47 Ронинов ECOM-логистики

Карпов Леонид

3. Лишний день на обработку отправлений на стороне агрегатора. Тут речь идет о том, что для того, что бы организовать режим "одного окна" агрегатор приносит некоторую жертву, которая называется "скорость доставки". Для того что бы одно окно работало, нужно процесс сортировки отправлений по ТК у интернет-магазина "забрать" и перенести на склад агрегатора. Но ввиду того, что объем агрегатора составляет совокупный объем от всех подключенных интернет-магазинов и консолидация заказов происходит уже во второй половине

дня, процесс сортировки не позволит в день забора заказов со склада отправить их в ТК. Один день к доставке прибавляется именно из-за процесса сортировки отправлений на складе агрегатора, когда при прямом контракте заказы уезжают на склад ТК в день передачи со склада интернет-магазина.

47 ронинов ECOM-логистики. Введение в тезаурус.

Медленно но верно, мы подошли к главным героям этой книги. Тем, от кого зависит выбор качественной и актуальной для вас транспортной компании, которая по максимуму будет закрывать все ваши задачи по доставке ваших товаров покупателям интернет-магазина.

47 разрозненных параметров, которые сообща могут рассказать нам об операторе доставки, стоит ли с ним связываться или нет.

47 индикаторов совместимости вашего интернет-магазина с перевозчиком.

47 ронинов…

Конечно, такое сравнение с древне-японской исторической культурой, возможно несколько притянуто из-за количества, но в чем-то "самурай без хозяина" неким образом схож с параметром оператора доставки. Параметры, о которых я буду писать в книге, по сути показатели качества логистического оператора и если знать под каким углом на них смотреть (а я знаю, и расскажу), то они смогут сослужить хорошую службу любому интернет проекту, как когда-то самураи под предводительством Оиси служили своему господину Асано.

Конечно, весь драматизм этой величайшей и благороднейшей легенды, я не буду впутывать в главы данной книги, но для понимания того, что все

ронины

параметры, о которых дальше пойдет речь – готовы служить вашему интернет-проекту верой и правдой, не могу себе отказать в желании провести такую параллель.

Настало время все таки обозначить героев этой книги. Позже я посвящу каждому из них отдельную главу, а пока здесь мы сможем лицезреть их всех вместе одним списком.

Параметры оценки оператора доставки

#1 Сайт перевозчика

#2 Личный кабинет отправителя

#3 Сортировочный центр оператора доставки

#4 Договор

#5 Пункты выдачи заказов

#6 Постаматы

#7 Курьерская доставка

#8 Логистические партнеры оператора доставки

#9 География доставки

#10 Тарифный план

#11 Скорость доставки

#12 Точность доставки

#13 Обратная логистика

#14 Обратная логистика

#15 Доставка в выходной день

#16 Доставка по клику

#17 Переадресация заказа во

время доставки

#18 Изменение способа доставки

#19 Забор заказов

#20 Оценочная стоимость

#21 Расчетно-кассовое обслуживание

#22 Оповещение получателя

#23 Мобильное приложение

#24 Сдача заказов на склад оператора

#25 Ограничения оператора доставки

#26 Многоместные отправления

#27 Маркировка отправлений

#28 Честный знак

#29 Опыт работы оператора доставки

#30 Интеграция и технологичность

#31 Рекламации и претензионная работа

#32 Фулфилмент

#33 Период падения

#34 SLА

#35 Репутация

#36 Специализация

#37 Личный опыт работы

#38 Отзывы пользователей

#39 Портфолио

#40 Бухгалтерия (ЭДО)

#41 Маркетплейсы

#42 Выставочный сектор

#43 Медийность

#44 Сопровождение

#45 Международная доставка

#46 Родина бренда

#47 Маркетинг

Вот как выглядит оператор доставки "в разрезе". Я собрал все мало-мальски полезные параметры, которыми вы сможете воспользоваться при сравнении претендентов на партнерство оператора доставки с вашим интернет-проектом.

Какие параметры вы выберете для отбора кандидатов, это скорее всего вы будете уже понимать после того как прочитаете характеристики каждого.

Неопытные логисты используют не более десятка, а то и три-пять параметров, что не всегда дает искомый результат.

Более опытные логисты проверяют от тридцати параметров и выше. Можно даже сказать так, что количество задействованных для анализа ТК параметров соответствует количеству "набитых шишек" в ходе становления сотрудника, как специалиста в этом вопросе.

Помню времена, когда просто искал компанию "подешевле". Помню первые разочарования и отсутствие литературы по интернет-логистике (от слова " совсем").

Но теперь эту несправедливость (отсутствие литературы) с удовольствием устраняю, путем написания данного настольного пособия для вас, дорогие коллеги.

Я старался давать имена нашим "бравым"

самураям без хозяина

параметрам одновременно понятными о чем они, и в то же время максимально сжатые, как и должнен обозначаться параметр.

Мало-мальски уважающие себя транспортные компании смогут

пояснить за параметр

прокомментировать каждый параметр, который находится в данном списке, за исключением может быть тех, которые касаются именно вашего экспертного мнения.

С самыми знаменитыми и надежными операторами, я познакомлю вас в следующей главе, ну а потом начну знакомить с параметрами наиболее подробно. Позже доберемся и до "большой восьмерки" операторов с которыми относительно безпроблемно можно возить свои товары, которые вы продаете через интернет.