Шипение снарядов

Прищепенко Александр Борисович

^{Рис. 2.47}

^{Орудие «Виндканоне» («ветровая пушка»)}

Встречались и «тяжелые случаи», когда пусть и представляющая научное достижение, но несостоятельная с военной точки зрения разработка доводилась до боевого применения. Пример — создание сверхдальнобойной пушки под названием «Хохдрукспумпе» (в демонстративной глупости такого названия — «насос высокого давления» — чувствуется неизбывная жажда бойцов молчаливого подвига бдеть при любых обстоятельствах). Чтобы избежать формирования за дном оперенного 150 мм подкалиберного снаряда (рис. 2.49) волны разрежения, с помощью электронной схемы воспламенялись дополнительные заряды пороха, расположенные в многочисленных каморах по всей длине ствола. Дульная скорость снаряда весом 140 кг превышала 1,5 км/с, а дальность полета— 160 км. Установив на бетонных основаниях (перенацеливание не предусматривалось),

пять «Хохдрукспумпе» направили на город Лондон. «Боевое применение» закончилось так, как и следовало ожидать: батарея была обнаружена и уничтожена авиацией до того, как успела дать первый залп по британской столице. Все же пушка эта, с уменьшенным числом секций ствола, стреляла 30 декабря 1944 г. по Люксембургу с дистанции 42 км. Всего было выпущено 157 снарядов — с незначительным эффектом.

^{Рис. 2.48}

^{Рефлекторы звукового оружия}

Но, опять же, даже если бы «Хохдрукспумпе» и довелось пострелять по Лондону — не подкосили бы ее «стрелы» Британскую империю.

^{Рис. 2.49}

^{Оперенные подкалиберные снаряды и сверхдальнобойная пушка «Хохдрукспумпе»}

Крепкая надежда в этом отношении возлагалась на большие ракеты. Промышленность союзников значительно опережала германскую по выпуску самолетов, истребители райха были не в силах «истребить» стаи тяжелых бомбардировщиков, и те причиняли серьезный ущерб немецким заводам и городам, что навевало некоторым гражданам размышления в связи с дававшимися им ранее обещанием: «Ни одна бомба никогда не упадет на немецкий город!» Но бомбы падали (рис. 2.50), в связи с чем были поставлены задачи: героям незримых битв — выявлять чрезмерно памятливых, а благонамеренным ученым — отомстить!

…Для Fi-ЮЗ, воспетых языкастыми пропагандистами как «Оружие возмездия № 1» (или VI, от немецкого «Vergeltungswaffe, атмосфера служила одновременно и для создания подъемной силы и источником окислителя, необходимого для работы двигателя.

^{Рис. 2.50}

^{Верхний ряд снимков, слева направо: в отсеке американской машины — 450 кг фугасные бомбы; бомбардировщики Б-17 Армии США в дневной бомбардировочной операции; снятый ночью камерой с открытым затвором огонь германской зенитной артиллерии трассирующими снарядами выглядел эффектно, но, как правило, был малорезультативен. Нижний ряд: там, где вследствие не очень точного прицеливания бомбовые очереди ложились слишком плотно, от районов немецкого города после бомбардировочной операции оставались даже не руины, а изрытая воронками огромная лужа. В последние месяцы войны бомбовую нагрузку перестали использовать столь расточительно: сначала фугасными бомбами разрушались крыши домов и выводилась из строя система пожаротушения, а затем применялись зажигательные кассеты. В результате восходящие потоки горячего воздуха от пожаров закручивались в поле тяжести, порождая «огненную бурю», в которой вначале сгорало все, что могло гореть, а потом — и субстанции, обычно считающиеся негорючими}

В пульсирующем воздушно-реактивном двигателе Fi-103 (рис. 2.51) воздух, открыв скоростным напором клапаны на входе, поступает в камеру сгорания; одновременно впрыскивается и воспламеняется горючее; горячие газы действуют на клапаны, закрывая их, и истекают через сопло, создавая импульс тяги. После этого давление в камере сгорания понижается, а воздух вновь открывает клапаны, начиная новый цикл работы. Пусковая установка Fi-103 ориентировалась на цель, а «наводился» снаряд часовым механизмом: когда по расчету времени крылатая ракета должна была оказаться над целью — она пикировала.

