Устройство вооруженных сил СССР
Шрифт:
Кавалерийским корпусам придаются конно-гаубичные (122 мм) дивизионы.
Полевая тяжелая артиллерия существует в виде полевых тяжелых артиллерийских полков и дивизионов, придаваемых стрелковым корпусам и носящих нумерацию последних.
Организация этих войсковых частей аналогична организации артиллерийских полков, входящих в состав стрелковых дивизий.
Артиллерия особого назначения или главного командования имеет различные типы орудий, начиная с самых мелких калибров и кончая наиболее крупными. Организована она
Инженерные войска Красной армии подразделяются на следующие виды: 1) саперные, 2) понтонные, 3) железнодорожные, 4) электротехнические, 5) маскировочные и 6) автомобильные.
Саперные войска предназначаются для устройства сложных оборонительных построек, для руководства войсками в работах по укреплению позиций, для производства дорожных и подрывных работ, заготовки материалов для оборонительных работ и т. п.
В виду такого обширного количества задач, возлагаемых на саперные части, в штаты последних входят специалисты-мастера, а именно: плотники, кузнецы, печники, каменщики, бетонщики, маляры, стекольщики, подрывники, минеры, гидротехники и т. п.
Саперные части состоят из отдельных саперных батальонов стрелкового корпуса, саперных рот стрелковых дивизий, саперных эскадронов кавалерийских дивизий и полуэскадронов отдельных кавалерийских бригад.
Отдельные саперные батальоны бывают различного состава. Организация 4-ротного батальона видна из схемы 5.
Отдельная саперная рота стрелковой дивизии состоит из саперных взводов, ротной школы, служащей для подготовки начальников из красноармейцев, и кадра инженерного парка. Последний предназначен для формирования парка, назначение которого заключается в пополнении войсковых частей имуществом при производстве ими каких-либо обширных работ.
Отдельный саперный эскадрон кавалерийской дивизии состоит из взводов и школы подготовки младшего командного состава, а отдельный саперный полуэскадрон отдельной кавалерийской бригады — из двух взводов и школы.
Понтонные части предназначены для устройства и содержания переправ и перевозки войск и грузов на мотопонтонах. Однако, понтонная часть
Отдельный саперный эскадрон кавалерийской дивизии состоит из взводов и школы подготовки младшего командного состава, а отдельный саперный полуэскадрон отдельной кавалерийской бригады — из двух взводов и школы.
Понтонные части предназначены для устройства и содержания переправ и перевозки войск и грузов на мотопонтонах. Однако, понтонная часть не только организовывает переправы, но и оборудовывает их, а в случае надобности производит и подрывные работы. Эти части могут навести мост длиною в 105 саж. Обычно они находятся в распоряжении командования и по мере надобности придаются корпусам. Они содержатся в виде отдельных понтонных батальонов. Организация видна из схемы 6.
Схема 5.
Схема 6. Организация отдельного понтонного батальона.
Железнодорожные части состоят из железнодорожных полков, организация которых видна на схеме 7.
В состав железнодорожного полка входят четыре батальона. В зависимости от подразделения батальонов, роты, входящие в состав их, подразделяются по специальностям, а именно: для обслуживания пути, движения и ж.-д. связи, службы тяги и дорожно-путевых и мостовых работ.
Схема 7. Организация железнодорожного полка
Железнодорожные войска предназначены для разрушения, восстановления и обслуживания в районе военных действий головных участков ж.-д. широкой колеи, для устройства и обслуживания полевых железных дорог механической и конной тяги. Имущество полевых железных дорог хранится в военно-железнодорожных парках.
Железнодорожные войска сводятся в отдельные бригады войск военных сообщений. К войскам военных сообщений причисляются и этапные войска, не имеющие в мирное время кадров.
Электротехнические части служат для подачи электро-энергии при работах, для освещения воздушного пространства, в целях обнаружения противника, для освещения местности, штабов и учреждений, для связи, для, электризации проволочных заграждений и для сигнализации.
Эти части состоят из отдельных электротехнических батальонов; при этом следует иметь в виду, что, в зависимости от назначения, в состав батальона входят роты: конно-прожекторные, авто-прожекторные и электро-технические.
Маскировочные части существуют у нас в виде отдельных военно-маскировочных рот. Эти части служат для руководства и производства сложных маскировочных работ с применением технических средств маскировки.
Автомобильные части в некоторых армиях причисляют к инженерным войскам, а в других — к вспомогательным. У нас они причисляются к первым. Автомобильные части предназначаются для перевозки войск и грузов, а также для поддержания связи между штабами и передвижения командного состава.
В целях успешного выполнения перечисленных задач в каждой автомобильной части должны быть все виды машин, а именно: легковые — для обслуживания командования, грузовые — для транспортирования грузов, мотоциклы с колясками и без них — для связи, летучей почты, перевозки отдельных лиц и нетяжелых грузов и самокаты — для доставки донесений. В виду сложной конструкции всех этих машин в автомобильных частях имеются мастерские, производящие ремонт.
У нас в армии автомобильные части подразделяются: 1) на автомобильно-мотоциклетные полки и 2) на отдельные грузовые автомобильные роты. В полках производится подготовка специалистов.