Трасса до небес
Шрифт:
Свой роллс Арви заметил еще издали. Обтекаемый светло-серый нос, блестел решеткой радиатора и бодро таращился россыпью разновеликих фар. Машина выглядела чистенькой, нарядной и совершенно целой, кроме того ее, похоже, помыли.
Справа от фургона, посреди намалеванного на полу квадрата с цифрой шестнадцать стоял парнишка может быть чуть постарше Турбо, худой, длиннолиций, одуванчиково-вихрастый с худой кадыкастой шеей, гордо торчавшей из не надутого ворота кислотно-желтой куртки. В одной руке парнишка держал за наушник блестящий дырчатый шлем на стеганной прокладке, другой пощипывал лямку надетого на спину плоского
– Вон там шестнадцатый бокс, - сказал юный проводник.
Он махнул рукой в направлении машины и, не оглядываясь, попылил куда-то вбок.
– До свиданья, - сказал Арвидас ему вслед.
Турбо, шедший впереди других, остановился, скептически рассматривая вихрастого. Тот, улыбаясь, шагнул вперед. Маленькая цветная бабочка, татуированная над правой бровью развела и свела крылья.
– Я Кирилл, - сказал парнишка просто.
– Лицензия на подсадку JTS 115-50-95. Эйнар говорил, что вы едете в сторону R22...
Глава 16
EU Юг-Юг. Турбо. Дым без огня
Не люблю стопщиков.
Особых причин для нелюбви, вроде как, нет, но я хукер, так или иначе гарпунят все мои киды, а любой гарпунер считает стопщика за второй сорт. Это у нас, типа как, генетическое. И дело не в том, что у них есть деньги на лицензию, а у нас нет. Финт совсем в другом. Посудите сами, лицензия на стоп стоит столько, что можно запросто купить мопед или небольшой бокс-байк, но эти вонючки предпочитают торчать у обочины с протянутым семафором. Просто поршень в поддон. Лично по мне, это западло, гораздо честнее мерзнуть на растяжке за бампером какого-нибудь там баса, чем лицензионно голосовать на трассе.
Наверное поэтому новый пассажир мне сразу не понравился. Нет, с виду он вроде был ничего, вполне себе нормальный подшипник, но все равно какой-то недоделанный. И сигнальная его куртка с замороченным воротом, и расфуфыренный шлем, и красные корды, и бабочка на лбу. Вот наколенники у него были гиговые: легкие, навесные, с продольными ребрами, с матовым черным покрытием "антикракле". Только нахрена ему эти наколенники в уютном салоне чужой тачки? Откуда он собрался падать?
Я бы фиг подобрал такого малахольного на трассе, но Арви у меня советов не спрашивает. Есть такая шутка: не я босс на этом басе... Ладно, я не гордый.
Почти сразу, как мы отшвартовались от ремонтника, Нэш забрался в кабину, после всех злоключений, ему наверное, было в поршень оставлять руль без присмотра, Мерс, которая до сих пор была слегка не в себе от дневных переживаний, закрылась в каюте, а Арвидас заявил, что хочет развеяться, и поднялся на верхнюю площадку.
Как-то само собой получилось, что за гостя отвечаю я. Мы сидели в гостиной на разных концах просторного дивана и общались. Фургон давно свернул с одиннадцатого кольца на шестнадцатую параллель, затем на семиярусный джанк, затем на еще один сплит, идущий к девятнадцатому кольцу, оттуда было уже недалеко и до двадцать второго.
Развалившись на упругом сиденье, я фильтровал высокий тенорок гостя, попутно изображая искренний интерес к его рассказу. А уж поболтать стопщик любил. Перескакивая с темы на тему, он ездил мне по ушам вдоль и поперек.
Он молол, я слушал в пол-уха, иногда кивал, делая озабоченное лицо, поглядывал то на собеседника, то за окно. За окном сгущались сумерки, полотно дороги горело под шинами попутного транспорта. Смарти уже рассказывал о какой-то другой истории, приключившейся с ним и его кидом примерно в этих же местах.
– Прикинь!
– Говорил он, едва не брызгая слюной от энтузиазма.
– Мы уже забились с одними трассерами. У нас на руках целая сумка асфальта, у них почти пятьдесят штук денег. Мы едем в капле на двадцать четвертую кольцевую. У моего партнера тогда была старенькая капля "фольксваген", хорошая капля, правда убитая вся и ходовая ни в попу...
Люк у нас над головами с гудением поехал в сторону, зашуршал, тихо завыл, выдувая поток горячего воздуха, кондишен, но наши макушки все равно обдало холодом. Осторожно переступая по ступенькам, одной рукой придерживаясь за перила, а другой придерживая полы пальто, вниз спускался Арви. Он рассеянно кивнул замолчавшему Кириллу-Смарти и сказал, глядя на меня: "Холодает... А впереди кажется тоннель. Пойду к Нэшу, узнаю, что и как". Он, приоткрыв рот и задрав острый подбородок, поглядел вверх, на закрывающийся люк, потом расстегнул пальто, бросил его на край спинки дивана и протопал в кабину. Щелкнула входная дверь за его спиной.
– Мня, - проговорил стопщик, вспоминая про прерванный рассказ.
– Ну, так вот. Едем мы, значит, на двадцать четвертую и вваливаем по второй или третье полосе в сторону нужной стоянки...
Я мысленно зевнул и сделал внимательное лицо. Он тарахтел, а я, поудобнее рассевшись на диване, поглядывал за окно краем глаза. Мы и вправду ехали по тоннелю, свети-толкай светился вовсю, гораздо ярче, чем под сумеречным небом. Машины слева и справа немного сбавили скорость и мы сами шли не так чтобы очень резво и с каждой сотней ярдов замедлялись все больше и больше. Прочие машины тоже не летели мимо нас сломя голову. Вон фургончик "мицубиси" с красными полосками на бортах пилит по соседней полосе, едва скорее нашего, а на хвосте у него притормаживает шестиколесная шкода с выносным багажником. Все тащились по старенькой пятиполоске со скоростью инвалидного кресла.
"Что за фигня?
– подумал я беспокойно.
– Неужели пробка?"
– И вдруг, прикинь, - тем временем вещал Смарти.
– Мы уже почти у самой стоянки, и тут как жиганет по ушам! Прикинь, полиповская сирена. Я чуть не обгадился. А они мигают, как рождественские петарды, то синим, то красным, и сирена визжит: "Вау-вау-ууу!"
"Вау-вау-вау!" - надрывно взревело где-то далеко за окном. Я чуть не подпрыгнул от неожиданности, а Смарти, уставив палец в направлении звука, радостно сказал: