«Зимняя война»: работа над ошибками (апрель-май 1940 г.)

Тархова Н. С.

б) оставить на вооружении следующие типы химических приборов: ВАП-500, ВАП-200 и ВАП-6 и ввести на вооружение УХАП-500;

в) оставить на вооружении разливочную станцию АРС-6 для наполнения ВАЛ и ввести на вооружение разливочную станцию для наполнения ампул;

г) курящуюся ядовито-дымовую бомбу не производить как неудовлетворительную по своим тактико-техническим свойствам. Имеющийся запас использовать.

14. Ротативно-рассеивающие авиабомбы (РРАБ).

Установить следующие типы РРАБ: РРАБ №2 (вес снаряженной РРАБ — 500 кг), РРАБ №3 (вес снаряженной РРАБ — 250

кг).

В соответствии с этим оставить на вооружении и в производстве РРАБ №2 и РРАБ №3. РРАБ №1 (вес снаряженной РРАБ — 1000 кг) не производить, а имеющийся запас оставить до полного использования.

15. Форсировать работы по уменьшению габаритов всех типов авиабомб, в том числе и ракетных.

16. По установкам вооружения на самолетах.

1) Ввести на вооружение всех истребителей и штурмовиков пневмоспуска для неподвижных пулеметов и пушек.

2) Потребовать от промышленности выпуска опытных и серийных моторов с синхронизаторами под принятые на вооружение винты.

3) Форсировать разработку синхронизаторов с автоматическим опережением.

4) Форсировать испытания и подготовить к вводу на вооружение турель со спаренными пулеметами ШКАС, одновременно с этим разработать и испытать турельную спаренную установку пулеметов ШКАС и Березина.

5) Считать неотъемлемой частью вооружения бомбардировщиков — наличие огневых точек для защиты задней полусферы сверху и снизу.

6) Потребовать от промышленности разработку стрелковых установок, управляемых на расстоянии.

7) Считать неотъемлемой частью вооружения истребителей — бомбардировочное вооружение, в частности, установить бомбодержатели на истребителе И-16.

8) Проектирование бомбардировщиков в отношении максимальной кассетной бомбовой нагрузки производить по количеству замков под ФАБ-50, а по габаритам и прочности по ФАБ-100.

9) Потребовать от промышленности ускорить разработку кассетного держателя для бомбометания с пикирования и наружного держателя с приспособлением для ввода бомбы из плоскости винта.

10) Форсировать ввод на вооружение кассетных ящиков для мелких осколочных и зажигательных бомб.

11) Потребовать от промышленности ускорить установку одного пулемета вместо спарки в штурманской кабине СБ и установить прицел для ночного бомбометания (КНПБ-3).

Раздел V. Спецоборудование самолетов

I. Радиооборудование [327]

1. Самолетная приемно-передающие радиостанция:

а) РСР-бис с приемником УС

б) РСБ с приемником УС

в) РСИ-3

г) автономный приемник батарейного питания РСИ-3

Оставить на вооружении с заменой соответственно:

а) на РСР-1 с приемником УС-2 — с 1941 г.

б) на РСБ-бис, спаренной с СПУ-3 бис — с IV кв. 1940 г.

в) на РСИ-4 — с 1941 г.

327

В 1940 г. на вооружении ВВС Красной Армии состояло 10 типов самолетных радиостанций, установленных на 19 типах самолетов, причем почти все радиостанции были старой разработки (конструкции)

с низкими техническими данными. 2-й спецотдел НКВД, по личному указанию И.В. Сталина приступивший к разработке трех образцов самолетных радиостанций (для бомбардировщика, истребителя и разведчика) еще в начале 1939 г., разработал к лету 1940 г. универсальную самолетную радиостанцию РСУ-1, которая по своим данным значительно превосходила радиостанции, состоявшие на вооружении ВВС. Поэтому на заседании ГВС КА 11 декабря 1940 г. заместитель начальника ГУ ВВС генерал-лейтенант авиации Ф.А. Астахов предложил принять ее на вооружение ВВС в вариантах РСУИ-1 для истребителей, РСУБ-1 для бомбардировщиков, штурмовиков и разведчиков и РСУД-1 для дальнебомбардировочной авиации (РГВА. Ф. 4. Оп. 14. Д. 2711. Л. 49—57). ГВС постановил принять эту радиостанцию на вооружение ВВС Красной Армии (там же. Д. 2739. Л. 7—10) — с. 287.

г) на автономный приемник РСИ-4 — с IV кв. 1940 г.

По опытному строительству

2. Самолетная приемно-передающая радиостанция РСР-2 разработки 2-го спецотдела НКВД.

Провести испытания в 1940 г. и в случае положительных результатов внедрить в серийное производство в 1941 г. для разведывательной и легобомбардировочной авиации.

3. Самолетная приемно-передающая радиостанция РСБ-2 разработки 2-го спецотдела НКВД.

То же для дальнебомбардировочной авиации.

4. Самолетная приемно-передающая радиостанция РСИ-6 на УКВ для истребителей.

Изготовить образцы в 1940 г. Провести государственные испытания и войсковые в 1941 г.

5. Самолетная приемно-передающая радиостанция РСИ-5 (полностью кварцованная) для истребителей.

Изготовить образцы, провести государственные и войсковые испытания в 1941 г.

6. Земная мощная радиостанция для связи между аэродромами т. РА.

Закончить постройку опытного образца в 1940 г. и начать внедрение серию в 1941 г.

II. Авиаприборы

1. Авиасекстан АС.

Прекратить с III квартала 1940 г. снабжение секстаном самолетов в СБ, оставив АС только на дальних бомбардировщиках с последующей заменой его в 1942 г. на перископический секстан.

Опытное строительство

2. Перископический панорамный авиасекстант.

Изготовить в 1941 г. по имеющемуся опытному образцу серию для войсковых испытаний. С 1942 г. ввести на вооружение дальнебомбардировочной авиации

3. Дистанционный компас в сочленении с задатчиком радиополукомпаса по типу немецкого.

Изготовить к 1.1.1941 г. опытный образец и ввести на вооружение с 1942 г. для самолетов легкобомбардировочной и дальнебомбардировочной авиации.

4. Автоштурман.

Изготовить опытную серию в 1940 г. и провести войсковые испытания в первой половине 1941 г. В случае положительных результатов принять на вооружение тяжелобомбардировочной авиации.

III. Средства радионавигации и системы слепого расчета на посадку