Володарь железного града
Шрифт:
— Барон, не перегибайте.
— Перегибаю?! Да я только начал! Сборщик податей в Коле пишет, что мытари русского конунга избили его, запугали саамов, отняли собранную дань и выкинули словно дворового пса. И таких писем из Финмарка приходит много. Лопари рассказывают их леса поедают огромные машины из железа, плюющиеся паром и огнём, они, оставляя позади просеку шириной двести локтей! Несчастные дикари напуганы и взывают к своему королю! Сборщик, к нашему счастью, любезно приложил карты и передал устное предложение князя определить точные границы.
— А разве они не определены?
— Весьма расплывчато, мой король. Вы отдали Новгороду побережье Гадвика от Тромсё до Биармии, а нам отошли земли за Кьёленом.
— Что значит отдали?! — Взвизгнул Магнус оторвавшись от чтения. — Мне тогда десять лет было, а дядя всего лишь подтвердил наш старый договор с конунгом Александром.
— Да ладно Магнус, это всё не важно, — барон развернул карту. — Вот эти земли князь УЖЕ забрал, нагло сославшись на твой же закон. А, каков наглец! Ты только посмотри какой он себе нарезал надел! На взгляд не меньше трети
Король переместился за стол, чтобы более внимательно рассмотреть карту.
— И при этом на непосредственно мой лён, он не полез. Это дикие и безжизненные пустыни, а Тромсё мы поставили на русских землях, чтобы отбивать набеги укшуев. Хитёр.
— Это так, но не забывай, что с этих земель ты получаешь пушнину и дань. Посмотрим, как ты запоёшь, когда он доведёт свою дорогу до Гандвика, сотрёт Трёмсе и поставит там свой порт. Тебе мало, что он почти забрал с Выборг? Мало?! Ну тогда смотри ещё! — барон, поверх старой развернул новую, и куда более подробную карту. — Мне стоило больших денег купить этот документ. Здесь карта железных дорог конунга. Как видишь, она великолепно отрисована. Начинается в его южных волостях, рассекает на части владения Московского и Тверского князей и идёт на север. А вот здесь самое интересное. Видишь вот эти чёрточки? Это новая гать на Новгород. Чернь и нанятые им новгородцы уже начали валить лес в этих болотах. Новгород, Копорье, Псковское озеро.
Король с меняющимся выражением лица смотрел за пальцем барона.
— Линданас[i].
— Не-е-е-т! Нет-нет-нет, — король затряс головой не в силах поверить.
— Да, Эриксон, да. Не обманывай себя. Думаешь если за Псковской границей нет чёрточек, он остановится в глухих лесах? Надо быть круглым дураком чтобы не понять, КУДА нацелился конунг русов. Судя по скорости, с которой Мстислав возводит эти дороги следующий зимой. Эстляндия, — барон сделал театральную паузу. Ему доставляло удовольствие причинять душевную боль королю. — Наша детская мечта. Мечта твоего отца, деда, — Эссен наклонился и перешел на шёпот. — Так и останется мечтой. Пока ты сидишь, он действует! — Барон вновь повысил голос. — Очнись! Нас обкладывают со всех сторон, как волков. Страна переполнена, земли мало. Куда поедут новые поселенцы. Магнус? — барон начал трясти, взяв за плечи сидевшего в оцепенении короля. — Ему даже завоёвывать эстов не потребуется, достаточно ветку с огнём поднести, и они сами перережут данов. Или поступит проще, купит страну у Вальдемара. Ну сколько король запросит? Двадцать, максимум тридцать тысяч готладнских марок. Если князь русов действительно ограбил Сарай, он таких уделов с десяток может себе позволить. Пойми же, нам нужна эта война. Нужна! Мы должны ударить в тот момент, когда его войска завязнут на юге. Купим бояр, найдём проводников и ударим всеми силами. Всеми! Нельзя недооценивать его. Прояви гибкость. Съезди на поклон к Ганзе выклянчи денег у этих золотых мешков, ты это хорошо умеешь. Уверен им не понравилось, что торговцы начали плавать на Нево зимой без их ведома, как и то, что конунгу Мстиславу плевать с высокой колокольни на Совет Господ, который они держат за яйца. Напиши покаянное письмо в Висбю. Помирись с ними хотя бы на словах. Князь «взбодрил» этих свиней похлеще нашего коменданта, выгнав их кнорры с зимних стоянок Рейтшара. Уверен, под это дело ты легко получишь ссуды и корабли. Я растормошу наших торговцев железом. Что ещё? Напугай Вальдемара Датского, в конце концов! Одно прошу, не сиди. И прекрати пить, иначе я не смогу больше тебя спасти. Посмотри на своих фаворитов. Они ненавидят тебя, считают тряпкой. Стоит тебе дать слабину и всё, тебе вонзят нож в спину и закончат начатое, посадят на престол твоего сына! — барон зашёл за спину и покачал стул с королём. — Твой трон шатается, Магнус. Он скрипит, словно гнилая лодка торговца селёдкой. Тебе нужно стать сильным. Вернуть былую славу дома Бьёльбу!
Зона обслуживания стройотряда Валдай
На крутом, левом берегу Увери ворочался механизм. Не мышонок, не лягушка, а неведома зверушка. Бум, и трёхтонная клин-баба как нож в масло со звоном заходит в промёрзший грунт кромсая на ломти. Бум! И «нарезан» ещё один кусок земли. Удар за ударом, час, за часом крепкий ледяной склон превращали в рыхлую пашню. Милон, бывший водителем механиком второго разряда одиннадцатой мостостроительной бригады прибыл сюда поздней осенью. УКЭ-0.9, он же универсальный канатный экскаватор, привезли своим ходом, восьмёркой лошадей, по ледовой дороге. Так-то народ прозывал его Корнедёром, будучи обычно при строй-отрядах эти неубиваемые машины словно репку дёргали вековые дубы. Рамы сборные, из литых чугунных элементов. На подвижной части стоит лебёдка на два барабана, движок от «Онежца», паровой аккумулятор, двухбалочная решётчатая стрела, да и всё, пожалуй. Кабина с неба звёзд не хватала, трубчатая, обшита доской, дверка на салазках, глухое оконце, прожекторы скипидаровые да отопление жаром от аккумулятора. Второй мотор на базовой платформе питал тяговую лебёдку и вращал роликовое опорно-поворотное устройство с кабиной. Как и прочие машины «Корнедёр» заложили модульным. В зависимости от задачи к основной раме можно присобачить необходимый движитель: колёса, лыжи, реборды, гусеницы, поплавки али вовсе шагающий механизм.
Его машина под номером двадцать два работала осенью на ребордах, зимой на лыжах. Устойчивый снежный покров в Новгородских чащобах продержится ещё недели две, а там видно будет, в принципе он и по грязи сам себя легко таскал. В штабе отряда обещались гусеницы, да обещанного три года ждут. Первый хотя и лучше прочих снабжали, но новины координаторы обычно оставляли при отряде. А он и не обижался, тама всяко нужней. Вроде и недолго за штурвалом, а прикипел к
Ни одной поломки за время работы! К ним механики старшие дорогу забыли. По мелочи, конечно, всякое бывало, но покуда своими силами справлялись. Телеграф то есм, а дорога вона, в двух шагах и уже не ледовая как по зиме, а зубчатая. Описал что надобно, через пару дней со склада отряда привезут, там то таких машин, восемь.
— Ероха! Не зевай.
