Скайгард
Шрифт:
По всей видимости, капитан ММТ мог ещё много что сказать, но спорить с военными, да ещё в условиях, когда почти все корабли в системе слушают разговор, последнее дело. Флот и в самом деле считал (не без оснований), что некомпетентность гражданских способна любую проблему из «сложной» перевести в статус «катастрофической». Слишком часто на мостике таких вот транспортных кораблей, прогулочных яхт и буксиров оказывались неудачники, не сумевшие сделать карьеру по причине профнепригодности. О да, руководство Флота признавало, что и среди «штафирок» встречаются незаурядные пилоты - но отдельные самородки теряются в массе посредственности. Будь на месте Шелест кто-нибудь из офицеров рангом
– Понял вас, лейтенант-коммандер.
«Кажется, ты только что нажила себе ещё одного врага, не преминул высказаться Бес.
– Кстати, ты в самом деле так жаждешь поддержать авторитет Флота или просто хочешь опробовать новую игрушку в действии?»
«Ты что-то имеешь против?»
«То, что вы задумали… Бес помолчал, затем с ноткой упрямства заявил: - Это ничем не оправданный риск».
– Расчёт завершён, сообщила Снежана.
– Готова к началу манёвра.
– Всем надеть скафандры. Лена, займи место в башне, пожалуйста. Возможно, придётся отстреливать обломки, астероидный пояс слишком близко.
Градова, что-то недовольно бурча под нос, влезла в тяжёлый скафандр и поднялась в орудийную башню.
Как и на всех штурмовиках, она располагалась над корпусом корабля и была оснащена счетверённой пушкой. Правда, несколько более мощной, чем на погибшей «Маргаритке». На пульте перед Катей вспыхнул зелёный сигнал - стрелок на месте, артсистема приведена в боевую готовность.
– Все готовы? Начинаем разгон. ГР-привод?
– Активирован, набор энергии 15%.
– Коррекция курса произведена. Маршевый - двадцать процентов мощности.
– Двадцать подтверждаю. Колебание энергополя ГРпривода в пределах нормы.
– Семьдесят секунд до набора расчётной скорости. Тридцать секунд до набора расчётной скорости. Приготовиться к отключению маршевого.
– Штурман, готовность подтверждаю.
– Стрелок, готовность подтверждаю.
– Стоп маршевому через пять секунд… три… две… одна… Маршевый остановлен. Набор пороговой мощности ГР-привода через десять секунд. Приготовиться к пульсации! Пять секунд… три… две… одна… бета-горизонт преодолён. Снежана, доложи наше положение.
– Пульсация успешна. Отклонение от расчётной точки пять десятитысячных сс. До цели - двадцать минут на текущей скорости.
– Маршевый, сорок процентов мощности.
– Принято сорок. Торможение через шесть минут. Прибытие на точку - двенадцать минут.
– Ну и замечательно…
Катя отстегнула страховочные ремни и потянулась. Прыжок оказался на редкость удачным - они вышли из пульсации всего в полутора сотнях километров от цели, можно сказать, совсем рядом. Сенсоры показывали, что, за исключением повреждённого корабля, ничего опасного поблизости нет. Где-то далеко, за многие тысячи километров, к «Альфе-9» неторопливо тащился «Наутилус»… только вот его помощь тут уже не понадобится.
– Должен заметить, - послушался наполненный ядом голос, - это был неплохой манёвр.
– Польщена, «Наутилус», буркнула Катя.
Капитан ММТ ей почему-то остро не нравился.
– Думаю, вы можете быть свободны.
– Хотя Флот и претендует на руководство всем и вся, - надменно заявил собеседник, - операцию координирует «Орбита-3». Так что я, с вашего позволения, лейтенант-коммандер, всё же доведу дело до конца.
Некогда изящная яхта сейчас производила удручающее впечатление. Каменный обломок изрядно разворотил
– «Волга», это спасатели, как слышимость?
– Примерно три из пяти, тут же отозвался голос, показавшийся Кате знакомым.
– Забавно, вот уж не думал, что придётся встретиться с вами, Екатерина.
– Мы знакомы?
– Мы встречались. Владимир Адарич, к вашим услугам. Катя скрипнула зубами. Расстались с Адаричем они далеко не друзьями…
Пожалуй, эта спасательная операция была не самым лучшим решением. Разумеется, смерти директору компании «Перспектива», который почти пять лет назад со скрипом, но подписал с девушками контракт на работу в программе «Скайгард», она не желала, но неприязнь осталась, и можно было предположить - взаимная. Сейчас любой промах, допущенный ею, будет раздут до немыслимых размеров. Уж Адарич не упустит возможности отыграться. Значит, дело за малым - не допустить промахов. Ни единого.
– Доложите обстановку, она старалась вести разговор исключительно по-деловому Никаких личных чувств.
– Климат-контроль вышел из строя!
– жизнерадостно сообщил Адарич.
– Примерно пять минут назад. Я в скафандре. Утечки воздуха нет, но регенерация уже барахлит.
– Проход к шлюзу открыт?
– Да.
– Готовьтесь к стыковке.
Штурмовик медленно приблизился к повреждённой яхте. «Волга» вращалась вокруг своей оси - это серьёзно затрудняло работу Кати.
– «Волга», можете остановить вращение?
– Нет, к сожалению. Маневровые импеллеры мне неподконтрольны.
– Использую гравизахват. Рекомендую пристегнуться.
Коротко посвистывая импеллерами, «Катрина» выровняла скорость относительно яхты, затем Катя активировала гравитационный луч.
В обычной ситуации эта система использовалась, чтобы стабилизировать два корабля друг относительно друга, но при желании, изменив угол атаки гравилуча, можно было заставить один из объектов (тот, у кого меньше масса) изменить своё положение. Изуродованная яхта дрогнула, вращение замедлилось - при этом из развороченной кормы ударил сноп быстро гаснущих искр.
Катя коротко выругалась. «Катрину» отшвырнуло в сторону - по массе покоя яхта превосходила штурмовик втрое. Скажем, если бы эту операцию проводил ММТ, экипаж транспорта почти не заметил бы рывка.
– СЖО накрылась, госпожа спасатель, ехидно прокомментировал Адарич.
– Может, вы попробуете поаккуратней?
Прошло около десяти минут, прежде чем маломощный генератор «Катрины» заставил массивную яхту полностью прекратить вращение. Каждая активация гравизахвата заставляла штурмовик на некоторое время терять ориентацию, и Катя вынуждена была снова и снова, аккуратно маневрируя импеллерами, выравнивать скорости двух судов. Ни Адарич, ни так и не назвавший себя капитан «Наутилуса» не стеснялись в комментариях, обильно поливая ядом способности лейтенант-коммандера Шелест как пилота. Даже Дитрих намекнул, что стоило б, возможно, подождать подхода ММТ и завершить операцию парой. В том, что в сказанном было некое рациональное зерно, Катя не сомневалась - но и отступать не желала.