Возвращение к звёздам
Шрифт:
Павел Лаврентьевич нажал кнопу ответа вызова и приложил коммуникатор к уху.
— Да, Николай Николаевич, какие проблемы?
— Вы в курсе, что ситуация на месте посадки в принципе не соответствует тому, к чему мы готовились?
— Нет. Насколько всё серьёзно и чего ждать?
Ник Никыч коротко обрисовал председателю КГБ то, что обнаружил экипаж на месте посадки и попенял:
— У ваших людей, судя по всему, есть какие-то эксклюзивные документы о том, что случилось на Луне пол века назад, но они не собираются с нами делиться. Вы понимаете, что…
— …в сложившейся ситуации любая информация о причинах эвакуации базы и гибели космонавтов
— Вчера нам передали пароли для доступа к серверам "Федерации", рабочие, ребята в этом убедились. Эта информация считалась утраченной. Но передавать что либо ещё Макаров отказывается.
Безучастный сдержал нехорошее слово, только коротко ответил:
— Вы абсолютно правы! Сейчас я решу этот вопрос!
Отключившись, он обратился к водителю, между прочим, живому человеку, хотя автомобиль и был оборудован роботом-водителем:
— Михалыч, поворачивай к нашим ксеносам. Кажется, те накосячили по полной.
Сказав это, он вызвал секретаря:
— Сергей Сергеевич! Отменяй совещание… На неопределённый срок. Если у кого есть что-то совсем срочное, пусть связываются.
Водитель, кстати, был не просто так, а доверенным лицом председателя и при случае мог по пути высадиться, передав управление шефу (который и сам за рулём легко давал фору большинству молодых сотрудников) и отправиться выполнять какое-либо деликатное поручение. Эта замена в логах не отражалась. Поручения-то все не просто так, деликатные.
Кратер Страбон, поверхность Луны рядом с кораблём Ла-20-ЛП, пара часов спустя
Выйти на поверхность Луны это вам не на дачный двор выглянуть. Сначала надо надеть скафандры, подключить ранцы жизнеобеспечения. Скафандры, конечно не чета тем древним, в которых выходили из лунного модуля астронавты Аполлонов, но всё равно, процедура одевания и сейчас оставалась очень неспешной и вдумчивой. Потом космонавты, неся ранцы перед собой, входят в шлюз. По двое и именно так, потому как в шлюзе зело тесно. Кораблик-то маленький! Самолётный старт, конечно, позволяет заметно экономить топливо, но и ограничения накладывает жёсткие. А ведь в корабле набито ого-го сколько всякой всячины!
Дальше начинается весьма продолжительная процедура декомпрессии, то есть из шлюза откачивают воздух. Опять же, в старинных "Аполлонах" проблему решали просто: стравливали весь воздух из кабины наружу и пошёл гулять. Но так можно делать только если остаёшься на поверхности Луны столько же, сколько там оставались "Аполлоны", да и выходов у тебя всего два-три. А иначе на это воздуха не напасёшься. Так что насос откачивает воздух внутрь корабля. Но не весь, откачивать разреженный воздух слишком долго и сложно, так что насосы останавливаются когда давление в шлюзе становится таким же, как на высотах порядка шестидесяти километров. После этого открываются клапаны и оставшийся воздух стравливается наружу. Вот уже после этого космонавты открывают наружный люк и выходят на поверхность Луны. Уже там они помогают друг другу надеть ранцы жизнеобеспечения как положено и только после этого (пара — тройка обязательных проверок не в счёт) можно приступать к собственно работе.
Лена с Владом вышли последними, поэтому внешний люк шлюза оставили открытым. Чтобы проще и быстрее было возвращаться обратно. Первым делом командир обошёл корабль дабы лично проинспектировать подключение базового лагеря к корабельным
Люся со Светой споро соединяли коммуникации, подсоединяя базовый лагерь к электропитанию, запасам воздуха, компьютерной сети корабля. То есть Люся зачитывала пункты журнал-инструкции, а Света ловко соединяла кабели и магистрали и докладывала Люсе об исполнении. Та делала соответствующую пометку в журнале. И хотя обе, ещё на Земле, заучили эту операцию наизусть, выполнять подключение по памяти категорически запрещалось. Только так, зачитывая вслух инструкцию. На Земле на это ушло бы не больше получаса, но тут работать приходилось в скафандрах, хоть и современных, лёгких и подвижных, но всё равно, создающих много и много неудобства.
— Как успехи? — полюбопытствовал командир.
Люся, которая и была сейчас руководителем, солидно посмотрела на часы и сообщила:
— К обеду управимся, а там, выравниваем давление и можно праздновать новоселье.
— Там ещё барахло перетаскивать, — поморщилась Света.
— Вот и подрядим мальчишек, — парировала Люся.
Влад подтвердил это решение и они с Леной отправились по маршруту. Первый геологический выход предполагался чисто разведочным и очень коротким, поэтому лунный автомобиль оставался пока упакованным в грузовом отсеке. А вот автобот стоял в готовности рядом с кораблём, но сейчас и его оставили на месте: Мало ли, вдруг пригодится тут?
Королёв, Московская область, кабинет начальника Двадцать восьмой лунной экспедиции в здании ЦУП, примерно то же время
В кабинете Ник Никыча собралась довольно интересная, местами, высокопоставленная компания и разговор уже шёл какое-то время, вот, только, похоже, толку от него было мало.
— …что сейчас об этом говорить, — со вздохом произнёс Георгий Васильевич Стариков, нарком иностранных дел. — Надо решать, что делать сейчас.
— И прежде всего, мы должны думать о безопасности ребят! — возмущался Вишняков, курировавший проект со стороны Наркомпроса и страшно злой, что сюда сорвали именно его. Вот ведь из НКИД[1] приехал сам нарком, из КГБ — председатель, а нарком просвещения предпочёл спрятаться за его, Вишнякова, широкой спиной. — Поэтому надо немедленно возвращать их на Землю!
— А ещё мы должны думать о том, чтобы своими неловкими движениями не создать им лишних психических травм! — парировал Шустрый, который присутствовал тут как штатный психолог экспедиции. По крайней мере официально.
— Если говорить о безопасности… — начал было Ник Никыч, но Безучастный перебил его:
— Прежде всего, надо понять обстановку. Николай Николаевич, вы лучше всех владеете ситуацией. Поясните нам.
Ник Никыч задумался на секунду и заговорил медленно, подбирая слова: