120-мм миномет обр. 1938 г. Руководство службы
Шрифт:
Для этого на взрыватель мины, извлеченной из канала ствола миномета, навинчивается колпачок, снимаются дополнительные пучки, извлекается экстрактором из трубки стабилизатора воспламенительный заряд и заменяется запасным. Запасный воспламенительный заряд вставить в трубку стабилизатора до упора закраиной гильзы в торец трубки, нажимая большими пальцами рук на края цоколя гильзы воспламенительного заряда, но ни в коем случае не касаясь капсюля. Затем вновь надеть дополнительные пучки — и мина готова к стрельбе.
Запрещается
Обращение с боеприпасами после стрельбы
Оставшиеся после стрельбы мины необходимо немедленно уложить в парковые ящики, проделав предварительно следующее:
— снять с мин дополнительные пучки;
— смазать незакрашенные центрующие утолщения мин.
Если после стрельбы остались взрыватели ГВМЗ и ГВМ3-1, то необходимо их установить на «О» (ГВМЗ-7-на «З»).
Если после стрельбы остались взрыватели ГВМЗ, ГВМ3-1, ГВМЗ-7 или ГВМ со снятыми колпачками, то нужно снова надеть на них колпачки; на ГВМЗ-7 надеть еще и герметизирующий колпак.
Снятые с неиспользованных мин дополнительные пучки, так же как и пучки, оставшиеся от израсходованных мин, надо вновь уложить в герметическую укупорку (в картонные коробки, если таковые остались). В последующем эти заряды надо расходовать в первую очередь.
Если герметической укупорки нет или стрельба в скором времени не предвидится, то неиспользованные дополнительные пучки уничтожить.
Укладка мин с взрывателями без колпачков в ящики и перевозка их в таком виде категорически запрещается, так как взрыватели без колпачков опасны в обращении.
Транспортировка боеприпасов
При погрузке на транспортные средства ящики с минами укладывать продольной осью симметрии поперек автомобиля, прицепа или повозки. Ящики надежно укладывать и тщательно закреплять от перемещения их в кузове.
Транспортировку мин и зарядов производить только в исправной укупорке.
При погрузочных и разгрузочных работах строго соблюдать установленные правила безопасности.
Не допускать перегрузки транспортных машин. Ящики с боеприпасами укладывать так, чтобы они возвышались над бортами автомобиля не более чем на половину высоты ящика верхнего ряда.
Во время перевозки боеприпасов водным транспортом принимать меры к предохранению их от подмочки. Заряды, попавшие в воду или подмоченные, к стрельбе не допускать.
Окончательно снаряженные мины, случайно упавшие в процессе транспортировки, к стрельбе не допускать.
В кузове тягача (автомобиль ГАЗ-69) перевозится 20 комплектных выстрелов, причем 5 из них являются неприкосновенным запасом. Остальные выстрелы перевозятся на транспортных автомобилях.
Часть
БОЕВАЯ СЛУЖБА МИНОМЕТА
ГЛАВА VIII. ПОДГОТОВКА МИНОМЕТА К СТРЕЛЬБЕ И ПОХОДУ
Продолжительность боевой службы миномета и безотказность действия всех его механизмов зависят от правильного обращения с минометом и ухода за ним, а также от тщательной подготовки миномета к стрельбе и походу.
Подготовка минометов к стрельбе ведется под руководством командира взвода. Она слагается из осмотра минометов, проверки и регулировки работы механизмов, а также проверки прицельных приспособлений.
Осмотр миномета производится с целью своевременного выявления и устранения неисправностей, а также предотвращения повреждений и последствий неправильного ухода за материальной частью миномета и обращения с ней. В воинских частях осмотр производят начальники артиллерийского вооружения, артиллерийские техники и офицеры, которым материальная часть вверена по службе, в сроки, установленные Уставом внутренней службы, а также лица, назначенные для проведения инспекторских осмотров артиллерийского вооружения и боеприпасов.
Миномет всегда должен быть готов к боевому использованию, но перед каждой стрельбой необходимо еще раз убедиться в полной исправности миномета и всех его механизмов. Следует помнить, что даже незначительные неисправности, своевременно не выявленные и не устраненные, могут вызвать серьезные повреждения материальной части и привести к аварии, а плохо отрегулированные механизмы миномета и невыверенные прицельные приспособления снижают кучность стрельбы и, как следствие, увеличивают расход боеприпасов.
Во время стрельбы нужно непрерывно следить за работой миномета и своевременно устранять все замеченные неисправности.
Дальнобойными зарядами от миномета М-120 стрелять воспрещается.
Осмотр и подготовку миномета к стрельбе проводить в такой последовательности:
1. Тщательно очистить миномет от пыли и грязи, обратив особое внимание на состояние казенника и винтов подъемного и поворотного механизмов.
2. Осмотреть ствол и казенник. На наружной поверхности ствола и казенника не должно быть трещин, раздутия и вмятин, которые образуют выпучины в канале ствола, заметные невооруженным глазом.
Проверить надежность крепления трубы в обойме 2 (см. рис. 21) и наметке 3 зажимом наметки; удалить смазку из канала ствола.
Примечание. Тщательное удаление смазки из канала ствола является одним из основных условий подготовки миномета к стрельбе.