Вперед в Ссср
Шрифт:
А со стапелей сходят новые атомарины. Вторая пара сейчас стоит у достроечной стенки, третью пару спустим в следующем году, и еще над четырьмя лодками идет работа (итого к 1956 году ожидается, что у нас будет десять единиц). У американцев пока ничего подобного нет - по нашей информации, атомарины у них раньше пятьдесят шестого года не появятся. А у нас уже в проекте следующие классы лодок - ракетные (пока еще с противокорабельными). Ну и не следует забывать про дизельные лодки, которых у нас больше четырехсот единиц на всех флотах (считая и малые, тип XXIII). И еще сотню субмарин имеют дойче камрады. Так что хотя у американцев больше авианосцев и линкоров, под водой у нас подавляющий количественный и качественный перевес. В сумме с береговой авиацией (полностью перевооруженной на реактивные) и легкими силами флота - мы можем говорить
Отдохнуть за все эти годы в этом мире, мне удалось лишь в санатории за Питером, в городе Приозерск (был Кексгольм, переименовать уже успели). Так отдых в Крыму или на Кавказе сейчас очень рекламируется для советских людей, все курорты, здравницы и санатории после войны уже восстановили, путевки больше по предприятиям распространяют, но и в свободной продаже есть. А крымско-кавказская линия, от Одессы до Батуми, сейчас работает, как до войны. Заботилась Советская Власть об отдыхе народа уже тогда - шесть теплоходов типа "Абхазия" (бывших в то время нашими самыми лучшими, крупными и быстрыми пассажирскими судами) были построены еще в конце двадцатых. Все они в войну погибли, от немецких бомб, прорываясь со снабжением в осажденные Одесу и Севастополь. Ну так мы за то с немцев по праву возмещение стребовали - забрав себе десяток их "пассажиров".
Теплоход "Магдалена", построен в Данциге в 1928, у нас получил название "Победа", и в иной истории, ходил на той же крымско-кавказской линии до конца семидесятых. Отход из Одессы, с заходом и стоянками в Севастополе, Ялте, Новороссийске, Сочи, Сухими - день, а где-то и два, чтобы успеть осмотреть местные достопримечательности. Затем три дня в Батуми, и назад. Как все выглядит - посмотрите старый советский фильм "Запасной игрок", где снимался молодой совсем Вицин. Кстати, та его роль лично мне нравилась больше, чем штамп одного из гайдаевской троицы. А фильм собираются и здесь выпускать - обязательно схожу посмотрю, что получилось. Как моя Анюта в прошлом году поучаствовала - "Высоту" пересняли, ну совсем не похожую на оригинал.
Вот только, с ностальгией вспоминаю я Россию 2012 года, где никому не был интересен простой офицер с Северного флота. Здесь же, не дай бог кого-то из нас, пришельцев из другого времени, украдут или убьют американские шпионы. Мало охраны на берегу - Пономаренко настоял, чтобы весь комплект билетов на этот рейс, четыреста штук, был распределен исключительно между "своими", отпускниками из "инквизиции", центрального аппарата министерства ВМФ, армейского и флотского спецназа, просто армейцев и моряков, с семьями, по утверждаемому списку. А еще на борту подразделение спецназа ЧФ, "бойцовых котов" (откуда такое название, у Юрия Смоленцева спросите), специально обученных боевым действиям на корабле и абордажу (то есть проникновению на оный, вражеский). И "песцы", такой же спецназ, но с СФ - опять же, благодарите Пономаренко, злостно воспользовавшегося правом "инквизиции" привлекать для своих нужд любую вооруженную силу СССР; по документам мероприятие оформили как учения и обмен опытом. И Черноморский флот проводит плановые учения по проводке конвоя - только вместо парохода, условно изображающего ордер транспортов, к которым нельзя подпускать врага, вы правильно поняли, кто - конечно же, наш лайнер, и два новейших эсминца в эскорте. На нас что, турки собираются напасть - которые здесь даже не член НАТО, по договору 1944 года, не имеют права размещать на своей территории иностранные войска и военные объекты (иначе СССР имеет право "предпринять такие действия, какие сочтет нужным"); Черное море в этой версии истории, по факту наше внутреннее море, ну а грозный турецкий флот, имея самыми современными кораблями несколько эсминцев и подлодок довоенной постройки, по боевой мощи даже Черноморской эскадре уступает в разы (без учета нашей эскадры в Средиземке и ВМФ Народной Италии).
