Шаг в небеса

Сапожников Борис Владимирович

– Все свободны, товарищи командиры, - произнёс комендант крепости.

Все поднялись, однако он остановил нас жестом.

– Товарищи летуны, - сказал он, - пожалуйста, останьтесь. С вами у нас будет отдельный разговор.

Остальные командиры, включая комполка и его рассудительного заместителя, вышли из кабинета. За столом остались только десяток военлётов, ну и я, конечно.

– Садитесь поближе, - кивнул нам комендант.
– Разговор у меня к вам будет.

Он обвёл нас взглядом. Будто каждого проверить хотел. Взвесить. Оценить. Понять, что мы из себя представляем.

–

Дело нам придётся иметь с бандой, известной, как Китобои, - сказал он.
– Эти ребята уже не первый год ведут войну с Блицкригом. Кроме того, они строят себе новую базу в Яворах. У них всегда можно разжиться лучшими запчастями к аэропланам. Ходят слухи, что даже безразгонник купить получится. Если, конечно, сторговаться.

– Но стоить он будет столько, - усмехнулся один из летунов, - что жалования всех нас за год не хватит и на половину такого аэроплана.

– Это если новый покупать, - хитро прищурил глаз комендант, - а у них все явно не новые, да и получены не слишком законным путём. Так что если кому-то удастся купить такой, то я готов оплатить его из гарнизонной казны.

– А какими аэропланами укомплектована крепость?
– поинтересовался мой знакомый комэск.

– Не самыми передовыми, - честно ответил комендант.
– Безразгонников у нас нет, только обычные аэропланы. Но и не самые древние, конечно.

– Значит, надо налаживать связи с этими самыми Китобоями, - кивнул летун.
– Да и запчасти нам, думаю, понадобятся в очень большом количестве.

– Собственно говоря, товарищи командиры, - поглядел на меня комендант, - для связи с Китобоями у нас есть инспец Готлинд. Вы ведь знакомы с командором этих небесных разбойников?

– Лично, - кивнул я, и уточнил: - И я уже не инспец, товарищ комендант. Я почти полгода как получил урдское гражданство.

– Здесь вы на правах специалиста, а не кадрового военного, - пожал плечами комендант.
– Ну, а акцент ваш сильно сбивает с толку, - усмехнулся он.
– Раз вы, товарищ спец, знаете лично коменданта этих самых Китобоев, то вам завтра к нему и отправляться. Договоритесь о запчастях. И не забудьте упомянуть о покупке безразгонников.

– Так точно, - кивнул я.
– Договорюсь о запчастях. И про безразгонники не забуду.

– А теперь о войне, - вздохнул комендант.
– Враг ударит по нам. Мимо нас, как мимо Берестья, им не пройти. А значит, нам предстоят осада и штурм. По плану Соловец должен выдержать сорок восемь часов осады. К истечению вторых суток осады, мы будем мертвы.

– Ну это по плану, - усмехнулся мой знакомый комэск, - а в них всего не учтёшь.

– Но всё-таки мрачновато выходит, - вздохнул более рассудительный летун.
– Двое суток с начала войны. Крепость и правда наша невелика. Если Берестье падёт, и к нам подведут осадную артиллерию, то мы можем и двух суток не протянуть.

– В прошлую войну царские войска больше месяца против имперских продержались, - заметил мой знакомый комэск, - и вышли из Соловца под своими знамёнами и с оружием.

– Нам этого сделать не дадут, товарищ комэск, времена нынче не те, - покачал головой комендант.
– Блицкриговцы врага

уничтожают. Крепости сравнивают с землёй. А гарнизоны вырезают до последнего человека.

– Тем больше у нас стимулов держаться до конца, - пыл моего шапочного знакомца не ослабевал. И тут я был готов с ним согласиться.

– Возможно, - не стал спорить комендант.
– Вы свободны, товарищи военлёты. Отдыхайте. Расписание патрульных вылетов получите завтра у начальника лётной части товарища Лешека.

Мы снова поднялись - и покинули-таки кабинет.

Глава 3.

Крепость Китобоев оказалась полной противоположностью Соловцу. Она поражала не только размерами, собственно, не сильно в этом превосходя Соловец, и количеством оборонительных орудий и компактных взлётных полос. И это только те, что я смог разглядеть, заходя на посадку. Но ведь точно имелись и другие, которых я не видел. А ещё замаскированные, если, конечно, их успели возвести. Но тут я не сомневался. Уж этим-то Бронд озаботился в первую очередь.

Я отправился в гости к командору Китобоев на следующее утро. Получив у Лешека - начальника лётной части крепости - разрешение на полёт и карту маршрута, я сел в кабину "Молнии" и завёл мотор. Аэроплан был неновый, наверное, ещё прошлую войну помнил, но вполне исправный и достаточно надёжный. Я не слишком любил летать на нейстрийских машинах - слишком уж они были лёгкие, да и без вооружения я всегда чувствовал себя голым. Но за мной был закреплён именно этот аэроплан, значит, летать придётся на нём. А может, это происки коменданта. Например, он хочет так заставить меня поскорее достать безразгонник, чтобы я пересел с нейстрийской птички на него.

Делая очередной вираж, я достал ракетницу - и пустил в воздух зелёный огонёк. Почти сразу мне ответили. Два продолговатых фонаря замигали на одной из взлётных площадок. Я направил свой аэроплан туда.

Отвык я всё-таки от полётов на таких лёгких машинах, вроде "Молнии". Она пробежала почти всю длинную полосу, остановившись у самого барьера. К кабине почти тут же подскочил механик в кожаной куртке и плотных штанах. Ребята тут явно мёрзли после смены климата с более мягкого, что царит в Империи. Это, конечно, не Урдский север, но всё же далеко не среднеимперская погода. Да и вулканов в Яворах не имеется. Потому и приходилось китобоям основательно утепляться. А ведь это весна, - какие же погоды будут стоять в горах зимой?

Я выскочил из кабины. Механик залихватски усмехнулся и выпалил на ломаном урдском:

– Здравствуйте, товарищ. С чем прибыли к нам?

– Можешь на дилеанский переходить, - ответил я, тоже непроизвольно улыбаясь.
– Я его ещё не забыл.
– Проклятье, а ведь это было не так давно, а как будто вечность прошла с тех пор.

– Готлинд?!
– наконец, узнал меня механик. Собственно, это был Клаус, оставшийся с Китобоями после того, как я уехал в Урд.

– А кого ещё могли прислать вам в качестве связного, - рассмеялся я.
– Вытащили меня с уютного Севера. Закинули на границу. Говорят, тут скоро война будет.