Черное золото

Тыналин Алим

К утру чертежи опытной установки были готовы. Рихтер внес несколько толковых изменений, учитывающих местные условия. Островский предложил дополнительную ступень очистки с использованием щелочного раствора.

Строительство начали на следующий день. Кузьмин с бригадой собирал металлический каркас. Монтажники под руководством Рихтера устанавливали трубопроводы. Островский колдовал над приготовлением растворов.

Я наблюдал за работой, мысленно сравнивая нашу примитивную установку с мощными системами очистки, которые видел

в будущем. Но для этого времени и это серьезное достижение.

Вечером я застал Островского в его лаборатории. Химик колдовал над пробирками, что-то записывая в толстую тетрадь.

— Как продвигается, Гавриил Лукич?

— Удивительная нефть, Леонид Иванович! — Островский поднял на меня возбужденный взгляд. — Такое содержание серы зашкаливает. Но вот если правильно организовать переработку, можно получить массу ценных продуктов.

— Например? — я присел на табурет, делая вид, что интересуюсь его мнением.

— Ну, серная кислота — это очевидно. Но я тут прикинул и другие варианты…

Я решил помочь:

— А что если организовать получение элементарной серы? По методу Клауса?

Глаза химика загорелись:

— Вы знаете процесс Клауса? Это же… — он схватился за карандаш. — Да, термическое разложение сероводорода с последующим доокислением. Оборудование несложное.

— И сера всегда нужна промышленности, — подсказал я. — А попутный газ можно использовать как топливо. Или извлекать из него легкие углеводороды.

— Для этого нужна холодильная установка, — Островский быстро делал расчеты. — В наших условиях можно использовать зимний холод.

— А еще газ можно направить на производство сажи, — добавил я. — Она пригодится для резиновой промышленности.

Химик строчил все быстрее:

— Сажа, элементарная сера, кислота… А если добавить установку для получения сульфидов… — он поднял взгляд. — Леонид Иванович, да у нас тут целый химический комбинат может получиться!

Я улыбнулся:

— Для начала давайте сделаем опытные установки. Проверим все в малом масштабе.

К утру Островский подготовил подробный план создания химического производства. Все максимально простое, реализуемое в современных условиях, но при этом эффективное.

Теперь «отходы» нашего промысла могли превратиться в ценное сырье для промышленности. А я мысленно отметил, что понемногу закладываю основы будущего нефтехимического комплекса. Своего нефтехимического производства.

Глава 16

Развитие

На следующее утро я собрал расширенное совещание. Кроме технического руководства пригласил Глушкова, хорошо знавшего военное ведомство, и Лапина, отвечавшего за снабжение.

— Товарищи, — начал я, разворачивая карту. — Ситуация с доставкой грузов становится критической. Гужевой транспорт не справляется с объемами.

Лапин согласно кивнул:

— Только для доставки леса и камня требуется не меньше

сотни подвод ежедневно. А где взять столько лошадей? И фураж для них?

— Есть предложение, — я указал на железнодорожную ветку. — Нужно строить полевую железную дорогу до промысла.

Глушков оживился:

— Декавильку? У военных должны быть запасы такой дороги на складах. Надо обосновать государственную важность месторождения. Тем более, если учитывать, что мы добываем топливо в том числе и оборонной промышленности.

— Точно! — поддержал Рихтер. — Легкие рельсы, переносные секции. Даже конной тягой можно возить в разы больше грузов.

— А что с жильем? — спросил Кузьмин. — После карстовых провалов половина палаток остались непригодны.

— И тут есть решение, — я достал еще один чертеж. — Армейские сборные бараки. Использовались еще до японской войны. Легкие, теплые, быстро монтируются.

— Знаю такие, — кивнул Глушков. — На военных складах должны быть. Даже бумажные варианты имелись.

Следующий час мы обсуждали детали. Решили направить Глушкова в Казань, договариваться с военными о выделении полевой железной дороги и бараков. Рихтер взялся за проектирование трассы с учетом особенностей грунта.

— Только надо провести новые изыскания, — предупредил Кудряшов. — После истории с карстами нужно тщательно проверить каждый метр пути.

К вечеру план реконструкции поселка был готов. Новые бараки решили ставить на возвышенности, подальше от опасных зон. Проект узкоколейки предусматривал объезд всех выявленных карстовых полостей.

— А с сернистой кислотой что делать будем? — спросил Островский. — Для получения серной нужно дополнительное оборудование.

— Пока организуем производство сернистой, — ответил я. — Ее можно использовать для отбеливания шерсти и шелка. Местные артели заинтересуются.

Через неделю пришло согласие военного ведомства. Нам выделяли двадцать километров полевой железной дороги и тридцать сборных бараков из резерва. Глушков уже организовывал доставку.

Теперь дело пойдет, подумал я, глядя на разгрузку первых секций рельсов. С такой поддержкой можно всерьез браться за развитие промысла.

А еще через день я получил телеграмму. К нам едут ревизоры. Вернее сказать, комиссия из центра. Проверить, как тут идут дела.

Пусть едут. Мы их давно ждали.

* * *

На станции Бугульма царила утренняя суета. Паровоз, окутанный клубами пара, медленно подкатывал к заснеженному перрону. В морозном воздухе стоял характерный запах угольного дыма.

Я поправил тяжелый тулуп, всматриваясь в окна вагонов. Рядом переминался с ноги на ногу Рихтер, то и дело протирая запотевшие очки. Его седая борода покрылась инеем. Мороз стоял под тридцать градусов.

Состав наконец остановился. Из первого вагона на промерзшие доски перрона начали спускаться члены комиссии.