Тим Кук. Гений, который вывел Apple на новый уровень
Шрифт:
Кук напомнил клиентам Apple об усилиях компании в этой области в октябре 2016 года на крупном мероприятии, посвященном линейке ноутбуков MacBook Pro. В видеоролике под названием Sady были показаны уникальные функции, благодаря которым люди с ограниченными физическими возможностями с помощью продуктов Apple могут учиться, общаться, производительно трудиться и заниматься своими увлечениями. Одним из героев сюжета была страдающая церебральным параличом Сэди Полсон, которая начала создавать и редактировать видео с использованием Switch Control на Mac [639] . «Это было самое лучшее в моей жизни ощущение, и я никогда этого не забуду, — призналась она потом в своем блоге. — Это просто благословение. Я так благодарна за все, что у меня есть! Спасибо, Apple, спасибо, Тим Кук, за эту удивительную возможность! Я очень ценю все, что вы делаете, создавая технологии для всех!» [640]
639
“Apple — Accessibility — Sady,” YouTube,
640
Sady Paulson, “Late Post (Apple),” Sady Paulson (блог), 22 июня 2017 г. https://sadypaulson.com/2017/06/22/late-post-apple.
Чтобы отметить Всемирный день информирования о доступности в мае 2017 года, Кук обсудил с тремя ютуберами специальные возможности, встроенные в продукты Apple, и объяснил, почему компания так заботится, чтобы ее устройствами мог пользоваться каждый. «Apple построена на том, чтобы давать людям силы творить, делать то, что без этих инструментов сделать было невозможно, — сказал Кук видеоблогеру и защитнице прав глухих Рикки Пойнтер. — Мы всегда считали доступность одним из прав человека. Поскольку любое право охватывает всех, мы хотим, чтобы наши продукты были доступны каждому» [641] .
641
“Coffee with Tim Cook CEO of Apple,” YouTube, опубликовано Accessible Hollywood, 17 мая 2017 г., дата обращения: 4 октября 2018 г. www.youtube.com/watch?v=58ZZFUDIM0g&feature=youtu.be.
Кук повторил, что компания расширяет доступность не ради прибыли, а потому что это правильно. «Мы очень четко осознаём, что каждый заслуживает равных возможностей и равного доступа, — продолжил он. — Поэтому мы не рассматриваем это с точки зрения окупаемости инвестиций. Нас это не интересует». Кук не стесняется в этом признаваться.
Apple не единственная компания, которая предлагает специальные возможности, но она одна из немногих, для кого это стало первоочередной задачей во всех аспектах деятельности. Ценности, которые Джобс когда-то привил Apple, только укрепляются и становятся еще важнее в эру Кука.
Глава 11. Беспилотные автомобили и будущее Apple
* * *
В четверг, 2 августа 2018 года, Apple стала первой компанией в истории, рыночная стоимость которой достигла одного триллиона долларов США [642] . Это поистине гигантское число — единица с двенадцатью нулями: 1 000 000 000 000. Почти в полдень акции Apple достигли отметки 207,05 доллара за штуку. Цены AAPL выросли в значительной степени при Тиме Куке: с момента, когда он принял бразды правления, их стоимость утроилась. Некоторые эксперты [643] связывают эту триллионную отметку с успехом iPhone, в особенности iPhone X. Продажи этой модели количественно были меньше предыдущих, однако новый дизайн позволил компании поднять цену, и это очень способствовало росту доходов. Может быть, Стив Джобс подарил жизнь iPhone, но именно Кук вывел этот продукт на новые высоты, и компания расцвела.
642
Sara Salinas, “Apple Hangs Onto Its Historic $1 Trillion Market Cap,” CNBC, 2 августа 2018 г. www.cnbc.com/2018/08/02/apple-hitsT-trillion-in-market-value.html.
643
Tarun Pathak, “iPhone X Drove Apple’s ‘Revenue Super Cycle,”’ Counterpoint, 10 сентября 2018 г. www.counterpointresearch.com/iphone-x-drove-apples-revenue-super-cycle.
Триллион долларов — это символ поразительного роста Apple под управлением Кука. В обращении к сотрудникам он высоко оценил успех компании и благодарил всех за усердную работу. Он сказал, что этим достижением следует гордиться, но подчеркнул: «Это не главный показатель нашего успеха». Кук, как всегда, отметил важность ценностей: «Финансовая отдача <…> стала результатом инноваций Apple, того, что на первое место мы ставим наши продукты и клиентов и всегда верны нашим ценностям» [644] . Из этого документа видно, что он глубоко ценит вклад всего персонала Apple — от рядовых сотрудников до руководства. В заключение он отдал дань уважения Стиву Джобсу, создавшему эту потрясающую компанию и определившему ту необыкновенную роль, которую продукты Apple играют в жизнях людей по всему миру:
644
“Here’s the Memo Apple CEO Tim Cook Sent to Employees After Hitting $1 Trillion,” CNBC, 3
Стив построил Apple на убеждении, что мощь человеческого творчества способна решить самые серьезные проблемы и мир изменят люди, которые настолько безумны, что считают себя способными изменить мир. Сегодня наша миссия важнее, чем когда бы то ни было. Наши продукты не просто дарят моменты удивления и радости: они дают людям во всем мире силы обогатить свою жизнь и жизни других. Как всегда делал в такие минуты Стив, мы должны верить в светлое будущее Apple и в отличную работу, которую делаем вместе.
