Нить в прошлое
Шрифт:
Князь почесал бородку.
— Похоже, что никто. Все разом, и никто конкретно. Совещаемся время от времени, а оно, время, идёт.
— Вот-вот. А в пятьдесят пятом ка-а-а-к клюнет петух в темечко. Хе-хе-хе… Не… В пятьдесят четвёртом. А в пятьдесят третьем вы ещё оманов в «Синопском» сражении победите. Да-а-а…
Глава 24
— Значит — у нас три года, чтобы построить паровые корабли и отстоять Крым? Считайте, что я согласен.
— Э-э-э, давайте, Константин Николаевич, отделим мух от котлет. Корабли — отдельно,
— А дороги? — продолжал обвинять Санька. — Сообщение между Севастополем и остальными частями полуострова осуществляется по дороге через Бахчисарай до Симферополя (Ак-Мечети). Дорога эта находится в очень плохом состоянии и пролегает то по каменистой горной, то по глинистой местности, то по болотистым низменностям.
— А как вы будете снабжать войска пропитанием. Морской путь будет перекрыт, а сухопутные пути труднодоступны. Англо-французы высадятся в Евпатории и захватят склады с пшеницей, чем обеспечат себя провизией на четыре месяца.
Санька вздохнул и тяжело выдохнул.
— Многое предстоит сделать и в Крыму, и на Балтике, но делать это необходимо. А с кораблями, я вам, так и быть, помогу определиться, какие делать и как. Даже, наверное, специалистов получится пригласить. Хотя… У вас же есть в Санкт-Петербурге завод Эммануила Нобеля. Он уже сейчас делает неплохие паровые движетели, котлы. Правда к пятьдесят девятому году обанкротится за неимением заказов. А до этого сконструирует и построит более пятидесяти пароходов для частной компании «Кавказ и Меркурий».
— Почему обанкротится? — удивился князь.
— Не будет нужен вашему правительству, уважаемый Константин Николаевич. А инженер очень способный. Выкупит патент на первый дизельный двигатель и доведя его до ума, изготовит первый судовой двигатель.
— Что такое «дизельный двигатель»?
— Германский изобретатель по фамилии «Дизель» придумает двигатель, работающий на нефти. Это основные судовые двигатели двадцатого века. Вот к чему надо стремиться промышленности России уже сейчас. Мы с вами запустим производство таких двигателей немного раньше, чем это должно произойти в истории.
— Намного раньше? — с явным интересом спросил князь.
— Лет на пятьдесят,
— Ого-го! — воскликнул, не удержавшись от восторга, князь. — Ваш корабль тоже работает на дизельных двигателях?
— Да. Причём на Российского производства.
Санька не стал рассказывать князю, что ещё недавно военные корабли собирали с иностранными двигателями и иным, тоже иностранным оборудованием. Не было бы счастье, да несчастье помогло. Весь мир ввёл против России санкции и ограничил импорт-экспорт. Промышленности пришлось разрабатывать и производить
Но Санька этого не сказал. Хотя можно было бы. В такой же заднице сидела Россия после перестройки, решив, что самой делать ничего не надо. Всё, де, можно купить за нефтедоллары. Ан, нет… Как война, так все «благодетели» перекрывают кислород везде, где только можно.
Об этом Санька и сказал князю, что все стратегические производства должны быть аккумулированы в России. И лучше, где-нибудь на Урале. И даже на Польшу с её богатыми ресурсами железной руды и каменного угля, рассчитывать нельзя. Ибо грядёт восстание.
— Какое восстание? — удивился князь. — Мы же им столько свобод прописали. Полная автономия!
— Свободу надо прописывать по рецепту, — пошутил Санька. — В гомеопатических дозах. Иначе иезуиты и масоны растлят умы граждан газетами и листовками. В моём мире а царя Александра, вашего брата, будет совершено шесть покушений. Седьмое увенчается гибелью императора. И это его будут считать царём-освободителем народа ок крепостнического гнёта и отцом русской демократии.
Князь молчал, удивлённо глядя на Саньку, потом тихо произнёс:
— Сашку? Убьют? Как убьют? Когда?
— Взорвут бомбисты, — пожал плечами Санька. — В восемьдесят первом.
— Он ведь, ты сказал, царь?! Помазанник божий?! Как можно? Постой! А наш батюшка? Он когда уйдёт?
— В пятьдесят пятом. Отравится после сдачи Севастополя.
— Как отравится? — оторопело отшатнулся князь. — Это же грех! Это не возможно!
— Так и будет, если сейчас не предпринять необходимые для обороны Крыма меры.
— Какие?! — донельзя расстроенным голосом произнёс Константин Николаевич.
— Это мы ещё с вами обсудим. Пока, думаю, следует увеличить производство морских гальванических мин и сухопутных с проводным подрывом, производство пушек, снарядов и всего остального, что я сказал.
— В казне нет денег! — простонал князь. — Если только Аляску продать? Говорил батюшке про неё. Висит, как ядро на ноге. А толку на грош. Всё равно не удержим. Флота, ведь, нет!
— Аляску? Продать? Неплохое решение! Я выкуплю. И цену дам хорошую. Продадите мне, обзаведётесь хорошим союзником. Заодно я вашу Камчатку прикрою своими кораблями и китобоев-рыбаков американских от ваших берегов отгоню.
— Купите? — удивился князь. — У вас есть миллион рублей злотом?
— Ну… Столько вам никто не даст. Тем более деньгами. Товаром расплатятся… Паровозами какими-нибудь. Вам ведь нужны паровозы? Транссибирская магистраль, то, сё…
— Паровозы нам нужны, но ещё больше нам нужны деньги.
— Которые вы, добросовестно растрынькаете. А половину этих денег у вас сопрут ваши эффективные менеджеры. Так ведь? Воруют? Ха-ха…
Саньку почему-то этот разговор развеселил. А князь, наоборот, нахмурился.