Курс вождения автомобиля
Шрифт:
Выполнение разворота на перекрестке
Многие водители полагают, что для выполнения разворота необходимо обязательно выехать на середину перекрестка (по аналогии с левым поворотом), но этого делать не рекомендуется: как только автомобилист достиг разрыва осевой линии, ему нужно начинать разворот. Если вы выедете на середину перекрестка, то водитель следующего автомобиля, который хочет развернуться, может подумать, что вы планируете повернуть налево.
Представьте такую ситуацию: вы выехали на центр перекрестка, начали разворот – и тут же обнаруживаете слева от себя машину, которая также выполняет разворот (поскольку ее водитель начал это делать несколькими метрами
СОВЕТ
Если на перекрестке имеется пешеходный переход – это может послужить неплохим ориентиром: сразу за ним можно будет развернуться (как правило, после пешеходного перехода сплошная осевая линия не возобновляется).
Итак, перестраивайтесь в крайний левый ряд, не забыв перед этим включить указатель левого поворота и убедившись в отсутствии помех. На перекрестке необходимо пропустить встречный транспорт (если только сигналы светофора или знаки приоритета не дают вам преимущество). Выбрав подходящий момент, включайте первую передачу и, поворачивая рулевое колесо налево, выполняйте разворот (рис. 4.3).
Рис. 4.3. Разворот на нерегулируемом перекрестке
Завершать маневр рекомендуется как можно ближе к правому краю проезжей части, потому что после разворота скорость вашего автомобиля будет небольшой и вы можете создать помеху для движения других транспортных средств. Заняв крайнее правое положение, вы имеете возможность, никому не мешая, набрать требуемую скорость и при необходимости перестроиться.
Одной из самых опасных ошибок является то, что водитель перед выполнением разворота на перекрестке не пропускает встречные транспортные средства, хотя в соответствии с текущей дорожной ситуацией должен это сделать. Такая ошибка часто становится причиной ДТП (как при развороте, так и при повороте налево).
Довольно часто на перекрестках разрешается выполнение левого поворота не только из крайнего левого ряда, но и из соседнего (поворот, но не разворот!). Некоторые водители пытаются выполнить из этого ряда разворот – и совершают ошибку, которая может привести к аварии. Ведь если из крайнего ряда автомобилист будет поворачивать налево, а вы из соседнего выполнять разворот – траектории автомобилей пересекутся, что может стать причиной ДТП. Поэтому выполнять разворот всегда следует только из крайнего левого ряда.
Проезд перекрестка с круговым движением
Перекресток с круговым движением имеет свои характерные особенности, и начинающие водители нередко испытывают затруднения при проезде таких участков дороги. Из данного раздела вы узнаете о том, как это делать правильно, грамотно и безопасно.
В большинстве случаев перекресток с круговым движением является главной дорогой, а все примыкающие к нему дороги – второстепенными, но это не догма. Поэтому приоритет определяется лишь соответствующими дорожными знаками. Если же перекресток с круговым движением является нерегулируемым, его следует проезжать, руководствуясь правилами проезда нерегулируемых перекрестков. Этот момент необходимо хорошо помнить: многие водители, даже опытные, ошибочно полагают, что круг всегда является главной дорогой, и серьезно
Рис. 4.4. Перекресток с круговым движением
Если вы имеете преимущество, в любом случае при подъезде к перекрестку с круговым движением необходимо снизить скорость и внимательно оценить ситуацию на дороге. Несмотря на то что при въезде на перекресток вы начинаете двигаться направо, указатель правого поворота следует включать только в том случае, если планируется совершить правый поворот. Во всех остальных случаях при въезде на перекресток с круговым движением нужно включать указатель левого поворота.
Кроме того, при въезде на перекресток с круговым движением, а также при движении по кругу важно соблюдать рядность движения. Именно с этим возникают проблемы у большинства новичков: человек въезжает на круг и теряет ориентацию в незнакомой обстановке. Если учесть, что дорожная разметка на многих российских дорогах стерта до неузнаваемости (когда разметка хорошо видна, ехать по перекрестку с круговым движением намного проще) и водителю приходится определять количество рядов на глаз, то проезд кругового движения становится действительно очень сложной задачей.
Рассмотрим, каким образом осуществляется проезд перекрестка с круговым движением при осуществлении на нем следующих маневров: правого поворота, движения прямо, левого поворота и разворота.
Самым простым из перечисленных маневров является правый поворот. При подъезде к перекрестку с круговым движением займите крайний правый ряд и заблаговременно включите указатель правого поворота. Затем оцените ситуацию и выясните, на какой дороге вы находитесь: на главной или второстепенной.
В первом случае убедитесь, что вам уступают дорогу, и с включенным указателем правого поворота въезжайте на перекресток, заняв на нем крайнюю правую полосу движения.
Во втором случае пропустите движущиеся по кругу транспортные средства и делайте то же самое. В обоих случаях не забывайте пропустить пешеходов.
По перекрестку следует двигаться на небольшой скорости, чтобы в случае необходимости успеть отреагировать на внезапное изменение дорожной ситуации. Подъехав к месту поворота, плавно выполняйте маневр. Если на круговом перекрестке вы будете находиться на второстепенной дороге, то не создадите помех при выполнении правого поворота транспортным средствам, въезжающим на перекресток. По окончании маневра не забудьте выключить указатель правого поворота.
Чтобы на перекрестке с круговым движением продолжить движение в прямом направлении, вам придется проехать половину круга.
ПРИМЕЧАНИЕ
Перекрестки с круговым движением могут иметь разные конфигурации, объединяет их наличие круга. Основная разница заключается в количестве примыкающих дорог: их может быть три, четыре, пять и т. д. Соответственно, выполняемые на них маневры будут иметь свои характерные особенности: например, на перекрестке с пятью примыкающими дорогами трудно провести четкую границу между движением через перекресток прямо и поворотом налево. В данном разделе рассматривается самая распространенная конфигурация перекрестка – с четырьмя примыкающими дорогами, расположенными относительно друг друга под углом 90°.