Строгоновы. 500 лет рода. Выше только цари

Кузнецов Сергей Олегович

В. Каррик одним из первых представил волышовской дом публике

5 марта граф остановился в Мессине на острове Сицилия. Затем он побывал в Сиракузах и далее Ионическим морем отправился в архипелаг. 28 марта «Чайка» достигла Константинополя, пройдя Дарданеллы и Мраморное море. 4 апреля граф приветствовал султана Османской империи, встретив его катер в Босфоре. 7 апреля командиру было предписано

идти в Севастополь. Там следовало приводить яхту в порядок и ожидать возвращения владельца. Сам Строгонов решил отправиться на пароходе «Церера» в Одессу, чтобы поспеть домой — в Петербург — к Пасхе, в тот год она отмечалась 13 апреля. Возможно, ему предстояло свидание с патриархом рода графом Александром Григорьевичем, с пятидесятых годов жившим в приморском городе.

Во всяком случае, девятого числа граф Сергей Александрович прибыл в Одессу, а двенадцатого, в Великую субботу, увидел столицу. 14 апреля граф получил телеграмму от Крускопфа о благополучном прибытии яхты в Севастополь. Так завершилось первое плавание 21-летнего Сергея Александровича. Два года спустя, в 1876 году, он подал прошение в Морское министерство о приеме в российский военный флот.

В 1875 году Клевер получил премию Общества поощрения художеств за картину «Запущенный парк», в 1876-м — за картину «Первый снег на вспаханном поле». И тогда же на следующей персональной выставке художник показал десять картин и тридцать этюдов, став классным художником I степени. С 1878 года Ю.Ю. Клевер — академик. Надо думать, что сближение со Строгоновым во время путешествия сыграло определенную роль в его карьере.

«Государь император Высочайше разрешить соизволил… Графа Строгонова принять на службу во флот прямо гардемарином» при условии сдачи экзаменов и получении морского опыта. Сергей Александрович успешно выдержал все испытания, показав прекрасные знания по мореходной астрономии, морской артиллерии, теоретической механике, морской практике, морской эволюции и фортификации. Для исполнения второй задачи граф решил совершить переход в Северную Америку (почему именно туда, мы скоро узнаем) с заходом на Мадейры и Бермудские острова.

В апреле 1876 года он купил в Англии у господина Ashbury за 6750 фунтов яхту «Livonia» водоизмещением 280 английских тонн (построена в 1871 г. у Ratsey). В мае судно, переименованное к тому времени в «Зарю», исправлялось и отделывалось в Госпорте, что стоило еще 1450 фунтов. Командиром нового судна стал все тот же лейтенант М.П. Крускопф, к тому моменту он уже стал домашним человеком семьи Строгоновых. [157] Должность старшего помощника исправлял лейтенант Н.В. Макинин, второго помощника — Корпуса флагманских штурманов подпоручик Н.Д. Юргенс.

157

Об этом, в частности, свидетельствует следующий факт: по описи Картинной галереи 1884 г. у М.П. Крускопфа числилось девять живописных картин, принадлежащих Строгоновым: «Поясной портрет», «Четыре старухи, вяжущие черта», «Вид морского залива», «Итальянский вид», «Вид рыбной ловли», Корреджо «Св. фамилия», «Мужчина в кресле», «Скрипач», «Калипса в гроте». АГЭ. Ф. I. On.X. Д. 55. Л. 14.

7 июня подняли на яхте флаг и вымпел. Восьмого подошли к Гавру. Девятого прибыли граф П.И. Штакельберг и доктор A.A. Вагнер, а также владелец корабля, приехавший из Парижа. В тот же день яхту освятили и отслужили напутственный молебен. Десятого прибыл второй пассажир — П.Д. Нарышкин, и «Заря» отправилась в путь. 21 июня дошли до острова Мадейра, проделав 1460 миль. «Город грязный, небольшой, смотреть

нечего: местонахождение одно заслуживает внимания, фруктов и зелени порядочной в это время года нет», — записал Сергей Александрович в дневнике, осмотрев Фуншал — главный населенный пункт. 24 июня взяли курс на Бермуды.

По мнению Строгонова, переход до Филадельфии, ближайшего американского порта, должен был занять 26 дней. Крускопф считал, что можно уложиться в 22 дня. 5 июля Сергей Александрович записал в вахтенном журнале: «До Бермуд осталось 1465 миль, чтобы сократить переход, хочу идти на о. Св. Фомы, а оттуда на Гавану, оставить там яхту, которая пойдет в Филадельфию проходом между Багамскими островами и Флоридой, а самому ехать на пароходе в Новый Орлеан. Юргенс не советует: ураганное время и желтая лихорадка».

Запись от 7 июля: «Под кают-кампанией начала гнить говядина, выбросили ее, но вонь невыносимая».

8 июля: «Множество падающих звезд; один аэролит огромной величины осветил весь NO горизонт; должно быть, упал, не далее как в трех или четырех милях».

9 июля: «Сегодня за завтраком съели последнею утку, остались еще две куры и петух, которого я приказал оставить: все-таки разнообразнее и пение его напоминает деревню (курсив мой. — С. К.), затем придется есть одну солонину; впрочем, у нас консервы недурны».

10 июля: «Собака Боб сильно страдает от жары и недостатка движения. Очень сожалею, что не подумал взять с собою побольше книг по морской метереологии и описаний Америки; о последнем решительно все забыли; на яхте нет даже карты Соединенных Штатов, исключая, конечно, морских. От нечего делать вчера до 4 ч. утра играли в карты».

От «недостатка движения» страдал и сам Сергей Александрович. Присутствие на борту петуха и собаки должно было напоминать «Заре» деревню, без которой Строгонов явно тосковал.

11 июля: «В четвертом часу спускали гичку и ездили вокруг яхты. Яхта чрезвычайно хороша под парусами… закат солнца был великолепен; жаль, что нет с собою художника». Это замечание крайне редкое свидетельство принадлежности графа к меценатской династии.

12 июля: «Штиль и маловетрие наводит страшную скуку, от нечего делать играем в карты… После обеда выпускали ракету и сожгли фейерверк… бросили закупоренную бутылку с бумажкою (имя судна, широта и долгота полуденная)».

15 июля: «St. George, Бермуды. 2899 миль в двадцать дней и 22 часа. В среднем 138 миль в день, 5 ³/₄ [узла] средний ход. Съезжали на берег, завтрак в St. George очень плох, порядочных фруктов нет… жарко, дороги — 10 англ. миль, местность холмистая, прекр. бухточки и заливы, Metropolitan hotel, биллиард, жара, скука, отсутствие магазинов, француз — портной, сумасшедшая хозяйка, обед отвратит. Вечером театр, американ. актеры, губернат. и свита. Жара нестерпимая. В St. Georges читали местные газеты… Узнали, что Сербия и Черногория объявили войну Турции».

Никто в мире еще не знал, что это событие станет началом многолетнего кризиса на Балканах, приведшего к мировой войне.

Летом 1876 года яхта «Заря» продолжала движение к Америке. Запись в ее вахтенном журнале от 16 июля: «Видели небольшую акулу, пробовали ловить, не ест ни мяса, ни хлеба».

23 июля: «в 5 ч. открылся берег на О., а в 5 ч. 10 м. открылся на носу м[аяк]. на мысе Henlopen. В 8 1/2 ч., пройдя маяк, стали на якорь… Около нас стояли множество судов, по большей части трехмачтовые шхуны с косым вооружением. Шлюпка, посланная на берег, привезла лоцмана и газеты». Видимо, дед приучил Сергея Александровича читать газеты. Подобный навык он привил, в частности Ф.И. Буслаеву.