Записки. Том I. Северо-Западный фронт и Кавказ (1914 - 1916)
Шрифт:
Сегодня я передам ему доклад дополнительный о тыле и докажу ему, как сложилось здесь высшее правление.
Предположено сформировать 10 обозовых батальонов и 146 транспортов разных наименований, в сущности же будет 25 обозных батальонов и 236 транспортов. Это очень много, если средняя грузоподъемность теперешних 190 транспортов равняется кругло 880 000 пуд и, считая кругом транспорт в 4000, – 236 транспортов дадут грузоподъемность 236 x 4 = 944 000 или около 1 млн. пудов.
По составу повозок я стремился бы к созданию транспортов одновесных, кроме вьючных и однокольных с весом, отвечающим суточной даче, или двум суточным дачам бригады, именно от 3200 до 8000 пудов – одиннадцать разновидностей. Вообще в транспортном формировании и
27-го марта
25-го марта наши тревоги и волнения за судьбу перевозки от Новороссийска до Ризе 2-х пластунских бригад разрешились благополучною высадкой этих частей (без полевой артиллерии – дивизиона одной бригады). Первый опыт такой перевозки удался, с помощью Божией (в декабре, кажется, хотели перевести 3-ю Кавказскую стрелковую дивизию или 20, не помню, и отказались в последнюю минуту). На последующий день, т. е. вчера, их пожелали передвинуть к Хамуркану, т. е. к прибрежному пункту непосредственно за правым флангом нашей позиции (верстах в 4-х за нею). Одна бригада ночью пошла походным порядком, а другую 26-го снова посадили на суда и опять благополучно перевезли морем в Хамуркан.
Не проще ли было 25-го высадить одну бригаду в Ризе, а другую прямо перевести после этого в Хамуркан. Юденич поехал с этой бригадой. Это очень красивый жест, но при всем желании признать это основательно и разумно не могу. По-моему, это похоже на игру, забаву с такими вещами, с которыми не играют. Или мы очень ошибались, считая перевозку опасною, а процесс высадки на берег еще более опасный. Если это опасно, тогда зачем же было рисковать – сажать в Ризе бригаду, вести ее снова высаживать, когда бригада, выступив из Ризе, могла прибыть 26-го под вечер в Хамуркан, а другая 27-го, скажем, в полдень, следуя пешим порядком и не затрудняя флот и транспорты, которые могли бы быть убраны и приготовиться к делу. Какие властные побудительные причины, кроме красивого жеста личной отваги Командующего армией могли побудить его пойти на это. Не спорю, это красиво, но с точки зрения полезности, объяснения не нахожу. Со мною никто не соглашался на это, и я, как по многим другим вопросам, там, где счастье, а не обдуманность и расчет, остался в одиночестве.
Почему перевозка удалась? Я считаю, что враги наши, осведомленные о сборе очень большого числа транспортов и приготовлениях, ожидали высадки тактической – западнее Трапезунда или близ него восточнее у Месопа, но не думали, что мы перевезем в Ризе. Но это мое предположение за противника. Если немцы минировали ближайшую зону у Трапезунда и, в особенности, к западу, то это возможно, что они так думали и высадку у Ризе прозевали. Однако великий князь нашел, что высадка у Трапезунда была бы идиотизмом. Вообще нет. Брать Трапезунд только с востока навряд ли удастся. Благодаря бездеятельности главных сил; турки могут очень усилить гарнизон Трапезунда – и наши артиллерийские средства всегда будут ниже них и по числу, и, главное, по калибру. Надежда на флот. А дальше? Я против обособленной операции на Трапезунд, какова она ведется.
Не спорю, при счастье, мы его возьмем, но если главные силы наши будут вынуждены (теперь до 1/2 мая) не проявлять активной жизни, или не проявлять ее, благодаря нам самим удержание Трапезунда в нашей власти обставлено рядом случайностей. Хотел бы ошибаться, но оперативно разбираясь в нашем положении, в наших действиях и в нашей подготовке и после Эрзерумской операции, я вижу, что общности действий и мысли нет.
