За фасадом строительства советского ВМФ

Почтарев Андрей Николаевич

В сентябре 1932 г. Лев Владимирович получил повышение — был назначен заместителем начальника Управления вооружений УВМС РККА. Осенью следующего года в составе отряда кораблей МСЧМ (крейсера «Красный Кавказ», эсминцев «Петровский», «Шаумян» и подводных лодок «Революционер», «Спартаковец» и «Якобинец», командир отряда — Ю.Ф. Ралль) ему довелось сопровождать наркомвоенмора СССР К.Е. Ворошилова во время его визита в Турцию.

18 октября корабли прибыли в Стамбул. Через три дня подлодки направились в Севастополь, а крейсер и эсминцы 23 октября посетили греческий порт Пирей. В дальнейшем, с 31 октября по 2 ноября советский отряд нанёс официальный визит в итальянский Неаполь. А через пять дней корабли вернулись на

родину³⁰⁴.

Данный поход, вне всяких сомнений, помог Л.В. Анципо-Чикунскому быть вторично назначенным военно-морским атташе в Италию в апреле 1934 г. Там он сменил вышеупомянутого бывшего военинженера 1-го ранга П.Ю. Ораса.

Как свидетельствуют документы, на этот период пребывания Льва Владимировича пришёлся пик военно-технических контактов СССР с «Апеннинской жемчужиной». При этом советским представителям приходилось строго учитывать лимиты финансовых средств, отпускавшихся на размещение заказов на итальянских верфях. Например, заказ на строительство лидера «Ташкент» после долгих согласований с итальянской стороной по приемлемой цене удалось разместить лишь в г. Ливорно на фирме «ОТО», а на ПСКР «Киров» и «Дзержинский» — на фирме «Ансальдо». Но, как ни экономила советская сторона, перерасход средств, к сожалению, был допущен³⁰⁵.

И в том же году военно-морская группа и группа внешних сношений через Импортное управление НКВВТ, Отдел внешних заказов НКО и УВМС РККА произвели комплексную проверку состояния оборонных заказов СССР в Италии. Основанием для неё послужили материалы, поступившие в ЦК ВКП(б) от уполномоченного Комиссии советского контроля (КСК) при СНК СССР в Германии В.З. Карпова³⁰⁶, секретаря парторганизации советских учреждений в Италии Рубинчика и из Торгпредства СССР в Риме. В ходе проверки выяснились многочисленные факты нарушений служебной и финансовой дисциплины. По её результатам председатель КСК Н.В. Куйбышев и заместитель начальника Импортного управления НКВВТ С.Б. Жуковский направили на имя председателя Комиссии партийного контроля Л.М. Кагановича служебную записку «О недостаточном контроле Торгпредства СССР в Италии за выполнением оборонных заказов». В ней, в частности, были отмечены и «виновники» сложившейся ситуации: «Непосредственное руководство и наблюдение за состоянием оборонных заказов должны были осуществлять замторгпреда по импорту т. Шапиро, зав. инженерным отделом т. Сучков и военно-морской атташе т. Чикунский».

В итоге рассмотрение данного вопроса вынесли даже на заседание Политбюро ЦК ВКП(б), состоявшееся 27 декабря 1934 г. 1:го постановление гласило: «Передать т. Ворошилову на надрание виновных». «Разбор полётов» не замедлил себя ждать: ряд ответственных работников советского Торгпредства СССР в Италии были «сняты с заграничной работы», а военно-морской атташе Л.В. Анципо-Чикунский³⁰⁷ отделался выговором, сохранив свою должность вплоть до назначения в феврале 1936 г. военно-морским атташе в Англию. Но его судьба, как и П.Ю. Ораса, А.К. Сивкова, А.И. Азарова³⁰⁸ и многих других, выезжавших за рубеж, была предрешена.

