В воздушных боях. Балтийское небо
Шрифт:
Ханбеков увидел резкий маневр Шарова и то, как от самолета его ведущего полетели клочки перкали, но подумал, что это прямое попадание зенитного снаряда. Лишь когда он увидел, что между их самолетами проскочил «стодевятый», он понял, что прозевал самолеты противника, не обнаружив их вовремя.
Подбитый Шаров передал Ханбекову по радио: «Хан, я подбит…» — и ушел в облачность. Ханбеков бросился за командиром, но, пробив тонкий слой облачности вверх, он никого не обнаружил, а радиосвязи с ведущим уже не было. Выйдя вверх за облачность и не обнаружив Шарова, Хан бросился вниз и наткнулся на большую группу немецких истребителей. Мимоходом атаковав несколько самолетов (как показалось Хану — безрезультатно), он опять не обнаружил Шарова. Хан вновь несколько раз вызвал по радио своего командира, но ответа не получил. Выйдя из боя, он еще раз пробил облака вверх, но и там было пусто. Шаров, как потом узнал Ханбеков, ушел на подбитом
Хан возвращался домой один, глубоко обиженный на себя, как вдруг вдали и ниже увидел одиночный самолет, а следом за ним второй. Тот преследовал первого, но был еще на довольно большом удалении от него. Воспользовавшись преимуществом в высоте, Хан направил свой самолет вниз и стал сближаться с преследовавшим самолетом. Подойдя ближе, он увидел, что это Me-109 преследует Як-9. Тогда Ханбеков сблизился еще больше и подошел к «мессеру» снизу. Немец настолько увлекся атакой, что не увидел Ханбекова и подпустил его совсем близко, и тогда Хан, хорошо прицелившись, открыл из всех точек огонь. Сам он до того увлекся атакой на растущий в прицеле «мессер», что не мог из-за накопившейся злости оторвать пальцы от гашеток, и чуть не произошло столкновение. Хан ушел вверх, перевернул самолет на спину и увидел, как «стодевятый» со шлейфом дыма уходит вниз. Стремясь добить врага, он начал преследование, но «мессер» уже как глиссер прошел по воде, а затем скрылся под водой. Развернувшись в сторону «яка», Хан по номеру узнал самолет своего ведущего. Жив Шаров! Пристроившись к подбитому самолету командира, Хан стал прикрывать его на маршруте к аэродрому. Подойдя ближе к командиру, Хан увидел, что его самолет сильно поврежден, а Шаров поднятием сжатых рук вверх благодарит его за спасенную жизнь. После посадки Шаров по-братски крепко обнял Хана и расцеловал своего спасителя…
23 марта разведка обнаружила в Нарвском заливе две группы вражеских кораблей общим составом 15 единиц. Атаковать корабли противника поручили гвардейцам-штурмовикам. Первыми по врагу нанесла удар пара Ил-2 гвардии лейтенанта Ивана Родионова. Вдвоем с ведомым они прорвались через плотный заградительный огонь и прямым попаданием подожгли сторожевой корабль. Затем подошла группа гвардии лейтенанта Павла Терещенко, а третью волну гвардейцев возглавил Герой Советского Союза гвардии майор А. Мазуренко: ведущим пары в этой группе шел гвардии майор Виктор Каштанкин.
В. Каштанкин
Когда Мазуренко настиг караван противника, два корабля уже горели, но враг огрызался зенитным огнем. На боевом курсе в машину Каштанкина попал зенитный снаряд. Самолет подбросило, электросбрасыватели сработали раньше времени, и бомбы пошли мимо цели. Майор длинными очередями из пушек бил по палубе и корабельным надстройкам, а огонь все больше и больше охватывал самолет. Горящая машина развернулась и ринулась на корабль: после удара фашистский сторожевик со всем экипажем пошел на дно…
Удар по кораблям противника завершил гвардии капитан Михаил Бухаров. Всего в результате удара было потоплено 2 транспорта водоизмещением по 2000 тонн каждый, один сторожевой корабль, сторожевой катер и повреждены еще два сторожевых корабля. Остатки вражеского конвоя, спасаясь от штурмовиков, укрылись в бухте Азери. Мстя за гибель боевого товарища, летчики, ведомые гвардии старшим лейтенантом Алексеем Набатовым, завершили разгром врага: после атаки четверки Ил-2, добившейся прямого попадания, еще один сторожевой корабль противника взорвался.