Будущие инициативы
Мы не знаем, что Apple планирует делать дальше, хотя будущее компании и правда кажется светлым. В то же время в прошлом у компании бывали и неудачи. Куку и его соратникам будет непросто повторить триумф iPhone — вероятно, самого успешного продукта в истории, но в поисках области, в которой можно устроить очередную революцию, они, скорее всего, не обойдут вниманием крупнейшие отрасли на планете: автомобилестроение и здравоохранение. Здравоохранение в Соединенных Штатах стоит на первом месте. Согласно ежегодному рейтингу самых быстрорастущих частных американских компаний Inc. 5000, в 2016 году отрасль стоила 24,5 миллиарда долларов. Логистика и транспорт находились на четвертом месте — 12,8 миллиарда долларов в год [645] . Часы Apple Watch уже на пути к тому, чтобы открыть новую важную категорию в здравоохранении, однако автомобильный проект компании — Project Titan, — видимо, зашел в тупик и, возможно, находится в глубоком застое.
645
Zoe Henry, “Top 5 Industries (by Revenue) on the 2017 Inc. 5000,” Inc., 22 августа 2017 г., дата обращения: 14 сентября 2018 г. www.inc.com/zoe-henry/inc5000-2017-5-biggest-industries-revenue.html.
Project Titan — сверхсекретная программа создания беспилотного автомобиля — стал одним из самых амбициозных и интригующих начинаний Кука и уже пережил многочисленные зигзаги. Информация о нем появилась в 2015 году, когда на Apple подала в суд компания A123 Systems, производитель автомобильных аккумуляторов из Массачусетса. Речь шла о массовом переманивании инженеров. «Apple сейчас развивает большой отдел аккумуляторов и собирается конкурировать в одной области с A123», — утверждалось в иске. Из-за этого Apple развернула «агрессивную кампанию» по привлечению персонала A123, совершила «рейдерский набег» на ее бизнес. Из-за того, что Apple переманила многих специалистов, A123 была вынуждена закрывать собственные проекты и «с трудом искать замену, а также понесла существенные издержки» [646] .
646
Matt Egan, “Apple Accused of Stealing Employees from Battery Maker,” CNNMoney, 19 февраля 2015 г., дата обращения: 14 сентября 2018 г. http://money.cnn.com/2015/02/19/technology/apple-stealing-employees-lawsuit.
Через несколько месяцев инвестор Apple миллиардер Карл Айкан подлил масла в огонь своим открытым письмом Куку. В письме Айкан признавал распространившиеся слухи о существовании Apple Car: автомобиль, как ожидалось, должен был появиться в продаже к 2020 году. «Мы верим этим слухам, — писал Айкан. — Пристрастие Apple к секретности вызывает у нас уважение и восхищение, однако резкое повышение затрат на изыскания и разработки <…> укрепило нашу уверенность, что Apple собирается войти в две новые категории: телевидение и автомобили. Эти отрасли в совокупности стоят 2,2 триллиона долларов — в три раза больше, чем существующие рынки Apple» [647] .
647
Carl C. Icahn, “Carl Icahn Issues Open Letter to Tim Cook,” Carlicahn.com, 18 мая 2015 г., дата обращения: 14 сентября 2018 г. http://carlicahn.com/carl-icahn-issues-open-letter-to-tim-cook.
Как утверждается, Кук одобрил Project Titan в 2014 году и поручил его Стиву Задески, бывшему инженеру Ford, который тогда работал вице-президентом Apple по проектированию продуктов. Однако разговоры об Apple Car начались еще в 2008 году, когда Джобс, недавно представивший миру iPhone, начал интересоваться Tesla Motors и ее новым электромобилем, который взбудоражил автомобильную индустрию. Тони Фаделл, в прошлом глава отдела iPod, был одним из тех, кто участвовал в этих дискуссиях [648] .
648
Doug Bolton, “Steve Jobs Wanted to Make an Apple Car in 2008, Former Colleague Says,” Independent, 5 ноября 2015 г., дата обращения: 14 сентября 2018 г. www.independent.co.uk/life-style/gadgets-and-tech/news/steve-jobs-apple-car-2008-tony-fadell-a6722581.html.