Техника: от древности до наших дней
Шрифт:
1735 г. В России для Кремлевской колокольни отлит самый большой в мире колокол (Царь-колокол), находящийся ныне в Московском Кремле.
В Швеции ученый Эмануэль Сведеборг (1688–1772) написал сочинение по металлургии, в частности, о получении чугуна.
Во Франции химик Анри Луи Дюамель (1700–1781) изобрел способ производства нашатыря.
В Англии металлург Абрахам Дерби-сын (1711–1763) успешно завершил опыты своего отца и впервые применил для доменной плавки кокс.
1736 г. В Англии в Ричмонде основана первая фабрика по производству серной кислоты.
В Словакии начала работать первая
В Англии изобретатель Джонатан Гулль (1699–1758) пытался применить пароатмосферную машину Ньюкомена для вращения гребных колес на судах. Он разработал комбинацию шкивов с канатной передачей для судов. Однако эти попытки, как и попытки иных исследователей в XVIII в. не были успешны.
1737–1753 гг. Во Франции ученый и инженер Бернар Форест Белидор (1697–1761) в своей книге «Гидравлическая архитектрура» излагает научные подходы к проектированию машин, в том числе, и машин с водным двигателем.
1738 г. Во Франции механик Жак Вокансон (1709–1782) изобрел автомат, представляющий собой механического флейтиста. В 1745 году он один из первых сконструировал ткацкие станки с гидравлическим двигателем.
В Швейцарии ученый Д. Бернулли (1700–1782) открыл основной закон гидродинамики. Опыты, выполненные им и швейцарским ученым Л. Эйлером способствовали усовершенствованию конструкций водяных колес, причем это усовершенствование осуществлялось на научной основе, о чем свидетельствуют изобретения английского инженера Джона Смитона (1724–1792) во второй половине XVIII веке.
В Англии предприниматель Люис Пауль получил патент на прядильную машину с вытяжным механизмом, созданную английским механиком Джоном Уайеттом (1700–1753). Продолжая работать над усовершенствованием своей машины, Уайет и Пауль берут новый патент на усовершенствованную машину и в 1741 году организовывают прядильню, где машины приводятся в движение не силой человека, а животных.
Появляются первые сведения о железной дороге, то есть о рельсовой дороге, где рельсы были изготовлены из чугуна. Впервые такая дорога была построена в Англии. Рельсы были сделаны из сплава чугуна. Ранее рельсы изготовлялись из дерева, снизу их обивали жестью.
1740 г. В Англии металлург Бенджамин Хантсман (1704–1776) основал сталелитейный завод по производству качественной тигельной стали. Из этой стали можно было изготовлять различные изделия и инструменты. Почти сто лет осуществляли выпуск высококачественной стали тигельным способом, однако большое количество стали такое производство получить не позволяло.
В Швейцарии механик Маритц, усовершенствовав токарный станок, добился того, что стволы орудий вытачивались из целых металлических болванок. До сих пор дула орудий отливались полыми.
1741 г. Во Франции Жюльен Луи Жоффруа (1685–1752) изобрел твердое мыло. Ранее мыло намазывалось.
В России механик Андрей Константинович Нартов (1693–1756) создал скорострельную батарею из 44-х трехфунтовых мортир, укрепленных в горизонтальном кругу на лафете. Впервые на батарее был применен винтовой подъемный механизм, позволяющий придавать стволу желаемый угол возвышения.
1742 г. В Швеции физик и астроном Андерс Цельсий (1701–1744)
Во Франции химик Малуэн описал горячий процесс цинкования железа.
1744 г. Изобретен способ сульфанации индиго. Этот способ был использован для крашения шелка и шерсти. Одновременно серная кислота стала применяться для отбеливания хлопчатобумажных и льняных тканей, вследствие чего потребовалось производить ее в больших количествах, прежде всего путем дистилляции купороса. Первоначально серную кислоту называли «купоросным маслом».
1745 г. В Германии физик Эвальд Георг Клейст (1700–1748) и независимо от него голландский профессор из Лейдена Питер Мушенбрек (1692–1761) построили так называемую лейденскую банку — первый электрический конденсатор. К опытам с лейденской банкой обратились многие ученые, что способствовало развитию исследований в области электричества. Предпринимаются попытки усовершенствовать ветряную мельницу, дополнив ее подсобным флюгером, который автоматически поворачивает главный вал против ветра (изобретатель Эдмунд Ли).
В Швеции инженер Христофер Полем (1661–1751) высказал идею создания калиброванных валков для прокатки металлических полос и балок. В 1747 году Х. Полем изобрел способ реверсивной прокатки.
1746 г. В Англии химик Джок Робук (1718–1794) усовершенствовал способ получения так называемой английской серной кислоты в свинцовых камерах. Этот метод значительно удешевил производство данного химического продукта, что позволило использовать серную кислоту в текстильной промышленности, которая развивалась довольно быстрыми темпами.
1747 г. Во Франции открывается Школа искусств и ремесел, где слушатели получают техническое образование. Вскоре это училище стало известно своими традициями в подготовке специалистов в области техники. В это же время в Париже начала свою деятельность Школа мостов и дорог, где получили специальное образование будущие ученые и инженеры.
В Германии химик Андре Сигизмунд Маргграф (1709–1782) обнаружил под микроскопом кристаллы сахара в сахарной свекле и выдвинул первые теоретические обоснования сахароварения из сахарной свеклы. На практике идея осуществилась через полвека.
1748 г. В Германии появилось первое стальное перо. Оно еще не имело прорези, а потому плохо удерживало чернила. При письме таким пером оставалось множество клякс.
В Англии предприниматель Люис Пауль и Даниэл Боурн, независимо друг от друга, получили патент на кардочесальную машину для шерсти.
В Германии немецкий конструктор Винтершмидт и словацкий изобретатель Йозеф Карол Гелл (1713–1789) конструируют первую действующую водостолбовую машину для откачки воды из шахт. По конструкции насосные машины напоминали паровые машины и приводились в движение энергией падающей струи воды. Они оправдали себя в угольных и рудных шахтах и считались лучшим техническим достижением в горном деле в период феодализма. Данная машина отсасывала 384 л воды в минуту с глубины 148 м.