Загадки древности (Белые пятна в истории цивилизации)

Бурганский Гарий Еремеевич

И можно ли считать, что подобные гигантские рисунки — привилегия лишь Южной Америки? Джон Хокинс рассказывает, что от Скалистых гор к Апалачам, от Больших озер к Мексиканскому заливу те, кто строил насыпи, оставили после себя следы — исполинские, геометрически правильные земляные насыпи: круги, квадраты и безупречные, точно замкнутые восьмиугольники. По неизвестной нам причине, говорит Дж. Хокинс, в силу какой-то групповой психологической потребности североамериканские индейцы приблизительно с 1000 г. до н.э. и до 500 г. н. э. занимались колоссальным, продуманным с архитектурной точки зрения строительством, для которого нужно было большое творческое воображение.

Наикрупнейшая

и древнейшая фигура находится на берегу реки Арканзас. С помощью радиоуглеродного анализа определен ее возраст: от 200 до 1300 г. н.э. Установить, что на самом деле представляет собой это изображение, удалось лишь в 1953 году с помощью аэрофотосъемки. Оказалось, что это — "набор" из шести безупречных восьмиугольников, которые входят один в другого. Поперечник внешнего восьмиугольника равняется 1200 метрам. Археологам это место известно под названием Поверти-Пойнт. Интересно, что даже при наитщательных поисках они не нашли здесь наименьших признаков постоянного жилья, хотя сначала думали, что имеют дело с остатками спланированного поселения. Все находки были типичными для охотничье-кочевой культуры. Зачем же кочевникам понадобились безупречные геометрические восьмиугольники, ведь, чтобы их построить, надо было выполнить исполинский объем земляных работ — вынуть и вынести в корзинах по меньшей мере 400 000 кубометров земли. "Старинные строители не имели возможности взглянуть на свое гигантское сооружение свыше. Тяжело вообразить, что они достигли такого уровня, когда художник может заниматься искусством ради искусства (...). Наше воображение не способно найти причину — умную — для такой работы", — писал Джон Хокинс.

То же самое можно сказать и о подобных сооружениях в Северной Америке: геометрические фигуры, образованные насыпями, возле рек Литтл-Майами и Сайото в штате Огайо. Это и изображения трех исполинских птиц возле города Медисон в штате Висконсин. Размах их крыльев достигает 62 метров. Это и целый комплекс фигур — женская фигура в центре, а рядом змея и конь — в штате Айдахо. Это и широко известная "Змея" длиной 411 метров возле Браш-Крик в штате Огайо и 40-метровая, окруженная кругом птица, которая раскинула крылья по земле, — в штате Джорджия. Это и великаны — один, 52-метровый, в Калифорнии около Блита, второй, 46-метровый, в Сакатони (Аризона), не говоря уже про наиболее похожие на Наску гигантские фигуры в калифорнийской пустыне Мохаве...

Но подобные "дива" встречаются не только на Американском континенте, но и в Англии. Вспомним лишь про "белого коня с Уффингтона", который блестит белизной на фоне меловых пород возле Йоркширдауна. Его можно увидеть за 30 километров! Когда-то под этим огромным рисунком был поселок древних жителей страны — кельтов. Поэтому кое-кто думает, что белый конь — это символ их прав на владение окружающей территорией. Но это лишь предположение...

Или 55-метровый великан в Керче-Абасе в южной Англии. Почти 100-метровый "длинный человек" в Суссексе, который в обоих руках держит длинные палки, опираясь ими на землю. Контур этой фигуры выполнен также глубокими бороздками...

ЧУДНЫЕ "КОЛЕИ" МАЛЬТЫ

В состав средиземноморского государства Мальты входят острова Мальта, Гозо, Комино и прочие, которые, как считают ученые, представляют собой остатки бывшего сухопутного перешейка, который соединял Европу с Африкой. Расстояние от Мальты до Сицилии — 90 км, от Туниса — 325 км. Одним из доказательств того, что между Африкой и Европой когда-то существовала суша, есть сталактитовая

пещера "Гхар Далам", глубина которой 200 метров. Здесь были найдены странные реликты доисторического периода. В наиболее низких пластах археологи натолкнулись на скелеты и зубы оленей, медведей, бегемотов и карликовых слонов, то есть животных, которые могло добраться до островов только сухопутным путем.

Когда же их заселили люди? Кое-кто из ученых думает, что неизвестная цивилизация существовала там еще в V-VII тысячелетиях до н.э. Если это и в самом деле так, то культура доисторической Мальты древнее египетской и является современницей древнейшей городской культуры той эпохи — Иерихона.

Но подавляющее большинство археологов и историков придерживается мысли, что около 3200 г. до н.э. на острова высадились колонисты с Сицилии, которых гораздо позднее сменили воинствующие пришельцы, скорее всего — из Западной Греции. Именно к этому периоду ученые относят и так называемые странные "колеи". Сегодня на Мальте и Гозо их осталось несколько сотен, а тысячи лет тому назад острова были покрыты этими загадочными произведениями.

Что же представляют собой мальтийские "колеи"? Местное население называет их "карт рате" (от "карт" — тележка и "рате" — рельса, рельсовый путь). Это удивительные, вдавленные в скальный грунт борозды, большинство которых расположены параллельными парами. На первый взгляд кажется, что это рельсы каких-то направляющих колей, но только на первый взгляд. Следы обоих параллельных борозд неодинаковы не только в разных местах: они изменяются даже в течение одной и той же колеи. А, скажем, в районе Дингле, что на юго-запад от древней столицы Мдини, колей так много, что эта местность напоминает современную железнодорожную станцию с резервными путями или большую сортировочную горку.

Даже археологов поражает странный характер "рельс": они ведут через долины, взлетают на горы, многие из них тянутся параллельно, а потом неожиданно соединяются в "двурельсовую колею", чтобы резко повернуть, или же наоборот — ровно, как по ниточке, пролечь в сторону Средиземного моря или оборваться на круче, а потом продолжиться, не изменяя направления, намного ниже — уже на земле.

Возле Сент-пол-тат-тарги колеи с четырех пар соединяются в одну "рейку"; недалеко от этого места один "рельс" пересекает другой, но глубина у них разная. А вот возле Менсии древние строители поработали "халатно": колея полностью "разбалансированна", ее глубина достигает 60 см, но в самом глубоком месте борозда в ширину всего 11 см, в то время как в самом мелком месте — свыше 20 см.

Во многих местах побережья, как, например, в бухте Сент-Джордж или на юг от Дингле, "рельсы" ведут... прямо в голубые воды Средиземного моря! Сначала археологи думали, что неподалеку отсюда, в нескольких метрах от берега, они обрываются под водой, и, значит, сделаны в то время, когда уровень Средиземного моря был намного ниже. Но они ошиблись! Аквалангисты опровергли эту мысль. Оказалось, что на большой глубине "рельсы" тянутся под водой не на одну сотню метров. Невероятно, удивительно, но факт!

Известно, что Средиземное море имеет довольно стабильный уровень по меньшей мере уже 10 000 лет. Тогда остается одно из двух: или 5-7 тысячелетий тому назад жители Мальты владели соответствующей техникой и технологией для подводного прокладывания колей (!), или... это сделали не они, а кто-то другой намного раньше! Сетку борозд не могли спланировать и создать греческие или и финикийские поселенцы. Историки доказывают, что иммигранты на новой земле всегда неуклонно повторяли то, чему научились на оставленной родине. Но ни в Греции, ни на Сицилии нет ничего подобного на мальтийские борозды...