Миноносцы и эскортные корабли Германии (1926-1945)

Трубицын Сергей Борисович

В сентябре 1944 года штаб распорядился о демонтаже кормового торпедного аппарата и установки на его месте 37-мм автомата. Эта мера касалась только миноносцев, выполнявших боевые задания. Это были корабли 3-й флотилии. На "Т-18" был установлен 40-мм "Бофорс". В ноябре 1944 года аналогично было усилено вооружение "Т-13", а затем "Т-17" и "Т-20". Программа усиления зенитного вооружения "Барбара" была аналогична вооружению миноносцев "35". Применялась и установка 37мм орудия на месте кормового торпедного аппарата.

Германия проигрывала войну, и поэтому многие пункты программы остались лишь на бумаге. Единственное, что удалось выполнить на всех кораблях этого типа, это заменить одноствольный 20-мм автомат на крыльях мостика, на четырехствольный такого же калибра. На "Т-14"

мелкокалиберная зенитная артиллерия состояла из 2 37-мм одноствольных, 2 четырехствольных 20-мм, 2 20-мм двухствольных автоматов и 21 пусковой установки 86-мм ракет. Торпедное вооружение состояло из одного носового торпедного аппарата. Малокалиберная зенитная артиллерия состояла из 1 20-мм и 1 37-мм орудий, 2 20-мм четырехствольных и 2 двухствольных 20-мм автоматов. Торпедное вооружение состояло из носового торпедного аппарата. Находившиеся в Скагерраке миноносцы "Т-13", "Т-16", "Т-17" тоже перевооружили.

Миноносцы 'Т-13' – 'Т-21' (Продольный разрез и вид сверху. 1941 г.)

В конце войны "Т-21" был сильно поврежден, и с него всю малокалиберную зенитную артиллерию демонтировали. Помимо изменений в зенитном вооружении, на кораблях были установлены еще одна радиолокационная станция, антенна которой находилась на грот- мачте. Еще одним внешне заметным изменением стало увеличение числа спасательных плотиков. Их крепили повсюду, на стенках надстроек, на щите 105-мм орудия и даже на торпедных аппаратах.

"Т-13".

Заказан 18 сентября 1937 года верфи "Ф. Шихау" в Эльбинге. Заводской номер S 1401. Корабль заложен 26 сентября 1938 года, спущен на воду 15 июня 1939 года, построен 31 мая 1941 года. В июне 1941 года "Т-13" прошел заводские испытания. До января 1942 года корабль занимался боевой подготовкой и 30 января 1942 года ушел во Францию. 12 февраля в составе 3-й флотилии миноносцев он выходит из Дюнкерка и в 10 часов присоединяется к "брестской" эскадре. Во время одного из налетов британской авиации "Т-13" был поврежден. Ремонт повреждений и еще ряд работ проводились одной из роттердамских верфей. В июне 1942 года миноносец вновь прошел курс боевой подготовки, и в начале июля он был переведен в западную Францию.

Ночью с 20 на 21 июля "Т-13" принимал участие в минно-заградительных операциях "Рейн" и "Штейн". В ночь с 1 на 2 августа он был задействован в постановке оборонительного минного заграждения, операция получила название " Мазурен". В период с 31 октября по 3 ноября миноносец сопровождает блокадопро-рыватель "Висмар", доведя его до безопасного порта, затем – проводка в открытое море блокадопрорывателя "Темплин". В марте 1943 года корабль вернулся в Германию и сразу же поставлен на ремонт на одной из верфей Гамбурга. Работы были закончены в июле. С августа 1943 года приписан к торпедной школе и экспериментальному соединению.

В середине 1944 года "Т-13" был передан военно-морской группе "Ост" и зачислен в состав 2-й боевой группы. 21 мая миноносец сопровождал эсминцы "Теодор Ридель" и "Фридрих Инн" на переходе из Готенгафена в Скагеррак. 2 сентября 1944 года Финляндия разорвала дипломатические отношения с Германией и потребовала убрать с ее территории части Вермахта. 3-я флотилия миноносцев ("Т- 13", "Т-18" и "Т-20") курсировала в Аландском море в период с 15 до 17 сентября. В литературе существуют две версии этого события, по одной поход был показом силы, по другой – разведкой. На обратном пути был потерян ''TIS". Это произошло севернее Таллина. Ранним утром 23 сентября таллинский рейд покинул последний немецкий конвой.

Советская авиация дважды атаковала немецкие корабли. Конвой не пострадал. Миноносцы проследовали в Виндаву. Именно из этой базы в период (6 по 13 октября) "Т-13" вместе с "Т- 16", " Т-20", " Т-21" выходил в море для эскортирования тяжелых крейсеров " Принц Ойген" и "Лютцов".

