Техника: от древности до наших дней
Шрифт:
У. Ньюберри изобрел ленточную пилу.
1809 г. В США изобретатель Роберт Стевенс (1749–1838) впервые совершает плавание вдоль морского побережья из Нью-Йорка до Филадельфии на небольшом колесном пароходе.
В Англии ученый Джордж Кейли (1773–1857) изучал возможности полета летательных аппаратов тяжелее воздуха. Он описал принципы полета планера и самолета и занимался поисками подходящего механического двигателя.
1810 г. Во Франции изобретатель Николас Апперт (1749–1841) предложил консервировать продукты в закрытых жестяных банках.
В Чехословакии построены первые большие сахароваренные заводы по переработке сахарной свеклы.
Во Франции механик Филипп Анри де Жирар (1775–1845) изобретает механическую машину для прядения льна. Прядильная машина Ф. А. де Жирара во Франции не имела распространения и он уезжает в Среднюю Европу, а затем в Польшу, где основал большую текстильную фабрику.
В Англии немецкий изобретатель Фридрих Кёниг (1774–1833) сконструировал плоскопечатную машину, где плоская плита для прижатия бумаги в форме была заменена металлическим цилиндром. Машина производила в десять раз больше оттисков, чем ручной печатный станок. Это изобретение приблизило развитие книгопечатания к современному уровню.
1811 г. Во Франции архитектор Ф. Белландже построил над парижским продуктовым рынком купол из железных конструкций — крытый рынок. С того периода началось в широком масштабе использование железных конструкций в современном строительстве.
1812 г. В Англии изобретатель Джордж Стефенсон (1781–1848) использовал энергию пара в горнодобывающей промышленности для отбоя угля в шахте.
В России электротехник Павель Львович Шиллинг (1786–1837) провел первые опыты по применению электрического взрывания мин.
1813 г. В Англии начинается производство полого обожженного кирпича, служащего для уменьшения веса построек.
В Германии инженер Карл Фридрих Дрейс (1785–1851) построил четырехколесную тележку с ручным управлением, передвигающуюся по рельсам при отталкивании ногой от земли. Тележку назвали по имени автора — дрезина. Транспортные повозки типа дрезины были известны и раньше. Ручное управление сконструировано по проекту изобретателя. Патент на дрезину К. Дрейс получил в 1818 году.
1814 г. В Англии изобретатель Джордж Стефенсон (1781–1848) сконструировал и испытал свой первый паровоз для транспортировки груза на угольных шахтах. Паровоз перевозил 30 т угля. В последующие годы Д. Стефенсон усовершенствует свою конструкцию, а в 1823 году открывает завод по их изготовлению.
В России горный мастер Лев Иванович Брусницын (1786–1857) изобрел машину для промывки золотосодержащих песков, которую испытал на Урале. Это изобретение имело огромное значение для добычи золота в России.
В Англии инженер Метью Муррей усовершенствовал строгальный станок для шлифовки металла. Этот станок используется в машиностроении. М. Муррей является одним из пионеров точного производства в машиностроении, основателем завода по производству паровых двигателей, машин, приборов и инструментов, необходимых в машиностроении.
1815 г. В Англии химик Г. Дэви (1778–1829)
В Англии изобретатель И. Эгг создал капсюль-воспламенитель. В медном капсюле в качестве ударного состава была применена гремучая ртуть (порох и хлорат калия). Капсюль предназначался для унитарного ружейного патрона.
Появляются первые поливальные и моечные машины, которые используют для мойки вагонеток.
1816 г. В Англии изобретатель Эдуард Каупер (1790–1852) получил патент на печатный ротационный станок. Широкого распространения станок не получил.
ЗНАМЕНИТЫЕ УЧЕНЫЕ, ИЗОБРЕТАТЕЛИ И КОНСТРУКТОРЫ
ГЕОРГИЙ АГРИКОЛА (1494–1555)
Георгий Агрикола — немецкий врач и ученый. Заложил основы минералогии и геологии, горного дела и металлургии. В главном труде своей жизни — 12-томной монографии «О металлах» дал полное и систематическое описание поиска и разведки полезных ископаемых, добычи и обогащения руд, металлургических процессов. Установил методы определения и описал двадцать новых минералов.
АРХИМЕД (Около 287–212 до н. э.)
Ахримед — древнегреческий математик, физик и изобретатель. Разработал теорию рычага, применял на практике винт, блок и рычаг для подъема воды и тяжелых грузов.
Более 2000 лет прошло с тех пор, как погиб Архимед, но и сегодня память людей хранит его слова: «Дайте мне точку опоры и я подниму Землю». Так сказал этот выдающийся древнегреческий ученый — математик, физик, изобретатель, разработав теорию рычага и поняв его возможности. На глазах правителя Сиракуз Архимед, воспользовавшись сложным устройством из полиспастов и рычагов, в одиночку спустил на воду корабль. Девизом каждого, кто нашел новое, служит слово: «Эврика!» («Нашел!»). Так воскликнул ученый, открыв закон, известный многим как закон Архимеда. До наших дней архимедовым винтом называют заключенный в трубу широкий винт, который он изобретал как средство для подъема воды. Архимед изобрел как сельскохозяйственные машины — для орошения полей, так и военные — метательные. Заложил основы гидростатики, установил главный ее закон, изучал условия плавания тел.
Особенно ярко технический гений Архимеда проявился, когда римская армия напала на его город Сиракузы. Военные машины Архимеда вынудили римлян отказаться от штурма и перейти к осаде города. Лишь предательство открыло врагу ворота Сиракуз. Легенда гласит, что когда римский легионер занес меч над ученым, тот не просил пощады, а лишь воскликнул: «Не трогай моих кругов!» До момента гибели Архимед решал геометрическую задачу.
В наше время в Греции решили проверить, действительно ли Архимед мог поджечь солнечными лучами флот римлян. Семьдесят человек выстроились на берегу моря, держа в руках медные щиты, подобные тем, какими пользовались защитники Сиракуз. Когда они навели солнечные «зайчики» на макет деревянного судна, он вспыхнул через несколько секунд.