В том же 1936 г. произошёл провал в Италии по линии военной разведки. В декабре был арестован местной контрразведкой полковник Л.Е. Маневич (позывной «Этьен»). Начиная с 1930 г., Лев Ефимович находился на нелегальной работе в этой стране и в Австрии, где в течение шести лет под именем Конрада Кертнера успешно занимался военно-технической разведкой в интересах РККА и РККФ, возглавляя Международное бюро изобретений и патентов «Эврика». За это итальянская Фемида осудила советского разведчика на 12 лет тюремного заключения³⁰⁹.

В

итоге в числе репрессированных на Родине оказался и большой отряд военных разведчиков, в разное время командировавшихся на Апеннинский полуостров: военные атташе комкор Г.К. Васканов (1925—1931 гг., вт.ч. в Турции и Финляндии), комбриг С.В. Петренко (03.1934 г. — 03.1936 г.), секретарь военного атташе и радистка нелегальной резидентуры политрук Р.Л. Гинзбург, капитан О.Ф. Голубовская и др.³¹⁰.

Советско-итальянские военно-технические отношения серьёзно осложнились в годы гражданской войны в Испании (1936—1939 гг.), где Италия выступила на стороне фашистского режима генерала Ф. Франко, а СССР поддержал республиканское правительство. А полностью они были свёрнуты накануне Великой Отечественной войны.

Интересно, что после сближения, произошедшего между Германией и СССР в 1939—1940 гг., в декабре 1940 г. Италия открыто высказала намерение пересмотреть или «освежить» действующий советско-итальянский Договор о дружбе (1933 г.) в «духе современной обстановки, в духе новых интересов». И Советский Союз поддержал это предложение, направив будущие переговоры на «установление более тесных взаимоотношений, как в области политической, так и в области экономической». Тем более, что в этот период по предложению немецкой стороны, между Германией и СССР серьёзно обсуждался вопрос о присоединении Советского Союза в «качестве четвёртого партнёра» к тройственному Пакту между Японией, Германией и Италией от 27.09.1940 г.³¹¹.

Неслучайно ещё осенью 1939 г. СССР направлял в Италию комиссию по заказам машин для увеличения района плавания миноносцев и лидеров и технической помощи по этим машинам. Но об этом расскажем ниже.

Тем не менее контакты советских военных моряков с итальянской стороной в межвоенный период не остались незамеченными органами ОГПУ—НКВД СССР. Как были взяты на контроль и их связи с французами, американцами, англичанами и японцами.

Глава V

ОТ ПАРИЖА К ТОКИО И ОБРАТНО

30 сентября 1930 г. в системе организации импорта советских военных заказов за рубежом произошла реорганизация. Приказом по НКВТ СССР № 1255 предписывалось: «...Инженерные отделы Торгпредств СССР за границей полагать спецотделами ОВЗ и содержать их по смете последнего». В этот и последующий периоды Инженерные отделы функционировали при советских Торгпредствах в Германии, Италии, Англии, Франции, Чехословакии, а также в США, при американском акционерном обществе «Амторг» с текущими счетами во Внешторгбанке и Госбанке СССР. Неслучайно именно с этими странами в 1920—1930 гг. успешно развивались военно-технические связи СССР.

Через Отдел внешних заказов НКО СССР³¹² сотрудничество поддерживалось с целым рядом иностранных фирм и компаний: в Германии их насчитывалось 225, во Франции — 77, в США — 71, в Англии — 58, в Италии и Швеции — по 16, в Финляндии — 7, в Чехословакии — 6, в Дании — 3, в Канаде и Японии — по 2, Голландии и Литве — по 1³¹³.

Как видно, наибольшее число иностранных фирм, с которыми контактировал СССР, после Германии занимала Франция. И это тоже не было случайностью. Ведь до этого именно с этой страной Россия; развивала военное сотрудничество на протяжении двух столетий. К примеру, ещё при царе Петре 1, в 1723 г. Франция вела с ним переговоры о приобретении русского линейного 92-пушечного фрегата, оцениваемого по тому времени в 92 тыс. рублей³¹⁴.