Миноносцы вели противолодочное

патрулирование, а тяжелые корабли обстреливали части советской армии на подступах к Мемелю (Клайпеда). Через неделю "Т-13" снова в море. На этот раз в охранении "Лютцова", поддерживающего немецкие части на полуострове Сворбе. Корабли несколько раз были атакованы советской авиацией, которой удалось повредить "Z-28". 20 ноября он выходит в море в составе 2-флотилии миноносцев ("Т- 13", " Т-16", " Т-19", " Т-21). В море также находился тяжелый крейсер "Принц Ойген" и 6-я флотилия эсминцев. В ноябре флотилии базировались на Готенгафене (Гдыня). В середине декабря произошло перебазирование в порты у пролива Скагеррак.

Служба в балтийских проливах сводилась к охранению конвоев. Подобные операциии прошли первые 3 месяца нового 1944 года. Не все операции проходили так гладко, англичане читали немецкие шифры, и, пользуясь этой информацией, бомбардировщики наносили удары по конвоям в Скагерраке. Но " Т-13" пока везло. Везение закончилось в начале апреля. В ночь с 3 на 4 апреля небольшой немецкий конвой находился между датскими портами Аархус и норвежским портом Масс. В его состав входили миноносцы " Т-13", " Т-16", " Т-17", сторожевой корабль "VS-902" и транспорт "Ганза I". Около часа ночи немецкие корабли были атакованы. " Т-16" был поврежден близкими разрывами и потерял ход. "Т-17" оказывал ему помощь. "Т-13" и "VS-902" довели транспорт до Фридрихгафена. Это была после дняя операция миноносца. 9 апреля он вместе со сторожевым кораблем "F-7" эскортировал "Ганзу I". Транспорт вез запчасти для подводных лодок. Ранним утром 10 апреля самолеты "Галифакс" из 58-й эскадрильи Королевской авиации атаковали конвой. На дно пошли ''T- IS" и транспорт. Точные координаты места гибели неизвестны. Это произошло юго-восточнее острова Лаесо. Потери экипажа составили 20 человек.

"Т-14".

Заказан 18 сентября 1937 года верфи "Ф. Шихау" в Эльбинге. Заводской номер S 1402. Заложен 5 ноября 1938 года, спущен на воду 20 июля 1939 года, построен 14 июня 1941 года. В начале декабря 1941 года принимал участие в проводке вспомогательного крейсера "Тор". Затем вернулся в Германию, где и пребывал до марта 1941 года. В апреле-мае 1942 года прошел ремонт. 20-22 июля 1942 года принимал участие в операциях "Рейн" и "Штейн".

В ночь с 1 на 2 августа миноносец ставит оборонительное минное заграждение " Мазурен", 13 октября участвует в проводке рейдера "Кометт". В ночном бою 14 октября вспомогательный крейсер был потоплен. "Т-14" получил повреждения от огня зенитных автоматов. В период с августа по ноябрь 1943 года находился в Западной Франции, выполнял различные задачи. К ноябрю 1943 года оставался последним миноносцем проекта "37" во французских водах. По возвращении в Германию приписан к торпедной школе и к 23-й флотилии подводных лодок. В феврале 1944 года поставлен на ремонт. После его окончания и прохождения курса боевой подготовки зачислен в состав группы "Ост".

Капитулировал в Вильгельмсгафене и 9 января 1946 года передан США, затем в октябре 1947 года французам и стал называться "Dompaire". Корабль сразу же зачислили в резерв. Исключен из списков флота 7 (по другим данным, 8) октября 1951 года. Вскоре разобран.

"Т-15".

Заказан 18 сентября 1937 года верфи "Ф. Шихау" в Эльбинге. Заводской номер S 1403. Заложен 3 января 1939 года, спущен на воду 16 сентября 1939 года, построен 26 июня 1941 года. До конца 1941 года проходил испытания и курс боевой подготовки. С декабря 1941 года по март 1942 года "Т-15" базируется на различные немецкие и голландские порты. Выполняет различные задачи. Так например 19 января 1942 года принимал участие в учебных торпедных стрельбах на Балтике. 30 января вместе с другими миноносцами уходит во Францию. 12 февраля в составе 3-й флотилии миноносцев принимает участие в операции "Церберус". 19-20 марта "Т-15" и миноносцы " Т-16", " Т-19" и три эсминца сопровождают крейсер "Адмирал Хиппер" во время перехода из Германии в Тронхейм. Во время пребывания в норвежских водах миноносец выполнял различные задачи.