^{Рис. 2.51}

Крылатая ракета Fi-ЮЗ на пусковой установке. Над фюзеляжем хорошо различима «труба» пульсирующего воздушно-реактивного двигателя. Такой двигатель начинает работать на скорости 240 км/час, ракета приобретала ее от поршня (поршень и канал, в котором он двигался, видны на заднем плане пусковой установки). Сцепленный с ракетой поршень толкали газы, образующиеся при разложении перекиси водорода. После выхода двигателя на маршевый режим, скорость Fi-ЮЗ возрастала

до 580 км/ч

Другая ракета — баллистическая А-4 — без топлива весила 4 т, а заправленная — 13 т и имела жидкостный ракетный двигатель. Неслыханно сложной для того времени была система наведения «агрегата 4»: она включала стабилизируемую гироскопами (вспомним волчок!) платформу (рис. 2.52) с акселерометрами [34] . Вес боеголовок А-4 и Fi-ЮЗ был почти одинаковым — около тонны. Среднестатистическая дальность полета Fi-103 составила около 240 км (максимальная зарегистрированная превысила 280 км/, в то время как средняя дальность полета А-4 равнялась 306 км. А-4 нуждалась в топливе, один из компонентов которого был необычен — жидкий кислород (горючее-то — спирт — было знакомо даже слишком хорошо), а Fi-ЮЗ — лишь в обыкновенном бензине.

34

Для определения элементов движения акселерометрами измеряются ускорения, возникающие в трех различных направлениях при полете ракеты (возникновение ускорения можно «засечь», измеряя, например, изменение веса тела известной массы). Интегрирование показаний акселерометров дает возможность получить всю необходимую информацию о положении ракеты.

…7 июля 1943 года Шпеер [35] вызвал Дорнбергера к Гитлеру. После показа фильма о пусках, а также демонстрации моделей ракет и пусковых установок фюрер отдал распоряжение считать Пеенемюнде — ракетный центр — важнейшим объектом, но в то же время потребовал, чтобы боеголовка А-4 весила не менее 10 т.

Последовала обычная в подобных ситуациях лихорадочная суета разнокалиберных холуев. Те, чьим призванием было воспламенять души людей на подвиг во имя победы, скоренько переименовали и А-4 в Y-2. А какие ностальгические воспоминания вызывают у людей моего поколения такие, например сентенции [36] : «Как только фюрер решил оказать поддержку вашему проекту, он перестал быть исключительно заботой управления вооружений и стал предметом внимания всего германского народа. И я здесь, чтобы защитить вас от саботажа и предательства!» Или: «Она (V-2) обязательно должна быть представлена на первом послевоенном съезде партии!»

35

Министр вооружений Третьего райха.

36

Изречения приведены в книге воспоминаний военного куратора проекта V-2, генерала Вальтера Дорнбергера и принадлежат, соответственно, генералиссимусу невидимого фронта Гиммлеру и занимавшего вторую ступень в нацистской иерархии Герингу, по совместительству ведавшего и авиацией.

^{Рис. 2.52}

^{Платформа гироскопов системы наведения ракеты А-4}

Споры вызвал вопрос: запускать ли ракеты из огромного бункера, в котором, помимо пусковых установок, будет размещена фабрика по производству жидкого кислорода, завод, производящий сами ракеты и многое другое, или — с полевых позиций. Читатель еще встретит в книге упоминания о бреде гигантомании, опирающемся на романтические воспоминания о читанных в пору безусого детства фантастических романах. В случае с А-4 здравый смысл возобладал (рис. 2.53).

^{Рис. 2.53}

^{Установка баллистической ракеты А-4 (V-2) на стартовый стол подвижной пусковой установки и ее запуск. Снимки сделаны после войны на американском полигоне Уайт Сэндс, где испытывались трофейные германские ракеты}

Первые две боевые Y-2 были запущены 6 сентября 1944 года по Парижу. Одна из них не долетела, другая же разорвалась в городе. Следующие две ракеты были запущены по Лондону с перекрестка шоссе на окраине голландской столицы — началось то, что англичане назвали «Роботблиц». Слово «робот» пояснений не требует, а «блиц» (в буквальном переводе — молния) означало в данном случае молниеносную войну.

Лондон атаковали и крылатые ракеты Fi-ЮЗ — общим числом 8070. Из этого количества 7488 были замечены службой наблюдения, и только 2420 достигли района цели. Истребители ПВО расстреливали V-1 бортовым оружием и сбивали с курса, «поддевая» своими крыльями крылья «роботов»; поражала крылатые ракеты и зенитная артиллерия; они разрезались тросами аэростатов заграждения. ПВО Лондона уничтожила почти 53 % крылатых ракет, и только 32 % упали в городе.

Однако против А-4, чьи боеголовки падали на цели со скоростью, существенно превышающей звуковую, ПВО была бессильна. Всего по Лондону было запущено чуть более 1300 ракет А-4, из них в пределах лондонского района ПВО упали 518. Важной целью был и Антверпен: через этот крупный порт шло снабжение союзных войск, высадившихся в Европе. Чтобы прервать этот поток, было запущено 2100 ракет (с примерно тем же процентом попаданий), но задача осталась невыполненной. А ведь сложно найти цели, более удобные для обстрела, чем Лондон и Антверпен, неподвижные, огромные мегаполисы с точно известными координатами.