"Фантастика 2024-121". Компиляция. Книги 1-21
Шрифт:
Но зато теперь я знаю, какое зло взращивается врагами на погибель моего Отечества…
– А как вы выбрались из этого ада?
– Бежал. – Орлов улыбнулся, но улыбка у него получилась скверная. – Как и многие. Вскоре всех нас перевели из форта в лагерь военнопленных, что располагался в стоящем неподалеку городе. Вот тогда-то и начались побеги. Занятно они проходили. Оказалось, что международный закон предоставляет право каждому военнопленному бежать, и за побег, если беглый будет пойман, он не отвечает перед «сторожами». Но хитрые немцы нашли возможность обойти закон. Отдавали под суд не за побег, а даже за малейшую порчу при побеге казенного имущества. Попортишь, к примеру, колючую проволоку, разобьешь стекло или сломаешь замок.
А вот тут не соглашусь с вами, господин поручик. Сбегали, и еще как. Тот же генерал Корнилов…
Кстати, о побеге будущего предводителя Белого движения. В чем-то похожая история случилась у Орлова. В лагере не только русских военнопленных держали, но и французов, и англичан. Так вот с одним французским летчиком поручик сдружился, и вскоре друзья надумали сбежать. Француз оказался непростой – служил в авиации, а у коменданта форта был в наличии собственный двухместный «Авиатик». В общем, угнали Орлов с французом самолет, а дальше полет на восток до последней капли топлива, приземление, ночные перебежки, переход линии фронта…
Насколько правдив этот рассказ? Решать не мне. Специалистов, проверяющих историю Орлова, и без меня хватает. После беседы поручика куда-то забрали двое незнакомых мне военных. Наверное, на очередную проверку. Эти же проверяющие, возможно, вместе с Докучаевым разработали и операцию по проникновению в «логово зверя» с целью добывания очередного вируса-квартируса. И хотя мне в этой операции скорее всего предстоит побыть эдаким статистом, чует мое сердце, что от пресловутого форс-мажора уйти не удастся.
Глава 5
Смешно и горько мне делается от обещаний, данных самому себе сразу же после памятного полета с Юрковым в зимнем небе. Зарекся же к летающим этажеркам подходить, а теперь вот вместе с Докучаевым и группой неизвестных (в кузове грузовика сидят) покинул Варшаву и еду в небольшое местечко Старая Яблонна, где расположен аэродром уже сформированной эскадры большемоторников «Илья Муромец». Отлично помню об этом детище Сикорского. Видел массу фотографий, где внешне напоминающий огромный кукурузник воздушный корабль-крепость уже готов взмыть в небо. Похоже, что и мне предстоит на одном из таких «богатырей» полететь далеко за линию фронта. Сначала думал – шутка. По календарю сегодня как раз первое апреля, но оказалось, что начальство настроено вполне серьезно и не шутит. Аэродром находился в лесу. Здесь же стояло несколько пулеметных вышек, охраняющих периметр. Только вот что-то не видно пока «Муромцев». Вместо них попадаются «Фарманы», «Спады», «Блерио» и прочие фанерно-металлические леталки. Зато поддерживается порядок. Всюду аккуратные асфальтированные дорожки. На одной из них остановились и беседуют двое самокатчиков [104] . Солдаты как солдаты, если не считать складных велосипедов за спиной и разговоров на отвлеченные темы:
104
В России имелось мало шоссейных дорог, и самокатчики (военные велосипедисты) были нетипичны для страны. Однако в 1917 г. были созданы самокатные батальоны, отличавшиеся храбростью во время последовавшего после «Летнего наступления Керенского» развала армии.
– …Стреляли, но толку ноль. Сбросил немец бомбу на походную кухню и был таков. Оставайтесь, русские, сегодня без ужина.
– Безобразие. Где же наши летчики? Чем они занимаются?
– Известное дело. С сестрами милосердия амуры крутят. Разве не знаешь?
