Володарь железного града
Шрифт:
Я то время не терял и узнал много интересного про свои новые вотчины, провинции Тре и Колоперемь. Представляете, новгородцы втюхали чемодан без ручки. Но очень большой! По приложению к Ореховецкому мирному король Эриксон оставил за Новгородом право брать дань с земель лопарей, завоёванных ещё Александром Невским. А они, земли, на секундочку, начинались на сорок пять километров западней Тромсё и граничили с северной провинцией Швеции-Норвегии Галагаландом, что в вольном переводе означает земля свободных конунгов. Самое интересное что Тромсё поставили как крепость для защиты от поморов и новгородских сборщиков дани, детей карельских. И что я подумал это ведь великолепный порт. Тёплый, глубокий, незамерзающий. И зачем нам Мурманск у черта на куличиках городить? Заодно в свою сторону границы перерисую. Потом ещё раз подумал, и жаба сказала — нет, нужен Нарвик с проходом
На Кольском полуострове ныне такое переплетение интересов… По Ореховецкому договору граница сбора дани для новгородцев ограничивалась Скандинавскими горами Хьёлен, или Кьёлен — дословно «киль». Шведские сборщики подошли к сбору дани основательно и системно продвигались вглубь Биармии ставя по пути небольшие сторожи, благодаря чему достигали аж Белого моря. А вот Новгород, как обычно, пустил дело на самотёк. Отгремевшая тридцатилетняя война окончилась для господ позорным Ореховецким миром, по итогам которого Новгород «по любви» отдавал Швеции три погоста в Финляндии — Саволакс, Яскис и Эуряпя. Новая граница делила Карельский перешеек вдоль, с юга на север, проходя по рекам Сестре и Вуокса далее по болотам, рекам и озёрам, вплоть до впадения реки Пюхяйоки в Ботнический залив. Как там в договоре писано? Я взял копию:
«…от Сестрее мох, середе мха гора, оттоле Сая река, от Сае Солнычныи камен, от Солнычнего камени на Чермьную Щелю, от Чермной Щелье на озеро Лембо, оттоле на мох на Пехкей, оттоле на озеро Кангас иерви, оттоле на Пурноярьви, оттоле… Янтоярви, оттоле Тержеярви, оттоле Сергилакши, оттоле Самосало, оттоле Жити, оттоле Кореломкошки, оттоле Колемакошки, оттоле Патсоеки, оттоле Каяно море…»
В середине XII века начались регулярные «крестовые походы» шведов в Финляндию. С конца XIII века интересы королей уже простираются на Корельскую, Ижорскую и Водскую земли. Только в 1293–1295 годах шведы совершили восемь крестовых походов в Корельскую землю целью которых было крещение по католическому образцу карел. Новгород яростно сопротивлялся, но сумел сохранить лишь восточную половину Карельского перешейка и северное Приладожье, не более. Выборг, вот критическая точка преткновения и истинная цель войны. А Новгород её с треском продул и Русь на долгие века потеряла ключ к Балтике. Но ничего, я это поправлю. Со шведами мне всяко воевать придётся из-за Датской Эстляндии, заодно и Выборг отожмём с Финнмарком, что покуда ничья землица.
Не сумев выиграть войну силой, Новгород решил подложить свинью шведам и землю корел от Выборга до Ладоги, без их ведома кстати, отдал в кормление Наримунту, надеясь столкнуть лбами потенциальных врагов. Однако, что-то пошло не так. Литовский князь оказался ушлым дядкой и даже не подумал вмешиваться в заварушку 1338 года. Более того, отозвал своего сына, Александра, дабы чего не вышло. Когда обстановка изменилась Новгород решил аналогичный фокус проделать со мной, без зазрения совести продав погосты частью входившие в удел Наримунта. Кстати, в сентябре какие-то остатки дружины литовского наместника попытались напасть на наш строительный отряд в своих землях, но были жестко биты. В Медном к этому времени сформировали зубастый «пожарный» отряд, состоящий из мушкетёров, алебардистов и рейтар, численностью три сотни, не считая артиллерии. Сил с лихвой хватало на местечковые разборки. Наместник Наримунтов подал протест в Совет Господ, а Новгород покивал, посочувствовал и сообщил, что ничем не может помочь. Куда нацелилась новая гать бояре уже поняли. Не мудрено, большая часть батраков на новых стройках из новгородцев, а моё потенциальное противостояние с Швецией многих бояр устраивало чуть более, чем полностью. Те об литовского наместника, разве что ноги не вытирали.
