Авиатор: назад в СССР 7
Шрифт:
— Зачем цветы? Птицу какую или хищника. Подумай, — похлопал я по плечу Дубка и полез в кабину.
— Обычно я тебя сажаю, а тут ты сам полез, — улыбнулся Елисеевич, смотря на меня словно отец на сына в первом классе.
— Конфету давай, а то, как в прошлый раз получится в Хосте, — сказал я и Дубок угостил меня своей фирменной сладостью.
Наступает время «Ч».
— Внимание, я 202й, группе 2 доложить о готовности, — запросил в эфир Бажанян, который шёл с нами старшим группы,
В течение нескольких секунд все наши лётчики вышли в эфир с докладом о готовности
— 216й готов, — вышел я в эфир после всех экипажей.
— Янтарь, группа 2 к запуску готова, — сказал Бажанян, и все стали ждать команды от руководителя полётами.
В это время в воздухе уже начали работать дальние бомбардировщики, которых прикрывало дежурное звено с Шинданда. Эфир второго канала боевого управления был полностью забит докладами и командами их группы.
— Внимание, группе 2, запуск, — дал команду нам руководитель полётами.
Самолёт загудел, приборы начали свою работу, а в ушах начали звучать команды на запуск штурмовикам. Их группа под номером 3 замыкает всё наше построение.
По готовности начали рулить по магистральной. Бажанян возглавляет всю нашу вереницу, а Гнетов замыкает. Периодически ставлю себе канал боевого управления операцией, чтобы знать обстановку в воздухе. Судя по крикам, Хреков недоволен медленными темпами работы дальней авиации.
— Живее можно освобождать воздушное пространство? Не одним вам нужно сегодня поработать, — ругался он на кого-то из бомбёров.
Кричи не кричи на них, а быстрее дальники точно развернуться не смогут. Такие махины маневрируют плавно и медленно. Снова возвращаюсь на стартовый канал и слышу, как нам дают команду занимать полосу.
— Ветер слева, выстраиваемся колонной пар, — дал команду Бажанян, прорулив немного вперёд.
Всё построение на полосе заняло у нас пять минут и до расчётного времени взлёта оставалось ещё достаточно, чтобы проверить расчёты.
— 202й, группе взлёт, — дал команду руководитель полётами.
— Понял. Внимание, 216й выводим, — сказал мне Бажанян.
Отклоняю рычаг управления двигателем, обороты идут вверх, и вот уже стрелка подошла к 100%.
— Готов, — доложил я, держа самолёт на тормозах.
— Паашли! — командует Араратович, и мы одновременно включаем форсаж.
Происходит толчок вперёд от включившегося форсажного режима двигателя, и я отпускаю тормоза. Взлетаем. С нашей боевой зарядкой в тонну бомб, самолёт после поднятия носа долго бежит и отрывается почти с края ВПП.
— Шасси… убрано, — сказал Бажанян, и я перевёл кран в соответствующее положение. — Влево с набором 5500.
Скорость установилась. В эфире
— Эллипс, группа 202го, иду с каплями и кассетами. Под ваше управление, — сказал Бажанян, доложив, что у нас подвешены на самолётах бомбы и разовые бомбовые кассеты РБК.
— 202й, курс расчётный, — дал нам команду ОБУшник.
Через три минуты мы в районе населённого пункта Фарах. Выполняем разворот на боевой курс и выходим на связь с авианаводчиком.
— Полог, 202й, на боевом, дайте целеуказание, — запросил Бажанян, разворачиваясь на Луркох.
Среди пустынной местности этот частокол из каменных вершин смотрелся очень необычно. Дальники отработали по этому району очень мощно — клубы пыли и дыма поднимались выше горных вершин. Примерный район удара был нами определён ещё на постановке, но ведь нужно знать точно, куда бомбить.
— Полог, 202му, на боевом, дайте целеуказание, — повторил Бажанян, но ответа не было.
— 202й, боевой курс заняли? — вышел в эфир уже Хреков.
— Точно так, Эллипс. На боевом, но цель не наблюдаем.
— 202й, вам выход во 2й район, 12й квадрат, связь с Торосом, — подсказал нам Хреков.
Я сразу начал глядеть в наколенный планшет. Для такого манёвра, нам нужно развернуться вправо и обойти склоны с южной стороны Луркоха. Фотопланшетов того района у нас не было.
— Понял, — расстроено выдохнул Бажанян. — Группе, выход правым разворотом на курс 210.
Плавно стали разворачиваться, пытаясь удерживать необходимый интервал и дистанцию. Представляю, как неудобно сейчас нашим замыкающим.
— 216й, 202му, — запросил меня Бажанян.
— Ответил.
— Есть карта? У меня нет этого района на фотопланшете.
— И не будет. Его нам не приносили.
— Вот и полетали! — выдохнул Араратович.
Я внимательно ещё раз посмотрел на карту района города Фарах, а затем и на район Луркоха. У меня закрались сомнения по поводу правильности этого разворота.
— Эллипс, 202й готов на связь перейти с Торосом, — запросил Бажанян.
Я начал нервно смотреть по сторонам. Очень странное ощущение, что совершенно не туда летим. И почему я не слышу в эфире «Грачей»?
— Торос, Торос, 202му, — стал запрашивать авианаводчика Бажанян, но в ответ снова тишина.
Если смотреть по нашему местоположению, то пора уже нам и развернуться для подхода к цели. Вот только таким большим количеством нужно работать сходу, а у нас нет ни данных о цели, ни связи с авианаводчиком.