– Знаю… Нечего сказать. Благодарная у нас публика. Хоть бы профессора наши выдумали что-нибудь для борьбы с аэропланами. Положим, пушку, которая бы воздушной
– Вот-вот. Притянуть его, подлеца, произвести над ним маленькую операцию и зарядить в пушку для сбивания.
– В пушку? Скажешь тоже. Это уже мюнхгаузенщина какая-то получается…
Договорить самокатчик не успел. Окружающую тишину разорвали противные вопли сирены, и на летном поле все мгновенно пришло в движение. Один за другим самолеты начали взлетать, исчезая в безоблачном небе, чтобы вступить в очередной воздушный бой с неведомым противником. Ну а меня ждала очередная незапланированная встреча. Рандеву с прошлым продолжается и завершаться явно не намерено.
Едва семь самолетов превратились в черные точки и исчезли вдали, как в небе замаячила восьмая, стремительно увеличивающаяся в размерах. Аэроплан шел на посадку, и со стороны могло показаться, что им управляет пьяный. Аппарат буквально «гулял» в воздухе, а когда каким-то чудесным образом умудрился наконец-то сесть, стала ясна причина воздушного «гуляния». Досталось машине изрядно: корпус измочален пулями, хвостовик держится на честном слове, одно из колес отлетело в сторону. У самолета уже суетились техники, а рядом стоял мой старый знакомый Федя Юрков, взъерошенный, с шарфом, перепачканным мазутом, но не побежденный…
Меня увидел. Ну, теперь будет болтовни море, а хвастовства океан…
Так и есть…
– …Черт его знает, откуда взялся этот желтобрюхий летун! Не иначе, как из ада вынырнул! Но хорош, хорош, мерзавец! Я и «матрешкой» его, и «лебедем» достать пытался, а ему все нипочем! В итоге, обменявшись любезностями, мы разошлись до следующего свидания…
Непонятно, перед кем Юрков так выделывается. Ни мне, ни другим приезжим до подвигов пилота дела нет. Гораздо интереснее, что скрывается в деревянном ящике, который несут двое крепких молчаливых солдат. И только Юркову содержимое ящика не интересно. Юрков продолжает хвастаться, пока в дело не вступает Докучаев:
– Поручик, у нас мало времени. Нужно взлетать.
– Конечно, конечно, – не возражал военлет. – Я и сам с нетерпением жду того момента, когда можно будет опробовать нашего гиганта в деле. Прошу, скорее к нему. Там уже идут последние приготовления.
Процессия двинулась за Юрковым и оказалась перед еще одним самолетом. Мать частная! Это даже не «Муромец», а нечто большее. Неужели передо мной сам «Святогор» [105] ? Внешне очень похож. Вопросительно смотрю на Докучаева, но тот торжествующе молчит, как пленный партизан. Мол, предупреждали вас, Михаил Иванович, что «Отряд-М» и его деятельность полны неожиданных открытий. Так чему вы удивляетесь? Ну, сделали на дуксовском заводе единичный экземпляр «Святогора» по рекомендациям из будущего, так что тут такого? За прошедший месяц должны бы уже привыкнуть к преимуществам всезнаек из будущего.
105
Русский самолет, прототип бомбардировщика, спроектированный конструктором В. А. Слесаревым. Построен 13 марта 1916 г. Должен был стать идеей дальнейшего развития «Ильи Муромца», однако совершить полет так и не смог.
Привыкнуть, говорите? Можно попробовать. Но как я могу привыкнуть к тому, что пока вся наша команда в количестве семи человек грузится на борт «Святогора», Юрков и еще два неизвестных мне пилота суетятся в кабине. Моторы быстро заводятся, а мне достается в качестве огнестрельного оружия лишь казенный «Маузер»? Хотя тоже неплохо. С96 образца 1912 года с деревянной прицепной кобурой и магазином на десять патронов. Учили и из такого «мини-карабина» стрелять. Это оно мне теперь вместо потерянного Мишкой еще в Мазурских озерах рублевского револьвера.