Помощники лихо подскочили, воздушным гайковёртом вывернули червяк до упора, ходовые винты аутригеров подняли раму и ребята самую малость подкрутили опоры лыж. Машинист опустил рычаг на пульте переведя второй движок в режим лебёдки, и та, слегка зажужжав, принялась наматывать трос легко сдвигая двадцати тонную махину. Якоря из крепких березовых пней они по осени оставили, а комбинация пней и промежуточных полиспастов, вкупе с регулировкой положений лыж позволяло точно и главное быстро, позиционировать экскаватор на местности. Не пит-стоп, конечно, но, если по прямой до уж всяко не медленней гусеничного хода. Милон переключился в рабочий режим, подтягивая здоровенную клин-бабу из чугуна и Бам! Новый цикл долбёжки пошёл, до обеда, по плану они должны закончить этот участок. По соседству, на такой же раме стояла парогенераторная станция, совсем старая. Работала на привозных дровах, а прочего и нет тута ничего, угли Боровицкие рядом ну их только копать стали, когда ешо карьер откроют, бог его знает. Дров на «печь самоходную» уходило страсть, по четыре-пять тонн в сутки, всю его деревню можно цельный месяц в тепле держать… Одно хорошо топить не надобно, крюком в воронку контенр дров опустил и чурки сами, своим весом в печь поступают, токмо золу поспевай вымать. Правда не один трактор сим паром питался, лебёдка малая самоходная, на лыжах что при отряда состояла им же запралялась, гнала «печь» и воздух для инструменту.
После, сменим рабочий орган на обратную лопату и всё, что он тута наковырял придётся выгребать, затем с ребятами струг поставят выровняют яму и песочком просыплет. Думаете усё? Не, перед укладкой Милон пройдёт площадку трамбовочной бабой, ту наверх подымают и через хитрый крюк, сбрасывают. Они точно так, зимою сваи в Уверть били, прямо со льда! Говорю же кормилец и есм, в три смены работает. А сколь у него рабочих органов? Ковш драглайна, грейфер, шаровая клин баба, да ещё прочих форм заказать можно для скалистых грунтов, кран с крюком. Двенадцать тонн берёт! Лопату хошь прямую, хошь обратну ставь, скреперный ковш, захваты для валунов али бревна, особливая рама для вытяжки пней… Как сказывается и жнец, и швец, и на дуде игрец! Вот глядите. Грунт сымает, пни корчует, сваи бьёт, секции гау-ферм, да звено путевое, да всякое прочее большое и малое грузит, тросами добро тягает от дороги в корыте, насыпь стругом профилирует…
Пока Милон сам собой говорил на другой стороне реки, работа бурилила ключом. Под широким полуоткрытым навесом два десятка монтажников били гвозди пневматическими пистолетами, крутили шурупы, подгоняли доски, жестикулировали и активно обсуждали портянки чертежей то и дело тыкая пальцем в сложные узлы. Хотя бригаду сформировали недавно, координатор подобрал костяк из крепких, работящих мужиков и подумывал подать прошение о их переводе в статус артели, с дальнейшим выкупом машин и инструмента. Мужики не против. Мост же они сдают раньше срока? Сдают. Аккурат две секции моста осталось. Первую не сегодня завтра они закончат, а вторую… Да бог знают когда ту привезут. В штабе сейчас бедлам, планы все отряды сорвали и сейчас, главная задача зубчатую дорогу до конца апреля завершить, а значится, хорда дай бог в середине лета сюда придёт. А надо бы им поторопиться, лёд со дня на день затрещит. Но его бригаде работы хватит: пути доделывать подъездные, просеки бить, малые мосты ставить на Логонке да Переборашке.
Подойдя к грифельной доске руководитель поправил несколько пунктов и глянул на таблицу. Нет, всё же по уму с баллами бригадными князь вопрос решил. Раньше за каждую резану и нормо-час собачились, а ныне тишь да благодать стоит. Пишешь в графу вид работ, часы отработанные, квалификацию, а в строке напротив контролёр выставляет чего, да сколько сделано. Ежели видим, что нормы выработки малы, али наоборот, в карте сызнова галиматью прописали составляем всем миром корректирующее письмо, в штабе ведь тоже не дураки сидят. Сравнивают перекрёстно показатели бригад, технические карты работ обновленные присылают, придумки полезные от соседей. Милон вона, за прошлый месяц получил аж-но три рубля, за рацпредложение. Измыслил как сподручнее реверсировать возврат-напор прямой лопаты и опускать груз крана на режиме лебёдки. Ешо и тех-карты рабочих операций то и дело правит, за что отдельной строкой из самого Светлояра денежа на счёт капает. Голова!