Газета Завтра 412 (43 2001)
Шрифт:
Многие наши авторы знают то, о чем пишут, отнюдь не понаслышке. Александр Проханов, к примеру, на мой взгляд, лучший ныне автор, пишущий о Чечне. Пишущий с больным, кровоточащим и подлинным знанием этой войны. Потому так и сильны, так впечатляюще остро драматичны и "Чеченский блюз", и "Идущие в ночи"! Мы напечатали обе эти вещи, оба романа, и за второй Проханов, насколько я знаю, должен получить премию Российского бестселлера.
Николай Иванов — боевой офицер; ныне работает в налоговой полиции, и оттого так жизненно подлинны, достоверны и его повесть "Доигрались..." — о жизни и нравах нынешних бизнесменов, и роман "Женский пляж" — о войне и о любви, который мы опубликовали в этом году.
Молодой Константин Уткин (лишь недавно поступил в Литературный институт!) по профессии — кинолог, и его острая, драматичная, лихо, фабульно закрученная повесть о собаках-киллерах "Собачки" подкупала прекрасным знанием исходного, первичного материала.
Впрочем, бывает, что автор, не зная материала по своей профессии, тем не менее очень здорово справляется с ним. Так — с моим любимым, очень талантливым, считаю, Юрием Коротковым. Его знаменитый "Абрек" — просто энциклопедия жизни, нравов, обычаев, законов прославленных красноярских "столбистов", живущих на этих столбах, скалах, а в блестящей, умной, зло-ироничной "Попсе" так исчерпывающе отражена жизнь московской эстрадной богемы, ее быт и нравы. И все это — на очень небольшом печатном объеме — три-четыре авторских листа. Потом повести эти часто становятся сценариями: Юрий Коротков — известный киносценарист. Вспомните хотя бы фильмы "Авария, дочь мента", "Страна глухих"!
Татьяна Моспан — не модельер, не топ-модель, "просто писатель", написала хорошую повесть "Подиум", где этот мир был изображен, выписан с большим знанием реалий.
Словом, вы уже можете почувствовать по этому разговору, по самой моей интонации, что мы, в издательской компании "Подвиг", хорошо знаем и любим наших авторов.
Беседу вел Владимир ГРИГОРЬЕВ
[guestbook _new_gstb]
2 u="u605.54.spylog.com";d=document;nv=navigator;na=nv.appName;p=0;j="N"; d.cookie="b=b";c=0;bv=Math.round(parseFloat(nv.appVersion)*100); if (d.cookie) c=1;n=(na.substring(0,2)=="Mi")?0:1;rn=Math.random; z="p="+p+"&rn="+rn+"[?]if (self!=top) {fr=1;} else {fr=0;} sl="1.0"; pl="";sl="1.1";j = (navigator.javaEnabled?"Y":"N"); sl="1.2";s=screen;px=(n==0)?s.colorDepth:s.pixelDepth; z+="&wh="+s.width+'x'+s.height+"[?] sl="1.3" y="";y+=" "; y+="
"; y+=" 30 "; d.write(y); if(!n) { d.write(" "+"!--"); } //--
[cmsInclude /cms/Template/8e51w63o]
Владимир Заборский, капитан I ранга НА МЕЛИ (Бесславный финиш Морской коллегии)
Сменив Ельцина, развалившего армию и флот, президент Путин начал было радовать нас вроде бы заботой о Вооруженных Силах. Помните, как он громогласно
Такое сокращение окончательно подорвет нашу боевую мощь. Не защитят огромную Россию "маленькие мобильные" Вооруженные Силы! И это уже рельефно проявляется в свете потрясших весь мир терактов в Нью-Йорке и Вашингтоне и бомбардировках США, которые неизвестно чем еще обернутся и для России, и для всего мира. Но какими же бледными и немощными предстают наши нынешние армия и флот в сравнении с развертываемыми сегодня военно-морскими и военно-воздушными армадами, контингентами сухопутных войск и морской пехоты, формированиями спецназа США!
Но все же военных моряков несколько радовали те знаки внимания, которые периодически оказывал новый президент Военно-Морскому Флоту. Его указом утверждены "Основы политики РФ в области морской деятельности на период до 2010 года", в Главном штабе и других учреждениях ВМФ завершена разработка "Морской доктрины России на период до 2020 года".
Кроме того, Путин согласился с неоднократными предложениями об учреждении Морской Коллегии как специального совещательно-консультативного органа при президенте России для рассмотрения и оценки проблем ВМФ и различных аспектов морской политики. Как полагают многие военные профессионалы, в состав Коллегии, дабы ее работа не подвергалась давлению правительственных и других государственных структур, должны входить известные, с большим опытом службы военно-морские профессионалы уровня бывших главнокомандующих, начальников Главных штабов ВМФ и их заместителей, командующих, начальников штабов флотов и их заместителей, начальников центральных управлений и институтов ВМФ. Но все они должны быть из когорты закончивших военную действительную службу или находящихся в отставке. Кроме того, в состав Коллегии могут входить отдельные крупные военно-морские ученые, кораблестроители, конструкторы военно-морской техники... Безусловно, в Коллегии должен быть и главнокомандующий ВМФ (или начальник Главного штаба). Состав ее не должен быть раздутым, 10-15 человек, и может подвергаться ротации.
При такой структуре и организации Коллегии будет обеспечиваться объективность и независимость в оценке возникающих проблем и выработке по ним предположений для доклада президенту. Предложения Коллегии рассматриваются им, утверждаются или отклоняются, либо направляются в правительство и другие инстанции. Примерно так функционировала Морская Коллегия (кажется, она называлась Морским особым совещанием) при Николае II после поражения России в русско-японской войне и разгроме русского флота при Цусиме в 1905 году. Именно на основании предложений той Морской Коллегии были приняты действенные меры по восстановлению флота России и его строительству перед Первой мировой войной.
И вот, наконец, в печати и других СМИ прошли сообщения: "М. Касьянов создал и возглавил Морскую Коллегию". Ура! Подчеркиваю: именно Касьянов, а не Путин. И вот кого включил Касьянов в ее состав: И. Клебанов, Г. Греф, С. Иванов, В. Куроедов, В. Артюхов (министр природных ресурсов РФ), А. Бедрицкий (руководитель Росгидромета), А. Дундуков (министр промышленности, науки и технологии РФ), И. Иванов (министр иностранных дел РФ), Н. Лаверов (вице-президент РАН), В. Логвиненко (замдиректора ФПС России — начальник Департамента морской охраны), М. Московенко (помощник главнокомандующего ВМФ), Е. Наздратенко (председатель Госкомрыболовства России), В. Поспелов (гендиректор Россудостроения), В. Рукша (первый заместитель транспорта РФ), К. Тоцкий (директор ФПС России), С. Франк и И. Юсуфов.