Вы еще живы, Такаяма-сан?!
Шрифт:
Но мог ли он просто не заметить, что климат-контроль не работает? Слабо в это верилось. Лишь, если допустить, что кто-то его заверил, что всё в порядке и не стоит проверять. Могло такое быть? Могло, конечно. Но тогда получалось, что Рику пошёл на поводу.
— Выпускать машины тебе, конечно, никто не доверит, — всё ещё хрипя, проговорил мне Гэндзи. — Это буду делать я в отсутствие Рику. А вот тебе мы устроим маленький экзамен.
— Вам, судя по всему, мало? — с ухмылкой, не предвещающей для собеседника ничего хорошего, поинтересовался я. —
— Тебе тут каждый скажет, — скривился широкоплечий, приложив руку к горлу, — что у нас любой новичок тест сдаёт. Ничего сложного, если ты знаешь устройство автомобиля. Раз плюнуть, так сказать. Так что докажи, как ты крут на деле.
Звучало это, как издёвка, потому что и Гэндзи, и остальные механики, собравшиеся вокруг нас, были полностью уверены в том, что я не смогу сделать предложенный мне ремонт. Если говорить откровенно, я пока и сам не совсем понимал, как справлюсь с подобным. Но то, что справлюсь, однозначно. По-другому и быть не может.
— Без проблем, — ответил я, рассматривая механиков. — Где у вас тут сменная форма.
Уж не знаю, ожидали они, что я прям в уличной одежде полезу под капот автомобиля, но в этот момент несколько человек уважительно кивнули. Я подсмотрел их мысли и понял, что они оценили моё внимание к мелочам и принцип: работа начинается с рабочей формы.
Мне быстро нашли новенький комплект, в который я и облачился. Как ни странно, одежда механика была даже удобнее нашей полицейской формы. Всё дело в том, что в ней надо лазать и под автомобиль, и в капот, и при этом нигде ничего не должно натирать. Ну и загрязнения техническими жидкостями и смазками не должны передаваться на кожу человека.
— Внимательно слушаю, что должен сделать, — сказал я, подойдя к Гэндзи.
То, что я ему хорошенечко врезал, вовсе не отменяло того факта, что он тут на данный момент главный.
— Ну, смотри, — широкоплечий японец поднялся, прокашлялся и повёл меня вглубь гаража. — Тут у нас сиэрвишка, на ней надо сменить передние колодки. После этого, если ещё останется времени до конца рабочего дня, — это он уже открыто надо мной издевался, потому что считалось колодки можно заменить за полчаса, не больше. — То вот на той машине нужно заменить радиатор, естественно, с антифризом.
— Это всё? — поинтересовался я, оглядывая означенную хонду, как две капли воды похожую на ту, что дали Ёсикаве, только эта была бежевой. — Или будут ещё пожелания.
— Ну, если ты справишься с этими двумя вопросами до ночи, — хохотнул Гэндзи, — то тогда тебя ждёт сюрприз. Но я бы на твоём месте не рассчитывал. Да, если не справишься, мы приложим все силы, чтобы тебя отсюда турнуть.
Я кивнул, а затем присел перед хондой, оглядывая левое переднее колесо. Что-что, а ремонтировать автомобили я не умел совершенно. Но мне в считанные минуты надлежало придумать, как всё это сделать, причём так, чтобы никто не догадался, что я совершаю это впервые.
«Полагаю, автомобиль надо сначала загнать на подъёмник, а затем открутить
И тут до меня дошло, как именно надо поступить.
Глава 10
Подсказку мне дал, как ни странно, сам Гэндзи. Но, конечно же, не намеренно. Раздумывая над последовательностью действий, я невольно прикоснулся к сознанию широкоплечего японца с явной примесью инородной крови и вдруг явственно увидел:
«Ну, если до подъёмника он ещё додумается, возможно, даже колесо открутит, как полагается, то вот со съёмом колодки ему не сладить. Это же надо…»
И этот технарь стал чуть ли не пошагово продумывать, что мне нужно сделать, чтобы выполнить задание. Причём, это получилось у него совершенно случайно. Он создал себе в мозгу список пунктов, чтобы отмечать, какой из них я нарушу.
Оказалось, очень удобно. Более того, несколько раз перед тем, как произвести то или иное действие, я сверялся с мыслями других механиков, следящих за нашими действиями. Многие из них повторяли в уме необходимые манипуляции.
Я поменял обе колодки за двадцать три минуты, сделав это гораздо лучше, чем, если бы сверялся с какими-нибудь практическими пособиями. У некоторых особо трепетно относящихся к автомобилям работников даже целые схемы в мозгу возникали. Поэтому ничего удивительного, что ремонт был закончен в рекордные сроки.
— Продолжим? — предложил я глядящим на меня с удивлением механикам. — Кому там радиатор поменять?
«Нет, ну ладно, колодки, — думал Гэндзи, следуя со мной к другой машине. — Но радиатор-то он точно не сможет поменять! Для этого же нужно…»
И снова отчётливый список манипуляций и инструментов. Моё ты золото! И чего бы я без тебя делал? Кто-то из мастеров даже подумал о том, что надо от меня отстать и вообще хватит с парня испытаний. Видно, что опытный. Но широкоплечий сдаваться не собирался. Это был тот ещё упёртый баран, с которым бесполезно спорить. Он понимал только язык силы и авторитета.
Впрочем, с радиатором вышло всё-таки значительно сложнее. Колодки, по сравнению с этим, оказались довольно простой манипуляцией. Тут пришлось сначала всё последовательно отсоединить, используя различные незнакомые мне инструменты, затем промыть, поставить новое оборудование.
Но это именно от того, что я никогда не делал подобного прежде. Стоило мне поменять таких штук пять, и я бы начал это делать с закрытыми глазами.
— Ничего себе, — выдохнул тот самый мастер, которого я застал в курилке. — Тебе как будто подсказывает кто-то. Как ты это делаешь?
— Руками, — ответил я, чем немало позлил одних и повеселил других. — Так же, как и вы, кажется. Что за третье испытание?
— Да ладно, хватит уже, — махнул рукой один из механиков, который неплохо помогал мне своими мыслями. — Видно же, что профи.