Мастерство истребителей возросло, и они надежно прикрывали гвардейцев от атак вражеских самолетов. Только в середине марта в бою при отражении вражеских атак было сбито 6 ФВ-190. Известность получил бой, в ходе которого шестерка Як-9 под командованием Героя Советского Союза Константина Ковалева прикрывала пятерку Ил-2 на удар по кораблям в районе порта Кунда. И на этот раз бой начался на отходе от кораблей. Первую пару ФВ-190 на встречных курсах встретил Иван Ковалев: перейдя на вертикаль и сблизившись с ведущим пары, он с короткой дистанции сбил ФВ-190. Подошла еще четверка ФВ-190: одна пара на высоте 400 метров, вторая на 800. Немцы решили прорваться к штурмовикам и близко подошли к заднему «илу». Бородачев с Репиным с пикирования в лоб отсекли вражескую атаку. Немцы ушли вверх горкой, а Бородачев на горке, сблизившись до короткой дистанции, сбил второй самолет, который упал рядом с кораблями. Но ведомый ФВ-190 зашел в хвост самолета Бородачева и открыл огонь. На выручку Бородачеву бросился Константин Ковалев, который с дистанции 20–30 метров прицельной очередью сбил третий самолет врага.
Атака
Атака Ил-2 по транспорту
Атака Ил-2 минного заградителя
Вторая пара ФВ-190 с выгодного положения пошла в атаку на К. Ковалева, но здесь его надежно прикрыл его ведомый Саша Лысенко. От его очереди ФВ-190 загорелся и горящим упал в воду. В это время к штурмовикам подошло еще две группы вражеских самолетов: тройка немцев подходила с северного направления, четверка с юга. Тройка пошла в атаку на пару Ивана Ковалева, но атаку отбил Константин Ковалев. Тройка прекратила атаку и левым боевым разворотом ушла вверх, при этом Ковалев на боевом развороте сблизился с ведущим тройки и открыл огонь. Немец сделал переворот, пытаясь уйти из-под атаки пикированием, но Костя Ковалев продолжил его преследовать, и немец не рассчитал — на выводе врезался в воду. Иван Ковалев пошел на преследование второго самолета из этой тройки, и в верхней точке боевого разворота попал в него. После второй очереди ФВ-190 резко пошел вниз и, не дотянув до берега, ткнулся в воду.
В этом бою Константин Ковалев и Иван Ковалев сбили по два самолета ФВ-190, а Павел Бородачев и Саша Лысенко по одному. Штурмовики потерь не имели.
Улучшилась погода, и штурмовики и истребители волна за волною уходили на уничтожение вражеских кораблей. Три группы штурмовиков, ведомые Героем Советского Союза Ф. Фоменковым, А. Набатовым и В. Максютой, провели успешный бой с караваном вражеских кораблей в Нарвском заливе. Корабли противника встретили наши самолеты огнем. Преодолевая зону заградительного огня, штурмовики стремительно атаковали противника. Несколько бомб попали в сторожевой корабль, тральщик и сторожевой катер: вскоре они затонули. Два сторожевых корабля и тральщик получили сильные повреждения. Немецкие истребители попытались помешать штурмовикам, но истребители прикрытия смелыми действиями парализовали атаки противника. Активную помощь истребителям оказали стрелки-радисты штурмовиков. Майор Мироненко сбил ФВ-190, который оказался 1500-м сбитым летчиками Балтики самолетом противника. Петр Хорунжий бросился на перехват вражеской четверки и связал ее боем. Ловко маневрируя, уходя из-под ударов, он сам перешел в атаку и прицельной очередью сбил ФВ-190. Это была его 8-я личная победа…
Подарок Мессинга
В начале апреля 1944 г. профессор психологии Вольф Мессинг на свои сбережения приобрел самолет «Як», на борту которого была надпись «За Победу!» и подарил его Герою Советского Союза капитану Константину Федотовичу Ковалеву. Вот рассказ самого Ковалева:
— Прикрывая штурмовиков над морем, наша группа встретила немецкие истребители. Закипел жаркий бой. Немцы со всех сторон рвались к «ильюшиным». Мы преградили путь врагу. Один за другим шесть ФВ-190 были сбиты. В этом бою я сбил 30-й и 31-й самолеты врага. «Ильюшины» пробились к вражеским кораблям, потопили тральщик и сторожевик. Три немецких тральщика получили значительные повреждения. И в этот же день после боевого вылета на командном пункте полка я получил приятное известие: советский патриот профессор В. Г. Мессинг дарит мне самолет. Через несколько дней я был уже в пути к городу, где живет и работает профессор.
Я встретился с ним на вокзале. Я был в морской форме и летном реглане, и он безошибочно узнал меня. Мессинг подошел стремительной походкой к вагону. Мы обнялись и крепко пожали друг другу руки. И как-то сразу между нами установились самые близкие отношения. Всю дорогу мы горячо и взволнованно беседовали. Все напоминало встречу отца и сына после долгой разлуки. На следующий день утром профессор отправился со мной на завод. Директор гостеприимно встретил нас. Смена только что приступила к работе, и готовых самолетов в сборочном цехе еще не было, но через некоторое время, когда мы возвратились снова в цех, я уже видел несколько готовых боевых машин. Директор завода познакомил меня с молодым застенчивым пареньком товарищем Бражниковым. Он бригадир комсомольско-молодежной бригады. Месячное задание его бригада перевыполняет в три раза. Узнаю, что бригада хочет быть названной «фронтовой». Я поддерживаю, а молодому бригадиру обещаю, что зайду к нему побеседовать…