Крик жаворонка. Жизнь и судьба Ивана Трубилина
Шрифт:
Трубилин рассматривал эту новацию как воплощение в современное и хорошо оборудованное предприятие, отвечающее самым высоким требованиям. По сути дела мини-завод, с конвейерной системой, созданием картотеки технологической очередности техобслуживания, летучих технических бригад, способных не только системно обслуживать технику прямо в поле, но и проводить обучение механизаторов. При этом создавался «банк» расходных материалов, запасных частей, наименование и наличие которых доводилось непосредственно до технических служб всех подведомственных хозяйств. На районной партконференции Трубилин по этому поводу говорил:
«Наша задача сегодня состоит не в том, чтобы чинить доведенный до ручки комбайн или трактор,
У Трубилина, кстати, и те самоходные комбайны, о которых так критически отзывался Хрущев, пошли, и не только на прокосах. Поехал как-то на «Ростсельмаш», познакомился там с дирекцией, конструкторами, рассказал об эксплуатационных трудностях:
– Много, понимаете, конструктивных сложностей, плохо вписывающихся в реальные ремонтные возможности районного уровня. Некоторые узлы надо упростить, а главное, снизить весовую нагрузку. Честное слово, очень перегруженная машина! Косить и молотить неплохо, но почву сильно уплотняет. Плантажный плуг после них на пашню приходится пускать…
Надо сказать, что во многом при участии именно руководителя Отрадно-Кубанской ремонтно-технической базы, по соседству с Гулькевичами, в городе Новокубанске Кавказского района, создавалась Кубанская машинно-испытательная станция, впоследствии выросшая в крупнейший в стране Научно-исследовательский институт по испытанию тракторов и сельхозмашин.
Тут Иван Трубилин близко сошелся с двумя уникальными людьми: Владимиром Светличным и Владимиром Первицким, дружба с которыми прошла через долгие годы. Эти имена сегодня, к сожалению, подзабыты, но в советские времена они гремели не только на Кубани, но и по всей стране. Оба Герои Социалистического Труда, оба замечательные мастера своего дела, оба передовые звеньевые, оба родились в одном районе, но самое главное – оба штучные специалисты, через руки которых проходили практически все образцы советских сельскохозяйственных машин. Их слово при испытании часто бывало решающим…
Иван Тимофеевич особенно дружил с Владимиром Яковлевичем Первицким. Они нередко встречались, особенно когда Трубилин стал директором ремонтного центра. Всякий раз Первицкий давал нужные советы по эксплуатации ростсельмашевской техники, особенно самоходных комбайнов.
– Их просто надо довести до ума! – убеждал горячо в ответ, когда Трубилин приводил факты разных поломок, тем более обидных. – И доведем! – убежденно отвечал тот самый конструктор, что обиделся когда-то на самого Хрущева.
Он дневал и ночевал в Новокубанске и действительно впоследствии многое сделал, чтобы «чудище» превратилась в то самое чудо, которое делало «битву за урожай» событием всегда победительным.
Семейство Трубилиных особенно любило фильм «Кубанские казаки», смотрело его много раз, и нередко в обсуждении земных проблем Иван Тимофеевич оперировал эпизодами из культовой кинокартины своего великого тезки – Ивана Пырьева. Однажды, выступая на районном активе, сказал:
«Фильм тот, вы знаете, снимался в зоне ответственности МТС нашего и двух соседних районов. Мне рассказывали, что по распоряжению из Краснодара, на поле, где проходили киносъемки сцен уборки урожая, была согнана техника нескольких колхозов. Представляете, что испытывали руководители хозяйств, в самый разгар жатвы лишившись комбайнов, автомашин, жаток, веялок и прочего.
И верно замечено, не толпы загорелые до черноты, что с песнями машут косами, а производительные машины под управлением хорошо подготовленных механизаторов в сжатое время должны убирать за смену по 150–180 гектаров колосовых… Кстати, я, в продолжение слов Трубилина, подчеркнул бы важную деталь, прозвучавшую в «Кубанских казаках»: на митинге, что состоялся на станичной площади в честь окончания жатвы, секретарь райкома партии Денис Корень с нескрываемым восторгом говорит с трибуны, что район дал стране рекордный для Кубани урожай колосовых – по 26–27 центнеров с гектара…
Для нынешнего дня это, конечно, более чем скромная цифра, но не надо забывать, что в ту пору сельскохозяйственное производство края в основном только и опиралось, что на энтузиазм, с высоты которого и сам Денис Корень оценивал итоги четвертой послевоенной жатвы. Этот массовый энтузиазм Иван Пырьев и воплотил в том замечательном фильме, который вот уже почти семь десятков лет не сходит с экранов и волнует все новые и новые поколения мечтой о гармоничной жизни в селе…
Но уже на третий год своей работы Трубилин стал отдаляться от романтических иллюзий, хорошо понимая, что какой бы замечательной не была техника, весь вопрос заключается в создании сильных производственных коллективов и того технического порядка, о котором неустанно напоминал Хрущев, выступая перед широкой партийно-хозяйственной общественностью:
«…Сейчас у нас машинно-тракторные станции, в частности, на Украине, плохие, а когда смотришь на Московскую область, это, товарищи, как Мамай прошел – ничего нет, никаких мастерских, вся техника под открытым небом, просто страшно смотреть. Люди работают – холодно, грязно, все вымазаны. Просто сарай паршивый! Разве можно так за техникой ухаживать?..» и дальше в таком же откровенном духе.
В ту пору Трубилин вставал чуть свет, хорошо сознавая, что времени на раскачку нет. Тогда и начиналось в районе создание базовых мастерских, которые потом высоко оценил сам Хрущев, побывавший на Кубани с одним из первых своих рабочих визитов. Тем не менее он неустанно требовал резко улучшить состояние дел в этой отрасли, утверждая, что сколько бы тракторов, комбайнов, сеялок-веялок селу не дали, если там не будут созданы надлежащие производственные условия, если в коллективах будет продолжаться текучка кадров, которым все безразлично, никакого толку не будет. Но при этом подчеркивал, что надо, прежде всего, создать людям для работы хорошие условия, где бы любая работа стала бы в радость.
Хрущев обращался с этим напрямую к руководителям МТС, подчеркивая, что именно от них во многом зависят условия работы: организация питания, теплые и удобные цеха, внедрение ремонтных механизмов, хороший инструмент.
«…Надо, чтобы механизатор имел возможность помыться после работы, принять горячий душ, покушать, переодеться, привести себя в порядок, а не тащиться после смены в замасленной телогрейке домой голодным и холодным, да еще и пешком. В деле повышения производительности любая мелочь важна, если она облегчает труд человека…» – говорил часто и неустанно.