Ну да ладно, не о Выборге речь. Эти самые «дети карельские» оказались самой настоящей мафией прекрасно знающей окрестные земли. Новому князю, то бишь мне, никто и не подумал подчиняться. Третьяка с ушкуйниками загнали в Белозерский острожек и, если бы не пушки, было бы скверно. По факту, кроме узкой полоски вокруг гати и Белозерского острога мы там ничего не контролировали, а посланцев многоуважаемого князя «дети» слали в пешее эротическое путешествие. И после этого я удивляюсь отчего бояре так легко Тре отдали? Но ничего-ничего, как соединим хорду у нас туда руки быстро дотянутся. Лично приеду. Я им такую
Закончили и местные линии, начатые ранней весной. От Медного, крючок кинули в район Великой губы, там у нас станция выпарки соли. Не сплошная понятное дело, гать. С паромными переправами в районе Уницкой и Лижемской губы и укладкой шести километров подводного кабеля. Кстати, линию телеграфа и туда также прокинули, протянув кабель на противоположный берег по дну Заонежской губы и выйдя в итоге к просеке на Аганозеро что дало прямую связь со вторым по важности рудным районом. Гать, идущую туда от порта Песчаный аналогично модернизировали, поставив круглые лежнёвки и дотянув аж до Черёвского волока.
Протяжённость брусовых дорог-гаей превысила две тысячи километров! Прелести рельсовых дорог, эрзац сохранял: разъезды, тупики, поворотные круги. В СССР похожие конструкции служили недолго, сезон-другой. Однако, в нашем варианте используется добротный пирог из грунтов и песка, дренаж. Плюс окорка и пропитка ходового бруса антисептиками, что позволит сохранить его лет пять, минимум. Во всяком случае очень на это надеюсь. А там или ишак умрёт, или падишах.
Первый отряд, «Валдай» продолжил хорду от Волока-Ламского и идя восточнее Твери, через Шошу, Волгу, Тьму, Тверцу выходил на М11 в районе погоста Дарище. Далее обходя Волочёк и петляя болотами пересекал реку Уверь откуда до места «стыковки» было рукой подать. В том же районе началась вырубка леса под новую хорду «Балтика».
Третий отряд, «Полярный» продолжит бить магистраль на Нарвик и сколько они в зиму пройдут, один бог знает. Сплошные буераки… Чёрт ногу сломит. Озёр много, топей, мерзлота вечная, погода дрянь. Буду прыгать и веселиться если к маю прогрызут тропку до Кемийоки. От неё сделаем отвод на север, в окрестности города Заполярный, дабы зацепить никель с дальнейшим выходом к побережью Баренцева моря в районе залива Печенга, где и заложим новый порт, незамерзающий. И на юг же кинем узкоколейку, до места впадения реки Турнеэльвен в Ботнический залив, в пока ещё новгородскую Каянь.
Одной из самых больших статей расхода были мосты. Стройка зимой помимо очевидного решения о проходе подмерзших топей и болотистых мест позволяла забивать сваи со льда рек, что обходилось значительно дешевле, чем делать это с воды. Штаб прикладывал массу усилий чтобы упростить конструктив мостов. Были разработаны восемь типовых проектов мостов, составлены сотни листов технологических карт и чертежей, число копров подняли на порядок, а в артелях полным ходом собирались типовые узлы, прогоны с щитами, точились сваи и тем не менее узкое горлышко тормозило стройку. Чтобы радикально разрулить гордиев узел, сделали ставку на быстровозводимые деревянно-бетонные модульные, однопутные мосты. Скорость постройки запредельная, двое-трое суток максимум, в любое время года! Дефицитного металла затрачивается минимум, по сравнению с металлическими фермами. Опорами мостов послужат бетонные составные квадратные сваи сечениями 300x300 или 450x450 мм., а для больших пролётов составные, кольцевые. Механические молоты забивали сваи парами или квадратом, а для рек с мощным ледоходом вытянутым пятиугольником для дальнейшей трансформации в ледорезные быки. Сверху, на болты, крепились балки Деревягина усиленные металлическим набором, на кои и затягивали пролёты из ферм Гау, длиною до двадцати метров. Сажали их на штыри, позиционировали и фиксировали. Большую часть водных преград схема закрывала с запасом убирая зоопарк прочих решений и безумно дорогую возню с ряжами. Для малых рек и оврагов с пролетами до двенадцати метров прекрасно работали наборные узкие пустотные плиты перекрытия, а вот широкие реки форсировали по старинке: ледовые и канатные переправы, плашкоутные мосты. Как показала стройка высотных мостов для такие проекты преждевременны. Хотя больших рек по трассам осталось не так много: Свирь, Волга в верховьях, Молога. Чтобы ускорить работы испытывали пустотелые, заливные сваи сечением 0.9–1.2 метра и сваи таврового сечения хитрой формы для пучинистых грунтов.
Второй отряд состоит в основном из белозерской посохи и новгородцев. Ветка короткая, княжество лояльное, а места, не сказать, что дикие. Успеем. Соединив южные и северные части хорды мы получим непрерывное сообщение с Медным, в том числе телеграфное. Вести то, со строек Севера до недавних пор шли с приличным опозданием. Ровно до тех пока не случился техпрорыв, змейковый оптический телеграф! Из всех вариантов: от гонцов на санях до почтовых голубей он оказался самым дешёвым по соотношению цена-задействованные силы-конспирация.