Афганский рубеж 4

Дорин Михаил

Впрочем, и в таких полётах всегда можно найти положительные моменты. На задачи «попроще» летали лётчики с меньшим опытом. А так как посадки и полёты были в мало изученных районах, то и с каждым вылетом этот самый опыт и приобретался.

Так что к середине января в каждом лётчике и бортовом технике, я был уверен.

На календаре 12 января. Ночь уже вступила в свои права, и небо над Шахджоем было сегодня звёздным и безоблачным.

В классе предварительной подготовки все подчинённые молчали, ожидая указаний

на предстоящий день. В динамике прослушки стартового канала продолжался радиообмен моих экипажей с руководителем полётами. Как раз сейчас на посадку заходил крайний на сегодня экипаж.

— Коверкот, 122-й, площадку наблюдаю.

— 122-й, посадку разрешил. Ветер — штиль.

Я знал, что экипаж 122-го возвращался со стороны Калата и его маршрут проходил недалеко от нужного нам района. А это значит, что командир мог подсмотреть погоду там, где мы собираемся уже который день провести «ночную охоту».

Подняв трубку телефона, я вызвал руководителя полётами.

— РП, капитан Кораблёв.

— Борисыч, возьми доразведку у 122-го. В районе озера особенно, — сказал я, не вешая сразу трубку.

Вдруг придётся что-то ещё уточнить.

— Понял, командир.

Руководитель полётами запросил у экипажа погоду.

— Вершины открыты. Земля просматривается. Опасных явлений погоды нет, — доложил 122-й.

Поблагодарив РП, я повесил трубку. В этот момент поймал на себе внимательный взгляд Кеши Петрова. Он как спринтер, уже готов бежать к вертолёту. Как и мой ведомый капитан Винокура со своим оператором Андреем Дюхиным, которого окрестили «Дюхой».

Связавшись с командиром отряда спецназа, я рассказал ему о погоде. Он сразу отдал команду одному из своих офицеров готовиться.

— Саныч, ну пора уже. Три недели ждём шанса, — подтвердил готовность майор Липкин.

— Поддерживаю. В столицу сам позвонишь?

— Да. У тебя ж постановка. Ориентировочное время «отрыва»?

Я взглянул на часы и перевёл взгляд на расписание перевозок. Есть ещё час до взлёта с Кандагара «почтовика» на Газни.

— Часовая готовность. Далее будем контролировать вылет почтовика.

Закончив разговор, я отправил «ночников» готовиться, а сам приступил к постановке на завтрашний день. Всё как обычно — разобрали задачи на завтра, уяснили маршруты, посмеялись над шутками.

Командиры звеньев доложили о готовности лётчиков. Не верить им, оснований у меня не было.

— Где мой юный друг Орлов? — спросил я, и старший лейтенант живо вскочил на ноги.

Выбор поднять именно Михаила неслучаен — он завтра полетит на подтверждение результатов «ночной охоты». Я всё же уверен, что она окажется удачной.

— Готов?

— Так точно, товарищ майор.

— Хорошо, — ответил я, внимательно посмотрев на Орлова.

Михаил как-то странно переминался с ноги на ногу. Да и командир

его звена, капитан Бойцов, не выглядел уверенным.

— Все свободны. Бойцову и Орлову остаться, — сказал я.

Как только большая часть лётчиков вышла из кабинета, подозвал к себе оставшихся Даниила Сергеевича и Михаила Юрьевича.

— Карты и фотопланшеты дайте свои, — запросил я.

Бойцов положил передо мной картодержатель с полным комплектом фотографий местности. А вот Орлов даже не шевельнулся.

— Товарищ командир, они мне ни к чему, — улыбнулся Орлов.

— Ладно. Покажи тогда мне кишлак Маликдин, — сказал я и протянул указку Михаилу.

Старший лейтенант подошёл к карте и начал искать этот населённый пункт. Прошло порядка минуты, но Орлов так мне его и не показал.

На лице Бойцова выступили красные пятна.

— Вот он, — встал я с места и указал на искомый объект. — Теперь покажи мне отметку 2032, — дал я команду, но результат прежний.

— Командир, разрешите я?

— Сергеич, я знаю, что ты можешь мне показать. Мне важно, чтобы Орлов знал маршрут «от и до», раз он летит без карты и фотопланшета. Третий вопрос задать?

— Не стоит… — покрутил головой Бойцов

— А давайте! — перебил его Орлов.

— Покажи мне кишлак Дила, — дал я команду Михаилу.

Но и этот населённый пункт он мне не показал.

— Всё что я тебе назвал — объекты в районе твоей вынужденной посадки. И завтра ты вполне можешь полететь именно туда на выполнение боевой задачи. А у тебя на борту люди…

— Я не заблужусь в воздухе… — перебил меня Орлов, но этого простить я ему не мог.

— Ты на земле не ориентируешься, товарищ старший лейтенант, — подошёл я к нему ближе. — А про не перебивать командира, я и вовсе молчу! Оборзел?!

— Никак нет! Виноват, товарищ майор!

— Хреноват ты, Михаил Юрьевич. Свободен.

Орлов вытянулся, развернулся и вышел из кабинета. В последний момент на его лице читалось смирение и признание неправоты. Надолго ли его сознательности хватит.

— Командир, разрешите…

— Не разрешаю. Ты тоже хорош. «Звиздеть» мне перед всей эскадрильей! Ничего не перепутали, капитан?

— Виноват! Орлов готов. Под мою ответственность. Ну не может он без полётов, — ответил мне Бойцов.

— Я и вижу, какая у него ломка. Он в прошлый раз отклонился от маршрута не потому, что хотел посмотреть. Он его не знал, а лётчика-штурмана не слушал. И хорошо, что отделались только вынужденной посадкой.

— Я поговорю с ним, командир.

— И да какого момента мы будем заниматься разговорами? В какое место ты его ещё не целовал?

Бойцов промолчал, но потом вновь продолжил заступаться за Орлова. Похвально, что он стоит за подчинённых «горой». Плохо, что недостаточно требователен.