Загадки древности (Белые пятна в истории цивилизации)
Шрифт:
Профессор не ограничился лишь только предположениями. Он построил из легких материалов большую модель планера, где точно и полностью воссоздал все странные конструктивные особенности древней "птицы". И вот, выбрав погожий день, когда дул лишь слабый ветерок, он запустил ее. Планер Халила Мессихи осуществил успешный полет!
Свой славноизвестный планер профессор Халил Мессиха сделал по образцу этой древнеегипетской модели.
В 1977 году египетское Министерство гражданской авиации наградило профессора Мессиху орденом "За заслугу", таким образом отметив его успехи в исследовании по
Но кроме моделей древних летательных аппаратов, в распоряжении ученых есть и их изображения. Расскажем про самые интересные.
В 1952 году археолог А. Рус раскопал на территории города древних майя Паленке (современный мексиканский штат Чиапас) погребение в Храме Надписей, где содержался саркофаг. Как считает ученый, там в VII ст. н.э. был похоронен жрец или правитель ("халач-виник").
Его коллеги склоняются к мысли, что это может быть погребение легендарного просветителя майя Кукулькана, рассказы о действиях которого дошли до наших времен в надписях и в фольклоре.
Одна из легенд повествует про его умение летать. На каменной крышке саркофага нанесен сложный рельеф. Именно он и является предметом споров.
В центре барельефа изображен юноша с характерным профилем лица народности майя, одетого по моде того времени: коротенькая юбочка, браслеты на руках и ногах, высокая прическа. Он сидит в каком-то сложном запутанном устройстве, наклонившись вперед и напряженно вглядываясь у хитросплетение линий и полос. Официальную точку зрения археологов по поводу расшифровки этого рисунка высказал В. Гуляев: "Юноша, который сидит на маске страшилища смерти, олицетворяет собой и человека, который всегда возвращается в землю, и маис (кукурузу), зерно которой, прежде чем прорости, должно быть закопано в землю. "Крест", на который смотрит этот человек, снова-таки символизирует маис — растение, которое появляется из земли, чтобы стать пищей для человека". Итак, юноша, который сидит под кустом кукурузы?
Но есть и другая точка зрения. Советский писатель-фантаст, доктор технических наук О. Казанцев, а также японский инженер И. Матцимура и швейцарский писатель и археолог-любитель Э. фон Деникен считают, что барельеф — своеобразный чертеж, который воссоздает в разрезе очень сложный летательный аппарат. В соответствии с их пониманием рисунка, юноша сидит в этом аппарате (чертеж, по их мнению, следует рассматривать не вертикально, как это делает В. Гуляев, а горизонтально), наклонившись вперед, положив руки на пульт управления и вглядываясь в перископический прибор наблюдения. В передней части аппарата можно увидеть открытые наружу каналы, по которым внутрь попадает воздух (его символизируют три пузырька). Он проходит по каналам в кормовую часть аппарата. За кормой выразительно видны языки пламени, которые вырываются из сложного устройства, расположенного позади пилота.
Казанцев и Матцимура находят на этом "каменном чертеже" схематические изображения таких узлов летательного аппарата с воздушно-реактивным двигателем, как турбокомпрессор, камера сгорания, газовая турбина и т.д. Они обращают внимание на сугубо технические детали: заклепки на устройстве, которые находятся возле ноги пилота, а также на маховичок на уровне и ниже его колена (но майя же не знали колеса!). Левой пятой "пилот" будто нажимает на какую-то педаль. Итак, чертеж одноместного реактивного летательного аппарата, возраст которого по меньшей мере тысяча лет? Оставляем читателям право выбирать ту интерпретацию рисунка, которая им кажется наиболее обоснованной.
И еще один рисунок, о котором в свое
Оба корабля имеют обтекаемую каплеподобную форму. Выразительно видны "реактивные струи", которые вырываются из аппаратов и еще больше подчеркивают стремительность полета. Персонажи, которые изображены в нижней части фрески (люди и ангелы), испуганы, будто это зрелище может их ослепить, а звук аппаратов — оглушить.
Анализ дечанских изображений проводил советский ученый В. И. Авинский, которого мы уже не раз вспоминали в этой книге. После консультации со специалистами по аэродинамике он сделал такой вывод:
"Анализ двух 'странных' фигур из фресок Дечанского монастыря в Югославии показал, что эти — на первый взгляд разные — фигуры являются модификацией одного предмета. Если их привести к одному масштабу и развернуть одну из них на 180°, то увидим почти точное совпадение проекций. Обе проекции накладываются одна на одну. Вдобавок, в одной из конструкций можно заметить аналогию с бескрылым летательным аппаратом типа 'Аэродин'. Каплеподобный фюзеляж, носовой конус с углом порядка 15° (таким самым, как у Ту-144 или 'Конкорда'), штыревые опоры-стабилизаторы, сопла двух двигателей — маршевого и рулевого. Левый фрагмент фрески можно рассматривать, как типичную картину вхождения космического аппарата в плотные слои атмосферы. Видно пламя, которое вырывается при кинематическом разогревании обшивки. 'Лобовая' часть фюзеляжа, толщина которой в 2-2,3 раза превышает толщину боковых стенок, четко выражена. Стабилизаторы прижаты к конусу. Очертания аппарата напоминают падающую каплю. Такая форма оптимальна именно для входа в плотные слои атмосферы.
На правом фрагменте изображен такой же самый аппарат, но во время полета в крейсерском режиме. Сориентированный конусом по направлению полета, он имеет снарядоподобную форму, наиболее эффективную для полетах при гиперзвуковых скоростях. Стабилизаторы повернуты назад и могут выполнять активную роль при управлении аппаратом. Такой аппарат удобен для вертикального взлета, вертикальной или горизонтальной посадки с использованием одного и того же основного двигателя.
У дечанского аппарата есть аналоги в современной технике, например американская космическая 'лодока' с двигателем типа 'Синерджет'. Его контуры как бы срисованы с 'дечанского'."
Итак, как считает В. И. Авинский, дечанские "корабли" напоминают некоторые современные экспериментальные сверхзвуковые летательные аппараты в разных фазах полета. Если такое понимание дечанских фресок правильно, то опять же таки возникает тот же вопрос: что было образцом для средневековых сербских иконописцев? Впрочем, не только для сербских.
Недавно в старинном грузинском храме Светицховели в городе Мцхета была реставрирована фреска ХIII столетия "Распятие". На ней также изображены странные дископодобные аппараты с "реактивными" струями, которые очень похожи на дечанских "кораблей". Напрашивается вопрос: древние иконописцы сами видели эти летательные аппараты, или они пользовались более древними источниками, на которых эти аппараты были изображены, но которые не дошли до наших времен? А может, это лишь результат их творческого воображения?