Огненное небо

Воробьев Александр Николаевич

Лидерами такшипов отправили самых опытных. Из тех, кто имелся в наличии. ‘Кунц’ среагировал почти сразу, секунд через десять начав забирать в сторону, а вот ‘Честер’ замешкался. То ли его операторы не сразу заметили выстрел, то ли пилот замешкался с выполнением капитанского приказа. Маневр он начал с опозданием в двенадцать секунд, и вместо того, что бы уходить под углом в 45 градусов, ‘Честер’ начал разворот на 90.

Для разворота на девяносто градусов фрегату требовалось уменьшить тягу, потеряв на этом еще секунд пять, и только потом снова

вывести двигатели на полную мощность. Но главное, разгоняясь в сторону от врага, ‘Честер’ увеличивал время нахождения под огнем!

– Не пойму, что там делает ‘Честер’?
– слегка удивленно спросил Ранке, - Я конечно на фрегатах не ходил…

Перебрав в уме десяток подходящих эпитетов, Анри остановился на самом нейтральном.

– Похоже они неправильно оценили ситуацию.

– А почему сбросили перед разворотом тягу? У вас же управляемые сопла.

– Корпус на такое не рассчитан.
– мрачно пояснил Анри.

– Все-таки мои такшипы лучше, - нервно хохотнул Ранке.

Эту его колкость Анри проигнорировал. Марево, что отмечало на радаре скопище плазменных сгустков, стремительно приближалось к фрегатам. Они оба вышли из первого конуса поражения, но за это время в их сторону полетело еще по паре залпов. И снова ‘Честер’ отреагировал на них с опозданием.

– Джойс, характеристики залпа крейсера номер два!
– напомнил он оператору.

– Работаю над этим.
– виновато ответил тот.

– Быстрее!
– поторопил Анри, и вызвал штаб соединения, - Здесь капитан Беллар, прошу соединить меня с капитаном фрегата ‘Честер’! Их маневрирование неэффективно!

Штаб отозвался с заметной задержкой, и голос тактического офицера был сух до невозможности.

– ‘Церам’, в соединении отказано.

– Тогда просто сообщите, что бы копировали маневры ‘Кунца’!

– Освободите эфир, ‘Церам’!
– сорвался на него офицер, - Рекомендации капитану ‘Честера’ уже отправлены!

Действительно, в следующий разворот ‘Честер’ вошел с меньшим углом. Но он все равно был далек от эффективного.

– Капитан, готово!
– обрадовано сообщил Джойс, - Скорость сгустков около семисот километров в секунду.

– Вероятность попадания?

Оператор радара растеряно оглянулся.

– Я…

– Отставить, - раздраженно отмахнулся Анри. Пусть этим вопросом задаются капитаны атакованных фрегатов.

‘Честер’ и ‘Кунц’ рвались навстречу врагу. На экране вспомогательно телескопа Анри видел, как ослепительно сияли хвосты их выхлопов, такие огромные по сравнению с черными пятнышками самих фрегатов. Раз в полминуты хвосты изгибались, унося корабли от очередной порции плазмы. И с каждой минутой эти интервалы становились все короче и короче. Все меньше времени оставалось на оценку ситуации. Едва закончив один маневр уклонения, им следовало начинать другой. Кошки-мышки не могли продолжаться вечно.

Но пока что фрегатам везло. Аспайры били рассеянными облаками, перекрывая значительные куски траекторий. Это давало шанс накрытия не с

сорока, а с пятидесяти тысяч километров, но шанс крошечный, меньше одного процента. Можно было рискнуть.

– ‘Честер’ и ‘Кунц’ вышли на дистанцию открытия огня!
– без особой необходимости сообщил Джойс.
– Вижу запуск торпед с ‘Честера’.

– Рано, - прокомментировал Ранке.
– Нужно было подождать, и бить, отвлекая от себя.

Фрегат типа ‘Котлин’ нес двенадцать торпедных установок, с запасом торпед на пять залпов. Аппараты перезаряжались за полторы минуты, а значит у фрегатов оставалось семь с половиной минут на безопасное сближение. Двенадцать торпед залпа гарантированно сбивались, но тяжелые крейсера при этом вынужденно отвлекались от стрельбы по кораблям. Сказывалось наличие всего двух орудий.

Это подтвердил и очередной рапорт Джойса.

– Крейсера сменили тип заряда на ‘дробь’.

В отчетах с Иллиона говорилось о втором режиме стрельбы аспайров. Если в первом, противокорабельном, орудия выпускали сгустки весом около ста грамм каждый, то во втором заряды весили доли грамма. Десятки тысяч в залпе.

– Надо было запускать торпеды ‘звездой’!
– досадливо заметил Анри.
– Это не дало бы аспайрам сконцентрировать огонь.

Слышавший его на приватном канале Ранке тут же вмешался.

– Слишком далеко, по дуге они не долетели бы…

– Рано выстрелил. Из протонников оттуда им все равно не попасть.

– Это еще почему? У них же дальность… - Ранке не договорил.

– Не попасть.
– не стал вдаваться в подробности Анри.
– И на ‘Кунце’ это похоже понимают.

Действительно, ‘Кунц’ пока еще не стрелял, предпочтя уворачиваться от залпов. Вот только с каждым разом запаса времени у них оставалось все меньше и меньше. И когда при очередном развороте фрегат вышел из конуса поражения буквально за несколько секунд до накрытия, капитан ‘Кунца’ принял решение.

От врага его отделяло сорок три тысячи километров, вполне достаточно для запуска торпед по расходящимися траекториям. Дождавшись, пока ‘Демиурги’ легли на боевой курс, Анри от избытка чувств хлопнул ладонью по подлокотнику. Торпеды пошли ‘звездой’!

Вот только ‘Кунц’ после запуска выключил двигатели, и лег в дрейф. Анри чуть не схватился за голову, судя по всему фрегат собирался стрелять главным калибром.

– Слишком далеко!
– в последний момент он успел отключить микрофон.

В бою возле Юпитера первые залпы ушли в ‘молоко’. С предельной дистанции вероятность попадания составляла не более тридцати процентов. И это у опытного экипажа!

На сенсорах ‘Церама’ можно было различить энергетический всплеск выстрела, но факт попадания они разглядеть не могли. Вспомогательный телескоп правого борта смотрел как раз на второй крейсер, а получаемые из штаба сводки такие мелочи в себя не включали.

– Телескоп на второй крейсер!
– Анри второпях забыл включить микрофон, и потому чертыхнувшись, повторил.