Любовь Стратегического Назначения
Шрифт:
Я бросаю в три кружки пакетики с чаем. Я лью в них горячую воду, зная, что одна из них останется нетронутой. Я смотрю, как Юра и Ярик пьт моё зелье.
Пять минут спустя они спят.
Для этого с лихвой хватило бы во много раз меньшей дозы. Но мне нужно, чтобы наверняка.
Теперь так.
Правый верхний карман белого халата. Ключ от запасного выхода. Я осторожно достаю его. Слегка передвинув Юру, который спит, уронив голову прямо на клавиатуру. Ярик чуть съехал со стула. Поза его неестественна — голова запрокинута назад. Руки плетями висят вдоль
Без ключа.
Пижаму прочь. Вот они, штаны, куртка, ботинки, подаренные мне когда-то для походов.
Второй набор. Летний.
Деньги — во внутренний карман куртки. Часы (сколько там… ага… час ночи) — в правый. Натягиваю кепку. Юра называл её «блейзер», а Ярик «бейсболка». Спорили…
Беру в руку телефонную трубку. Гудок. Звонок через «девятку», если в город. Пока набираю номер, перед глазами — многократно виденная карта округа. Отпечаталось…
«… Через пару недель потеплеет и растает всё на хрен. Потом только паромом или на самолёте…»
Место, где паромы отправляются «на землю» — речной порт К-420. Второй пункт — Тарко-Сале. Оттуда тянется жёлтая ниточка — дорога, вплетающаяся в паутину таких же нитей.
Жёлтая дорога. К изумрудному городу?
Я смотрю на свои ноги. Волшебные башмачки? Ну что же, Элли, Лев и Страшила, встретимся? Великий Гудвин нам поможет?
Гудок. Ещё один.
— Ноль, шесть, шесть, восемь, «Приполяртранс», служба такси. Доброй ночи.
— Доброй ночи. Мне нужна машина к больничному комплексу, через десять минут. Справа от центральных дверей. Возле крыльца запасного выхода.
— Заказ принят.
Бульк!..
Взвешиваю на ладони очередную, пятую по счёту, ржавую гайку и отправляю её, как и предыдущие, в воду:
Бульк!..
Туман. Сыро. Меня слегка знобит, и через неравные промежутки времени зябкие щупальца, зарождающиеся где-то под лопатками, заставляют зубы выстукивать судорожную дробь. Я знаю, это не от холода. Это признак моего нетерпения. Тлеющего в груди. Нетерпения, свившего гнездо в моём сердце и влекущего меня к югу.
А швыряние гаек в воду — способ успокоиться. Плохой способ. Потому что с каждой секундой мне всё труднее сдерживать себя.
Я сижу на деревянном ящике, хотя мне хочется бежать, прыгать и ломать эти самые ящики, которых здесь, на пристани речного порта К-420, немало. Эти квадратные деревянные контейнеры из-под консервов, очевидно, служат стульями для местных рабочих. Однако сейчас никого, кроме меня, не видно. Я подтягиваю носком ботинка ещё одну гайку и поднимаю её с сырого настила. За поворотом
Бульк!..
Буксир, толкающий перед собой платформу, носит на своём сером борту гордое имя «Отважный». Звук его двигателя, после того как он свернул за песчаный остров, становится глуше.
Меня не взяли. Хмурые, явно с похмелья, мужики, в тельняшках и оранжевых жилетах, загоняли по специальному откидному трапу последнюю машину, красную «девятку», и вполголоса переругивались.
— До Тарко-Сале подкинете? — спросил я бодро, приближаясь к парому.
— Не видишь, местов нету, — буркнул один, мазнув по мне взглядом, — куда мы, твою тарантайку всунем?
— Так я без машины… — дружелюбно произнёс я.
Мужики переглянулись. Один, постарше, с густой щетиной, сплюнул в воду окурок и оглядел меня с ног до головы:
— Чё те надо?
— В Тарко-Сале мне бы…
— Деньги есть?
Я утвердительно киваю.
— Сколько дашь?
Лезу в карман и, нащупав деньги, извлекаю их на свет.
— Одно место — сто «зелёных», — сообщает небритый, скептически осмотрев мой капитал.
— Так я ж без машины… — уже без особого энтузиазма произношу я: денег у меня, очевидно, недостаточно.
— Ну, тады — ой! — говорит второй мужик и гремит лебёдкой, поднимая трап. Потом затарахтел двигатель «Отважного», и паром отчалил. А я остался.
Бульк!..
Справа от меня, кутаясь в клочья тумана, смутно вырисовываются две гигантские непонятные конструкции — портовые краны. Слева какие-то сараи и несколько старых лодок, обративших свои днища небу. Да-а-а…
Я думал, что паром — не самое серьёзное препятствие на моём пути: стоит добраться сюда, и дальше всё пойдёт как по маслу. Я здесь. Где же масло? Ждать следующий паром? Когда он будет? Где гарантия, что меня возьмут на него пассажиром?
Время идёт. Надо что-то делать. Что?
Начинает капать сверху. Я поднимаю капюшон и уныло шмыгаю носом. От капель по воде расходятся круги.
Встаю, отпихнув ящик, оглядываюсь — ищу место, где можно укрыться от дождя — и замечаю свет фар. Через несколько секунд вижу и слышу сам автомобиль. Негромко урча, чёрный и громоздкий, он останавливается у пристани. Опускается стекло. В полумраке салона я вижу сидящего за рулём: на его лице слабые блики огоньков приборной панели. Он теряется где-то в глубинах своего автомобиля и выныривает уже с зажжённой сигаретой в зубах:
— Привет.
— Здравствуйте… — я остановился метрах в трёх от него. Он выпускает дым через ноздри:
— Чё паром? Когда будет?
— Ушёл уже, — сообщаю я.
— Ушёл? — он выглядывает из окна и осматривает берег. — Когда?
— Минут 15 назад…
— Тьфу! — он явно раздосадован.
— Да я сам опоздал, — говорю я.
— Да? — водитель чёрного автомобиля ещё раз осматривает берег. — А где твоя тачка?
— Я так… Пешком.
— А-а-а… — он затягивается сигаретой. — Ну-ну…