Законы Пустоши
Шрифт:
– Ну что, в последний момент спрыгивать не будешь?
Признаться, хотелось. Уж больно мне не понравилось, как начинает пахнуть эта история. Становиться соучастником сбыта награбленного - а ящики совершенно точно были те же самые - не особо улыбалось, а компенсация за рейс внезапно перестала казаться такой уж хорошей. Но ничего, это еще можно будет поправить ближе к концу.
– Не буду, - ответил я.
– Поехали.
Сурадж Бакши предлагает вам присоединиться к команде баржи «Пешавар». Срок действия - 4 часа. Принять?
Принять, естественно. Интерфейс тут же расцвел новым окошком, в котором
Список заданий обновился. Он и так был пустым, задание на Регистратора пропало, когда я получил коммуникатор, а теперь в нем нарисовалась еще строка:
«Сопровождение баржи «Пешавар»
Обеспечить доставку товара баржи до порта Расти Лейк согласно заключенному соглашению.
Награда: 1000 опыта, +5 к репутации с Союзом Капитанов Пустошей
Нравится мне эта система! Даже взаимодействие между игроками ухитряется обратить в квест. Приятно, слов нет.
Уровень ХП всех матросов и специалистов «Пешавара» тут же отобразилось в окошке, напоминающем окно группы, но побольше. Я моментально узнал рейдовый фрейм из «Края Вселенной»; особо заморачиваться не стали, надо думать. Даже украшательство в виде ажурного вензеля по правому краю рамки перенесли без изменений. Стабильность!
– Добро пожаловать на борт, Младший Матрос Грэншоу, - тут же подскочил ко мне один из НПС.
– Пошли, проведу тебя по судну, чтобы ты знал, как правильно исполнять свои обязанности.
Сурадж отправился в капитанскую рубку, а я позволил себя увлечь на экскурсию по судну.
Низкие коридоры, как на подводной лодке, освещенные редкими мигающими лампами; местами ржавеющий металл переборок; толстые, в руку, стены и кубрик, развернуться в котором можно было только при очень большой сноровке; шаткие лестницы, собранные из кое-как сваренной между собой арматуры. Все вместе производило впечатление запустения, низких бюджетов и полного отсутствия дизайнерской фантазии.
Мой провожатый, Старший Матрос по имени Олаф Бьорнссен - настоящий викинг, двухметровый, белобрысый и с заплетенной в замысловатые косички бородой - показывал и рассказывал. Вот тут спать, тут - есть, там гальюн (явно только для антуража, потому что игрокам не надо, а НПС тут вряд ли НАСТОЛЬКО смоделированы).
Когда мы добрались до машинного отделения, по корпусу прошла крупная дрожь, все завибрировало, а мне едва не сбило с ног. Пришлось хвататься за ближайшую доступную поверхность, которой оказалась дверь какой-то из кают. На беду, она не была задраена, и я влетел внутрь, с размаху приложившись головой в процессе.
Вы теряете 24 ХП в результате падения.
Больно, черт побери! Могли бы и предупредить, что старт тут жесткий.
– Вижу, арсенал ты нашел сам, Младший Матрос, - невозмутимо буркнул Олаф, вставая
– В случае объявления боевой тревоги вооружаться спускаемся сюда. Корыто старое и ржавое, так что почти никто автоматически выдаваемыми комплектами не пользуется, кроме капитана.
– Автоматические комплекты?
– поинтересовался я, поднимаясь с пола и потирая голову.
– Как это работает?
– Спускаешься сюда, и бортовой компьютер выдает тебе комплект обмундирования, подходящий по опыту и склонностям, - пожал плечами Олаф.
– Как правило, самый дешевый из доступных. Что испортил или израсходовал, то вычитается из жалования или гонорара за рейс. Пошли в машинное, там интереснее.
Арсенал был действительно скудным. Выглядело это как десяток развешенных по стенам комплектов какой-то брони, несколько стоек с винтовками... и все. Ни тебе крутых раздвижных панелей с оружием на любой вкус, как в кино, ни навороченных гаджетов и расходников. В общем, Олаф оказался прав - в машинном было интереснее.
– Вот эта штука - сердце корабля!
– прокричал мой гид в ухо, показывая на конструкцию из поршней и приводов размерами с приличный одноэтажный дом.
– Если враги сюда доберутся, то трындец всему, что есть! Могут остановить корабль, или вообще взорвать! А еще отсюда есть выходы в топливные хранилища и в крюйт-камеру!
Призвав на помощь внутриигровую справку, я выяснил, что крюйт-камерой назывался склад боеприпасов для корабельных орудий. Самих орудий я пока не видал, но они должны быть. Баржа класса 1 комплектовалась минимум одной скорострельной автопушкой и несколькими пулеметами. Конфигурации могли различаться, но в целом градация по классам и заключалась в количестве орудий, которое корабль мог нести.
Еще несколько ржавых пыльных коридоров и шатких арматурных лестниц спустя Олаф вывел меня на главную палубу. Солнце было в зените, и привыкшие с полусумраку корабельных переходов глаза поначалу практически ослепило, о чем сообщил соответствующий дебафф на панели состояния. Через несколько долгих секунд он спал, а я смог оглядеться.
Палуба была размерами метров шестьдесят в длину и пятнадцать в ширину; несмотря на то, что «Пешавар» относился к самому низкому классу сухогрузов в Пустошах, размеры все равно впечатляли. Крашенные в облупившийся бурый борта почти скрывались в облаках пыли, которые поднимали гусеницы; до стремительных яхт на антигравах, что скользили над самым песком, не поднимая и пылинки, этому монстру было очень далеко. Окно команды показывало скорость «Полный вперед» в целых сорок километров в час. Летим!
– Если будет бой, то по бортам выдвинутся укрытия, - Олаф обвел палубу широким жестом.
– За ними можно прятаться; выдерживают все, вплоть до гранатомета. Конечно, приятного все равно мало, но хоть не убьет сразу. В той надстройке - автоматический медцентр. Лечит хреново, часто ломается, заряд мизерный, но иногда может шкуру спасти. А, да, самое важное - в центре не вставай никогда.
Он показал на большой круг диаметром метра три прямо посередине палубы.
– Орудийная башня выезжает, и можно нехило травмироваться. И вообще с этой стороны не стой, а то у автопушки разброс немаленький. Башку снесет - и поминай как звали. А мне потом опять новичкам все тут показывать.