Броненосцы Австро-Венгерской империи. Часть I.
Шрифт:
149-мм (5,86-дюймовое орудие Круппа модели С-86 (образца 1886 г.) с длиной ствола в 35 калибров имело вес с затвором 5,79 т (по данным [5], этот вес приводится без затвора, а с затвором – 6,1 т, что выглядит более правдоподобно), установка без орудия весила 3,55 т. Снаряд закаленного чугуна или стали весом 51 кг, выпускаемый с начальной скоростью 574 м/с (по данным [5] – 613 м/с) был способен у среза ствола пробить слой железной брони толщиной 325 мм (по данным [5] – 440 мм стали). Наличие бронебойного колпачка позволяло на дистанции 2,7 км пробить 64-мм крупповскую цементированную
Как и в случае с “Rudolf’, та же батарея в начале в 1906 г. [5] приводится как скорострельная.
В ходе постройки корабля предполагался [2] состав мелкокалиберной артиллерии, идентичной с “Rudolf: 2 7-см орудия Ухатиуса и 11 скорострельных (9 47-мм на палубе и 2 25-мм) на марсе. При вступлении в строй [5] в качестве малокалиберного вооружения называлось 11 скорострельных пушек Гочкисса (из которых 4 размещались на марсах мачт по 2 на каждом, а остальные одноствольные 47-мм орудия стояли в носу и в корме).
Вес всего вооружения корабля приводится в 494,45 т, а вес всего запаса (включая и торпеды) составил еще 126,2 т.
Тем не менее, по некоторым данным [5] в конце 1990-х гг. к 2 7-см пушкам Ухатиуса и 13 скоростным орудиям (по данным [16] – 11 47-мм и 2 37-мм) в начале XX в. [5] добавились 6 митральез и 1 пулемет.
Все 4 торпедных аппарата для мин Уайтхеда были надводными, в отличие от “Rudolf. Но во всех справочниках конца 1890-х гг. приводилось лишь 2 надводных аппарата, причем иногда упоминалось их нахождение на верхней палубе.
Эти корабли стали первыми австрийскими броненосцами, защищенными сталежелезной броней (броня – компаунд или “смешанная”), хотя вначале часто утверждалось, что броня была стальная. Кроме того, имелась сплошная броневая палуба, защищавшая от навесного огня. В остальном бронирование обоих кораблей не имело почти ничего общего, если не считать носовой поперечный барбет. В целом же бронировались только жизненно-важные части, что дополнялось подразделением на множество отсеков.
“Rudolf. Собственно термин “брустверный фрегат” подходил из обоих кораблей только к этому. То, что называлось “бруствером”, явилось, проще говоря, цитаделью английского образца, т.е. бронированным контуром, защищавшим жизненно-важные части корабля, оставляя небронированными оконечности (здесь и далее не следует путать слово “цитадель" из области корпусной защиты с употреблявшимися при описании кораблей с центральной батареей аналогичным синонимом термина “каземат”).
Пояс по ватерлинии защищал среднюю часть корабля до уровня верхней (батарейной) палубы, поднимаясь над водой на 2,74 м (при средней осадке 7,62 м [2]) и опускаясь ниже ватерлинии на 1,5 м (при средней осадке 7,4 м [5]), таким образом покрывая корпус на высоте двух межпалубных пространств. Этот пояс начинался у передней кромки носового барбета и заканчивался примерно посредине кормового барбета (закрывая тем самым его подачную трубу) и занимал 50% длины корабля. Толщина брони пояса составляла 305 мм, и она лежала в свою очередь на 254-мм тиковой подкладке и 25-мм наружной обшивке.
По некоторым данным [5], носовой и кормовой концы пояса состояли из 254-мм брони. Толщина 62 мм, вероятно, приводится [7]
Концы пояса соединялись броневыми траверзами, проходящими перпендикулярно к диаметральной плоскости и образующими замкнутую цитадель. Толщина брони траверзов состояла из 279 мм, подругам данным [5] – 254 мм плит, и наконец, приводится [7] броня траверзов 203-242 мм, это может означать то, что один из них (скорее всего носовой) мог быть толще другого.
Вес брони пояса и траверзов составлял 964,135 т.
Стальная броневая палуба проходила по всей длине корабля, примыкая к нижней кромке пояса. При толщине 50 мм она была плоская, опускаясь в виде ската к форштевню. По другим данным [5], нижняя палуба толщиной 25-50 мм была плоской, хотя имеются сведения, что она была карапасной, как минимум в оконечностях при толщине 50 мм, а в пределах пояса она проходила как плоская примерно на уровне ватерлинии (возможно, имея скосы в нижней кромке пояса). Наиболее вероятным выглядит то, что 50 мм были скосы к оконечностям (а возможно, к нижней кромке пояса), а 25 мм – плоская часть в районе пояса.
Некоторые источники [2] приводят толщину палубы брони в 63,5 либо [5] 69 мм (что менее вероятно). Так или иначе, вес броневой палубы составлял 305,797 т.
Барбеты главной артиллерии стояли на верхней палубе: носовой барбет по высоте доходил до уровня полубака, а кормовой несколько выступал над полуютом.
Толщина брони барбетов составляла 254 мм (по данным [5] – 279 мм), вес их брони – 418,292 т. Неизвестно, имелось ли легкое прикрытие сверху, но по некоторым данным [2], таковое образовывалось крыльями поперечного мостика над носовым барбетом, которые для этой дели были снабжены стальными щитами. На этом мостике также находилась боевая рубка, защищенная 305-мм броней.
Батарея орудий среднего калибра не имела броневой защиты.
Вся броня была типа компаунд (кроме палубы). Общий вес брони пояса, траверзов, барбетов и палубы, включая крепежные болты (общим весом 44,14 т) составлял 1732,364 т, а фактически полный вес бронирования равнялся 1900,4 т или 23,56% от водоизмещения в полном грузу (7432,48 т).
“Stefanie”. Если “Rudolf’, имея “французское” размещение главного калибра, был защищен по “английской” схеме, то “Stefanie” имел сходство с французскими броненосцами и в системе защиты, т.е. имел сравнительно узкий пояс по всей длине ватерлинии и абсолютно незащищенный борт над ним.
Пояс имел ширину 2,8 м (по данным [15] – 2,7 м) (из них 1,4 м ниже ватерлинии при среднем углублении 6,6 м), у форштевня он несколько расширялся вниз. Таким образом пояс защищал борт лишь до уровня батарейной палубы орудий среднего калибра (второй палубы сверху, считая от верхней). Пояс состоял из 3 горизонтальных рядов плит (толщины перечислены снизу вверх): в носу 102-108-108 мм на деревянной подкладке 204 мм, в середине 140- 229-229 мм на подкладке 293 мм и в корме 127-152- 152 мм на подкладке 204 мм (нижний ряд брони был тоньше, чем 2 верхних). Однако, по данным того времени [15], считалось, что броня оконечностей составляла 120 мм.