29-го марта
Сегодня вернулись из Батума, куда выехали 27-го. Та м было совещание великого князя с Юденичем по дальнейшим вопросам. Приказано к 31-му Ляхову закончить свое передвижение. С продовольственной стороны, по словам великого князя в Ризе будет 21-дневное довольствие на всех, а в Хамуркан перевезут морем, еще на 3. Затем подвоз морем.
Чем больше вдумываюсь в наше положение, тем вопрос о неустройстве с организационной стороны нашего Армейского тыла, вернее его отсутствие, ибо у нас только корпусные тылы, яснее. Но с этим никто, кроме великого князе, не соглашается. Болховитинов, когда ему говорю это, меланхолически улыбается. Старый дурак, ничего не понимает и путается не в свое дело. Вот что говорит его улыбка.
Снаружи ладно. Есть начальник снабжения и все органы. Но они распоряжаются, как баре, т. е. приказывают, а не делают.
Делают командиры корпусов, вернее корпусные интенданты.
Это удобно для армии. Нехорошо – виноваты дороги и кто-то.
Они приказали. Вероятно, на Святой Руси хозяйственности не полагается.
Больше впутываться не буду. Две докладные записки подал, говорил и довольно, а то всем лишь помехою. Весь вопрос в том, сильно ли убеждение у великого князе, что армия должна иметь свою армейскую систему этапов, или лучше иметь корпусную. Все законодатели стоят за необходимость армейской, Кавказ – за корпусную.
30-го марта. Вечер
Мои две докладные записки о тыле армии у великого князя. Трудно и печально положение тыла 4-го корпуса. Он несообразно велик – от Эривана, Кара-Киллиссы до Битлиса и Муша, да сверх того линия на Дутах-Мелязгерт снята после Эрзерума. Положение 4-го корпуса внушает большие опасения в смысле возможности их довольствовать. Но это частности. Существо же дела, на мой взгляд, что тыл не организован и неустроен. Армейское учреждение – орган снабжения, может только писать и приказывать, а делать – то они сбросили на плечи командиров корпусов, которые делают в своей ограниченной области, что могут. Порядок этот несоответствующий и противозаконный, ибо приказом Верховного главнокомандующего – 1915 г. № 141 приказано на органы снабжения распространить обязанности военного этапно-административного органа. Здешние же заправилы распространили только содержания и права. Теперь они начинают вмешиваться, и в этом мало хорошего.
Все, что мог, сделал. Великий князь сказал, что он сам даст указания, когда ознакомится.
Не понимаю Янушкевича, который прибыл сюда вместе с великим князем в сентябре.
Тогда это могло быть сделано с великой легкостью. Или он ничего не видел, или не хотел видеть. Думаю, и то, и другое. А теперь он в водовороте местных людей и интересов. Мое мнение, что все останется по-старому. Будет нехорошо – будут виноваты дороги, транспорты и все, что угодно, а не он, кто создал этот ненормальный порядок. Больше всех в этом виноват Болховитинов. Он умен, и отлично это должен видеть. Но существующий порядок ему выгоден. Он в Тифлисе получает 30 рублей суточных, будучи начальником штаба армии не при армии и пользуясь правами начальника штаба главнокомандующего. Вообще все здесь перепутано во имя личных и материальных выгод, и ясности отношений никто не желает. Хуже всего великому князю.
Очень ложный взгляд, что событиями и делом можно управлять приказаниями. Это недостаточно; и великий князь приказывает и, скажу, в большинстве случаев хорошо, а делается, как обстоятельства сложатся или как люди хотят. Я просил великого князя, чтобы Болховитинов доложил бы ему свои опровержения на мои мысли в моем присутствии. Он сказал – хорошо, но думаю, что этого не будет. (И не было).
Трапезунд сильно засел в голову всех близких к великому князю, но не как частица операции, а как нечто самостоятельное. Трапезунд, Бог даст, возьмем. Много времени уходит и предоставляет туркам полную возможность притянуть туда все, что приходит в Эрзинджан.