Штурм Брестской крепости
Шрифт:
1. Бетонирование.
1а. земляные работы.
1b. больше никаких работ.
2. Готово.
3. Незначительные работы. Вероятно, будет готово в ближайшее время.
…6. Бетонированное убежище готово. Перед амбразурой маскировочная сеть. С 29.5 сооружают деревянную обшивку на потолке бункера. Доставка песка. Цель?
7. Оживленное строительство, в том числе ночью. Доставка материала.
…18. Также видно с новой деревянной вышки при Т.Р.
…20. На севере от 9 по южному краю Речицы. Маскировочное заграждение из хвороста. Никаких работ. Дот. Наверное, готов. Направление стрельбы на Буг между железнодорожным мостом и Т.Р.
21. Непосредственно к северу от 11 в опушке леса. Затемнено. Готовый дот? Направление стрельбы Т.Р.
22. Опушка леса жестко
23. Стройплощадка? В треугольнике железная дорога — Буг на лесной поляне, не затемнено. 4 большие палатки.
81-м саперным батальоном, от которого, как уже становится ясно, в наибольшей степени зависит успех операции, проведено штабное учение, в деталях просчитавшее форсирование Буга.
Условие учения — следующее распределение надувных лодок, предложенное как основа при форсировании:
| Кому: | От кого: | Переправочно-мостовой парк-81 | 81-й саперный батальон | I.R.133 | А.А.45 | Pz.J.45 | Собственные | Всего |
| Полк, атакующий справа | Большие надувные лодки | 4 | 4 | — | 2 | — | — | 10 |
| Малые надувные лодки | 25 | — | — | 2 | 3 | 10 | 40 | |
| Полк, атакующий слева | Большие надувные лодки | 13 | 4 | — | — | — | 1 | 18 |
| Малые надувные лодки | 22 | 9 | 9 | — | — | 12 | 12 | |
| 81-й саперный батальон | Резерв дивизии и для строительства парома | — | — | — | — | — | — | — |
| Для действия полка, атакующего справа (большие надувные лодки) | 6 | — | — | — | — | — | 10 | |
| Для действий полка, атакующего слева (большие надувные лодки) | — | 4 | — | — | — | — | 6 | |
| Малые надувные лодки | — | 6 | — | — | — | — | 6 |
Саперным батальоном подготовлены и предложения по использованию понтонного парка «В» 81, придаваемого для нападения: переправа с паромами в левой полосе полка, далее: наводка 8-т моста. Недостающий понтонный парк заменяется подручными средствами.
Требующиеся саперные силы для понтонно-мостового парка: на первом этапе саперная рота, усиленная взводом. Если доходит до наводки моста (X+2 часа), потребуется дополнительный взвод.
Заглядывая в будущее,
Удар «Маас» наверх, сначала до шлюза, затем до мостов на юго-востоке («Мецирес»).
Поддержка нападения левого полка ударом с юго-запада и северо-запада против цитадели («Мецирес»).
Сначала три штурмовые лодки назначаются для левой полосы полка для первой переправы. Затем они остаются в 81-м саперном батальоне.
Подразделения штурмовых лодок должны вестись саперными офицерами. Им должны придаваться отборные боевые группы пехоты.
С достижением шлюза подразделение штурмовых лодок придается правому полку. Если его достижение невозможно, то оно поддерживает нападение левого полка высадкой в Цитадели или на Северном острове [163] . После того как твердо обосновались первые боевые группы, экипажи штурмовых лодок догоняют продолжающие выполнять задание боевые группы.
163
Один из примеров несогласованности при обозначении объектов на местности. Цитаделью в данном случае именуются укрепления Центрального острова. В то же время в других документах — вся территория крепости.
Исходный рубеж, предложенный саперным батальоном, — железная дорога.
Отмечено, что ко времени X только ведущие нападение части, без обозов, могут находиться на железной дороге, ведущей в сторону противника. Для подтаскивания средств форсирования привлекаются и лошади введенного в бой гужевого транспорта (крестьянские повозки).
Последовательность для продвижения на южной дороге: части истребителей танков к переправе с паромами на надувных лодках (вероятно, после X+1 ч.).
На центральной дороге: при ответвлении налево переправочно-мостовой парк В 81 (отдельными машинами начиная с X+1 ч.).
Затем при ответвлении направо — саперы корпуса с понтонно-мостовыми парками. Батальон наведения моста — центр. Более легкие части дивизии — к местам переправы в левой полосе. Батальон наведения моста — справа.
Расчеты времени (с момента выхода из исходного положения):
а) справа первые надувные лодки на противоположном берегу — через 5 минут;
b) слева — от 10 до 15 минут;
c) из своих исходных положений штурмовые лодки смогут достигнуть цитадели через 10–15 минут;
d) первые паромы на надувных лодках в каждой полосе — через 40 минут, учитывая, что их исходное положение несколько дальше;
e) переправа понтонными паромами через 1 ч. Но учитывая, что, вероятно, оборудование может подводиться только через час (после штурма Западного и частей Северного острова), переправа начнется в лучшем случае спустя 2 ч. с начала нападения;
f) время для наводки моста все еще нельзя указать.
Батальоном даны предложения и к пункту приказа дивизии по использованию саперов, касающиеся подчинения его подразделений. Правому полку предлагается придать 1-ю саперную роту (без 1-го взвода), саперные отделения А.А.45 и PzJgAbt.45. (Предлагается выделить саперные отделения только в качестве команд десантного переправочного средства для форсирования. Едва паромная переправа (паромов на надувных лодках) закончена, они собираются у разрушенного моста.)
Саперное усиление левого полка — саперная рота (без 1-го взвода), саперный взвод I.R.133.
Порядок подчиненности теряет силу с достижением железнодорожной линии на восточной окраине укреплений (саперная рота и саперный взвод I.R.133 вновь подчиняются командиру Pi.81).
Задачи для PiBtl.81, предложенные самими саперами:
Оборудование работы парома на надувных лодках для грузов до тонны в полосе каждого полка.
Сооружение места переправы с использованием паромного каната для грузов до 8 т в левой полосе полка. Далее, используя понтонный парк типа «В» Pi.81 и подручные средства, в районе паромной переправы наводится 8-тонный мост. Приспособление дороги отъезда в полосе дивизии.