Титаник
Шрифт:
Несмотря на то что подкомитет, кроме капитана Лорда, заслушал только двух членов команды «Калифорниан», сенатор Смит и его коллеги полагали, что узнали достаточно: капитан «Калифорниан» отдавал себе отчет, что в ту ночь в районе Большой Ньюфаундлендской банки навигационные условия были очень опасными; на «Калифорниан» видели восемь ракет, то есть столько, сколько выпустил с тонущего «Титаника» четвертый помощник Боксхолл; капитана «Калифорниан» совершенно определенно дважды поставили в известность о ракетах, а возможно, и трижды, но он лег спать в штурманской рубке и отдал вахтенному офицеру единственное распоряжение — продолжать попытки
После членов команды «Калифорниан» был допрошен Джеймс Генри Мур, капитан судна «Маунт Темпль» компании «Канадиан пасифик», одного из судов, спешивших на помощь «Титанику». Капитан Мур проработал на море тридцать два года, из них двадцать семь — на североатлантических линиях. Это был опытный и осмотрительный моряк, о котором было известно, что он всегда, не колеблясь, менял курс своего судна, если оказывался во льдах, хотя это и увеличивало продолжительность рейса. Мур строго придерживался указаний своей компании, запрещавшей плавание среди льдов. Ночью 15 апреля (в половине первого по судовому времени и в четверть первого по времени «Титаника») радиостанция «Маунт Темпля» поймала сигналы бедствия. «Маунт Темпль», судно вместимостью 6661 брт, в эту минуту находился в координатах 41° 25' северной широты и 51° 14' западной долготы, то есть был западнее «Титаника» и шел западным курсом.
Смит.Что вы предприняли, когда получили эту радиограмму?
Мур.Я тут же приказал второму помощнику повернуть судно на северо-восток и приготовить карту. Объяснив ему, в чем дело, я оделся и побежал в штурманскую рубку, где мы определили наши координаты… Затем сообщил старшему механику, что «Титаник» посылает сигналы бедствия, и попросил его «раскочегарить» кочегаров и, если будет нужно, дать им по глотку рома. Прежде чем мы легли на новый курс, я получил последние координаты «Титаника», согласно которым он был на десять миль восточнее, и подправил курс.
Смит.Когда вы получили его координаты, как далеко он был от вас?
Мур.Примерно в 49 милях, сэр.
Смит.Какой была скорость судна, когда оно шло самым полным ходом?
Мур.Думаю, одиннадцать с половиной узлов…
Примерно через три часа «Маунт Темпль» оказался перед большим скоплением льда. Капитан Мур приказал застопорить машины, вдвое увеличил число впередсмотрящих в «вороньем гнезде», а четвертого помощника отправил на нос следить за ситуацией перед судном.
Мур.В 3.25 судового времени мы легли в дрейф… Думаю, что в этот момент мы находились примерно в 14 милях от «Титаника».
Смит.Было темно или уже светало?
Мур.Было еще темно, сэр. Я остановил судно. Хочу сказать, что перед этим я разошелся со шхуной или с каким-то небольшим судном. Мне пришлось изменить курс, а потом показалось, что его огонь погас.
Смит.Вам
Мур.Да, сэр… Это судно оказалось почти перед нами, и я тут же приказал отвернуть вправо…
Смит.Она действительно шла оттуда, где находился «Титаник»?
Мур.Откуда-то из того района, сэр.
Смит.Пытались ли вы установить связь со шхуной и видели ли кого-нибудь на палубе?
Мур.Нет, сэр, было темно.
Смит.Вы думаете, эта шхуна была неподалеку от «Титаника»?
Мур.Думаю, что она была рядом с нами, поэтому мне и пришлось дать задний ход, чтобы избежать столкновения с ней.
Смит.Что вы сделали после того, как разошлись со шхуной?
Мур.Я вернулся на прежний курс, сэр.
Своими последующими вопросами сенатор пытался как можно точнее установить, действительно ли шхуна проходила вблизи координат, указанных «Титаником», с какой скоростью она шла, насколько, по мнению Мура, была удалена от «Титаника» и когда точно ее заметили с «Маунт Темпля».
Смит.Я хочу выяснить следующее: один или два офицера «Титаника» показали, что после столкновения с айсбергом они воспользовались световыми сигналами Морзе и ракетами, чтобы призвать на помощь. Пока они пускали ракеты и сигнализировали прожектором, они видели перед собой огни, удаленные от «Титаника» не более чем на пять миль. Я пытаюсь найти ответ на вопрос: что это были за огни, которые они видели?
Разгадку предложил Мур, чей ответ, как и его предыдущее упоминание о шхуне, о которой никто до сих пор не имел ни малейшего представления, вызвал в зале заседания повышенный интерес.
Мур.Это могли быть огни грузового судна, шедшего перед нами. Когда мы повернули, оно оказалось слева по носу.
Смит.Оно шло в том же направлении?
Мур.Почти в том же. Мы продолжали двигаться вперед, оно перед нами, а потом оно оказалось справа от нас.
Смит.Вы сами видели это судно?
Мур.Конечно. Я все время находился на мостике.
Смит.Вы связались с ним по радио?
Мур.Думаю, на нем не было никакого радио. Я уверен в этом, потому что днем подошел к нему достаточно близко.
Смит.Как велико оно было?
Мур.Я бы сказал, 4000-5000 тонн.
Смит.Вы подошли к судну, о котором говорите, настолько близко, что могли определить, откуда оно?