в ноздрю.
– Я смотрю, что и у тебя азарт появился! – ухмыльнулся Сталин. Он – игрок по натуре, и не понимает, что я совершенно не азартен. Резонанс с продольными колебаниями на частотах 9-13 Гц был решен на этапе подготовки к первому пуску, как за счет перегородок в баках, так и установкой газовых демпферов перед входом топлива в блок форсунок. Отрабатывали это у меня на стенде в Можайском. На четырех прошедших пусках продольные колебания практически не возникали. Могут появиться при дальнейшем росте мощности. Янгель, чьи двигатели мощнее, уже столкнулся с этими явлениями. Но, появление азарта у руководителя страны – не очень приятное явление! Теперь последуют постоянные вопросы о том: как дела, с вызовом в Кремль. Этим он отвлекает от работы, причем, серьезно. Но разговаривать на эту тему бесполезно, это его стиль. Разговоры в поезде, действительно, просто так не закончились: вышло Постановление СовМина о подготовке экспедиции на Луну. Речь, правда, шла только о подготовке. Денег на саму экспедицию пока не выделили. Рано еще! В этом предлагалось отработать всю необходимую для этого технику, включая пилотируемые полеты. Денег выделено много, но об этом само постановление не говорило. Короче говоря, НИОКР был открыт. Только бы международная обстановка не изменилась. А это может случиться в любое время: точкой отсчета будет смерть или болезнь Сталина. Сейчас все «присматриваются» к «вождю». Особенно это проявилось в мае, когда он был вынужден уйти с демонстрации. Ничего особо серьезного, просто поднялась температура, и трое суток после этого он находился на даче. Но тогда все газеты мира объявили о «скором конце эпохи»!
Да, событие будет эпохальным, он – человек, точнее, руководитель этой эпохи. Стал быстрее уставать, переговоры с Эйзенхауэром потребовали от него много сил. Но главное он сделал: Америка сменила путь с конфронтации на обычное соревнование двух систем. А возникшую уверенность в народе в скорой смерти, которую усиленно подогревали из-за рубежа, разрушил своим появлением в Иркутске, на пуске первого агрегата Иркутской ГЭС. Тоже вариант заявить о себе, как о руководителе. Крупнейшая ГЭС в Сибири дала огромный толчок развитию экономики края. Не за горами запуск ИркАЗа, крупнейшего в стране алюминиевого завода. Его запуск позволит снять проблему с производством авиатехники, требовавшей все большего и большего количества дюралюминия. Начиная с 1947 года, страна вкладывала огромные средства в эти проекты. Пока опережаем графики, которые я помню, за счет несостоявшейся Корейской войны, не без этого! Еще один момент, который хотелось бы отметить: полное отсутствие влияния «зэчной культуры». Никаких песенок про Магадан, или Воркуту, полное отсутствие жаргонных слов и выражений. Вспоминая фильмы, которые «у нас» были шедеврами, показывавшие «пацанов в кепочках, и с руками в карманах, в которых спрятан нож», я не находил ничего общего с ситуацией в стране. С послевоенным бандитизмом было покончено решительно и бесповоротно. Героизации «воров в законе» не произошло. Кстати, этому здорово помогли бывшие бойцы РККА, участники Великой Отечественной, которые круто и грубо прикрутили тех, кто пролеживал нары, мотая сроки, вместо войны. И милиция совершенно не церемонилась с воришками. Стреляли не по конечностям, сопротивляться и пытаться убежать означало только смерть. Время было голодное, а эти – жировали, вот и огребли. Так что, к началу 50-х этих проблем не стало. Из тюрем их не выпустили, как «осенью 53-го». Где-то они пели свои песенки, но их никто не слышал. Я сам здесь оказался «благодаря» какому-то «мокрушнику», промышлявшему в поездах.
Ну, а после выхода Постановления, через два часа я был в НИИ-10 у товарища Кузнецова. Дело в том, что его «Великий Предшественник», не побоюсь этого словосочетания, господин Шулер, в ракете ФАУ-2 использовал поплавковые гироскопы, которые были зависимы от температуры. Необходимо было поддерживать заданную температуру с точностью до +0,1°С в приборном отсеке. А космический корабль на орбите подвергается то значительному охлаждению, то интенсивному нагреву. В результате более полутора десятков пусков закончились отказом разгонного блока «Молния». Подробный анализ чаще всего указывал на потерю ориентации, закручивание объекта, то есть, отказ гироскопов ориентирования. Хочу заметить сразу, что приборы изготавливались для баллистических ракет, а не для орбитальных кораблей. Там данные гироскопы уверенно выдавали данные в вычислитель, в телеметрию и на рули. Поэтому речь сразу пошла о сложностях, которые нас будут ожидать во время ухода с орбиты. Также приходилось учитывать дрейф гироскопов при полете к Луне, где от них требовалось высокая точность, при этом корабль нельзя было держать одной стороной к солнцу. Это что-то вроде шашлыка: если не поворачивать его с определенной скоростью, то одна сторона быстро превратится в уголь, и шашлык будет годиться только на выброс. Уголь почти не съедобен, хотя и применяется для лечения желудочных расстройств. Я заговорил о магнитогидродинамических гироскопах и о волновых твердотельных. Хотя лазеры уже были изобретены, оптоволоконные гироскопы в тот момент были абсолютно недоступны. А эти модели могли быть созданы и заменить поплавковые.