Английский для яхтсменов

Маринин Павел

…инфекционной болезни

…infectious disease

…воспаления легких (почек)

…a pneumonia (nephritis)

…кровотечения

…bleeding

…потери сознания

…loss of consciousness

…растяжения связок

…strained ligaments

…сердечного приступа

…heart attack

…солнечного удара

…sunstroke

…спазма

…spasm

…сотрясения мозга

…concussion of the brain

…ожога

…burn

…травмы

…injury, trauma

…ушиба

…bruise

…шока

…shock

…повреждения,

ранения

…injury

…язвенного кровотечения

…bleeding ulcer

Больной жалуется на сильную боль в…

The patient complains of a bad (severe pain) in…

…грудной клетке

…the chest, thorax

…голове

…the head

…горле

…the throat, larynx

…желудке

…the stomach

…животе

…the abdomen bellу

…кишечнике

…the intestine, bowels

…печени

…the liver

…сердце

…the heart

…ухе

…the ear

У него высокая температура (одышка)

He has a high temperature / He has lack of breath

Какое лекарство вы рекомендуете?

What medicines do you recommend?

Как принимать (давать) это лекарство?

How should this medicine be taken (given)?

Вызовите, пожалуйста, врача (скорую помощь…)

Please call a doctor (an ambulance)

Вызовите врача терапевта (хирурга, гинеколога, окулиста…)

Please call a physician (surgeon, gynecologist, oculist…)

У меня есть медицинская страховка

I have medical insurance

3. Сигналы особой важности

Регламентом радиосвязи и Международным руководством по радиосвязи морской подвижной службы (МПС) установлены специальные сигналы особой важности: бедствия, срочности и безопасности.

В соответствии с правилами радиосвязи для передачи сообщения по бедствию, срочности и безопасности используются три ключевых слова:

– MAYDAY [мэдэ] – сигнал бедствия;

– PAN-PAN [пан-пан] – сигнал срочности;

– SECURITE [секьюритэ] – сигнал безопасности.

Рассмотрим обстоятельства и правила подачи каждого из них.

3.1 Сигнал бедствия

Вызов бедствия является самым важным сообщением, поэтому имеет приоритет перед всеми другими радиопередачами. Никому не разрешается вмешиваться во время передачи сигнала бедствия.

Сообщение о бедствии имеет настолько важное значение, что само определение этой ситуации должно иметь четкое определение и быть абсолютно понятным. Вызов бедствия означает, что «судну,

самолету или другому объекту грозит смертельная и неминуемая опасность и оно требует немедленной помощи». В данном определении ключевыми словами являются «смертельная и неминуемая». В ситуации, когда эти два условия не присутствуют одновременно, подавать сигнал бедствия неоправданно. Капитан или другое лицо, ответственное за судно, принимает решение, является ли ситуация смертельной и неминуемой.

В море может произойти множество аварийных ситуаций, которые, тем не менее, не считаются бедственными. За исключением бедственных ситуаций использование вызова бедствия абсолютно запрещено. Капитан судна может быть привлечен к ответственности за передачу ложного сигнала бедствия.

Согласно Международному Регламенту Радиосвязи 1982 г. (с дополнениями 1985 г.) применение слова «mayday» строго ограничено ситуацией, когда «…судну, самолету или другому объекту грозит смертельная и неминуемая опасность …». В данном определении не упомянут человек. Угроза человеческой жизни была включена в определение на международной Конференции, посвященной безопасности человеческой жизни на море (СОЛАС), состоявшейся в 1979 году. С 1991 года общепринятой практикой стало использование сигнала MAYDAY в ситуациях «человек за бортом».

Сигнал бедствия определяется кодовым словом «MAYDAY» («Mayday» происходит от французского «m’aidez», произносится как «МЭДЭ», что означает «помогите»).

Запомните, как следует передавать вызов и сообщение о бедствии:

Вызов бедствия передается на УКВ канале 16, используя максимальную мощность передачи (25 Ватт), либо на КВ (SSB) частотах 2182, 4125, 6215 и т. д. В начале сообщения следует, как можно точнее указать позицию, либо выраженную широтой и долготой места, либо пеленгом и дистанцией от известного объекта.

Например, «позиция 2 мили к востоку от порта Эверглэйдз». Если указывается позиция в виде пеленга и дистанции от известного географического пункта, это поможет кому-либо, кто находится вблизи от Вас быстрее осознать, что он находится рядом, чем предварительно прокладывать на карте широту и долготу.

Далее указывается характер бедствия, чтобы спасательные службы знали, какая именно помощь наиболее подходит в данной ситуации. Следующей наиболее ценной информацией является указание количества людей на борту, это даст спасателям знать, сколько людей нужно искать в случае, если они не смогут держаться вместе. Если хватает времени, передайте любую дополнительную информацию, которая имеет отношение к делу. В конце передачи не забудьте слово «прием».