– А вам известно, товарищ Лазарев, что в Турции сейчас активно действуют "Серые волки"? И что представители этого якобы тайного общества занимают многие ключевые посты в турецкой армии и на флоте, имея
– я бы и десанта не пожалел, наплевав на любые потери, а тем более на каких-то турок. Может быть, и перестраховка - но береженого, бог бережет!
Это столько людей подняли, ради меня одного? Ладно, войскам учения положены. Но может тогда и наших с СФ вызвать, пусть тоже на солнышке отдохнут?
– Конечно, вызовем. Но не всех. На море, как на войне, всякое случается - так что уж простите, на самый последний случай...
Вот так и собрались - наших "воронежцев" с десяток. Я со всей семьей (отдых, всем вместе!). Смоленцевы, тоже полным составом. Валя Кунцевич (на удивление, не один, а с девушкой). И еще десяток "смолянок" из модного дома Лючии (все проверенные, сознательные, комсомолки, спортсменки, и просто красавицы), для разбавки мужской компании. В Одессу приехали 19го числа. "Черное море", одиннадцатиэтажную башню у самого порта, где я останавливался в иной жизни, когда меня в этот город заносила судьба, еще не построили, и всю нашу компанию (в узком смысле, а не все четыреста отпускников) заселили в "Красную", на Пушкинской. Никакие враги-шпионы нас не беспокоили - наш "детский сад" доставлял гораздо больше хлопот. Все же нам удалось выбраться в город, и даже посетить Одесский художественный музей. В порту стоял громадный пароход "Адмирал Нахимов", тоже трофей, бывший "Берлин" (и старый знакомый - в сорок пятом здесь он штабным кораблем был, когда "двадцать первые" лодки из Германии на Дальний Восток перегоняли, как раз успели на японскую войну). А 21го должна была прийти наша "Победа", выгрузить пассажиров завершившегося круиза, и вне расписания, через два дня, со всей нашей компанией уйти к Батуми.
Но "Победа" в порт так и не пришла. Накануне в 19.00 вышла из Ялты. 250 миль, где-то семнадцать часов хода. Последняя радиограмма с судна была в 22.10 - что на борту все в порядке, плановое время прибытия в Одессу в 12.00. Так как все уже было готово к операции (простите, учениям ЧФ), то забеспокоились не когда вышел назначенный срок, плюс навигационный запас, а когда пост СНиС на Тендровской косе не сообщил о входе "Победы" в зону видимости, в ожидаемое время. Послали радиограмму, ответ не получили - и тут уже встревожились всерьез! Предположили самое худшее, что теплоход был атакован неизвестной подлодкой.
Самолеты обнаружили горящую "Победу" в 110 милях к юго-востоку от Одессы, рядом были видны шлюпки с людьми. В это время в море уже находились эсминцы "Внушительный" и "Верный", вышедшие из Севастополя - получив координаты, они были на месте через час с четвертью. Пока не уточнили, что произошло, спасением людей занялся лишь один, в то время как второй вел противолодочный поиск. И лишь через полчаса на берег ушла радиограмма, позволившая немного успокоиться - не война!
Но случившееся еще будет предметом тщательного расследования. И виновные понесут суровое наказание. Уж очень некстати произошло!
Одесса. Тремя днями раньше .
На Дерибасовской хорошая погода. А на всем Черноморском побережье, курортный сезон.
Мужчина интеллегентного вида шел не спеша, наслаждаясь погожим днем. Свернул с Дерибасовской на Карла Маркса, пересек Либкнехта. На углу Розы Люксембург к нему подошел офицер - форма новая, погоны пехотного капитана.
– Товарищ, простите, можно вас на минуту?
И добавил тихо, так чтоб не слышал никто посторонний.
– Ну, здравствуй, друже "Медведь".
"Интеллегент" быстро огляделся по сторонам. Оживленная улица, среди бела дня, вон и постовой милиционер прохаживается, не так далеко. Вот только опытный глаз тут же выделил из толпы двоих, идущих следом - и наверное, тут еще люди есть, от тех же самых. Бежать бесполезно - убьют. Крик поднять - еще глупее, тогда пуля сразу. А после "капитан" объяснит милиции, что опознал бандеровца, и это может быть легко проверено. Но если бы его хотели убить, то не подошли бы, а сразу... Ну значит, поговорим.