«ЗА ПРЕДЕЛАМИ МАТРИЦЫ. Практики Квантовых Трансформаций»

Боренштейн Диана

задействовали свои фильтры. Наши установки повлияют на решения

о программах политических, культурных, развлекательных. С каждой

установкой, убеждением, верованием, мы все больше ограничиваем

диапазон, на который можем настраивать свой приемник

осознанного: одни передачи навсегда выпадают из нашего

ассортимента, а на других мы застреваем в течение длительного

времени, хотя это уже давно пройденный этап. Но они нам

привычны, мы их знаем. Нам

кажется, что выбираем, но на самом

деле, выбор определяется неосознанно, а обусловлено, ограничиваясь

лишь нашими взглядами и убеждениями, нашим иллюзорным

«знанием» о положении вещей, нашим предыдущим опытом и,

основываясь на его анализе, нашими прогнозами на будущее. В то

время как в «идеале» (если такое понятие вообще применимо в нашей

ситуации), мы находимся в определенном состоянии и просто

должны попросить наше сознательное найти что-то из всего

диапазона, что резонирует на данный момент с нами, и оно само

выставляет подходящую нам радиоволну, потом другую, или можно

задать направление «мне бы хотелось побыть в этом состоянии», и

оно помогает нам туда перенестись. Нет плохих передач, нет

хороших, есть только бесконечное множество разных вариантов и

98 |

Диана Боренштейн

постоянный переход из одного состояния в другое, бесконечное

движение, бесконечный полет по волнам. А страхи, непрожитые до

конца эмоции создают помехи на пути волн, закручивая и запутывая

их вокруг себя, создавая своего рода энергетические воронки, и не

давая энергии свободно течь во всех направлениях.

И я не могу влиять на то, какие волны крутятся по миру. Но я могу

повлиять на диапазон, которым воспринимаю через свое осознанное,

понять себя, свои потребности, вкусы, интересы, увидеть эти

фильтры, которые нагромоздила за свою жизнь, и шаг за шагом

выходить за их пределы, расширять свой диапазон, согласовывая

неосознанное с осознанным.

***

УДАРИМ АВТОПРОБЕГОМ!.

Иногда люди напоминают мне машины.

Перед тем, как прийти в эту жизнь, мы выбираем себе тело – машину

на этот период. Подбираем марку, цвет, количество дверей, качество,

дополнительные аксессуары и так далее. У каждого своя машина, по

его запросам, предпочтениям и нуждам: у одного – понадежней, у

другого – поярче. Когда мы начинаем себя осознавать, то порой

задаемся вопросом: «И как меня угораздило родиться – в этой стране,

с этой национальностью, у таких родителей, с такой внешностью?».

Свобода выбора на Земле состоит не в том, машину с какими

характеристиками

мы получаем, а в том, как мы, имея именно эту

конкретную машину, которую выбрали до рождения, будем ею

пользоваться – куда ехать, с какой скоростью, как за ней следить, кого

в ней возить.

Вот едете вы в своем автомобиле, смотрите по сторонам: «Ой, кто это

меня обгоняет, какая тачка интересная, поеду-ка я за ней». И оппс..

пропускаете свой поворот, сворачиваете со своего пути. Или,

задумавшись о туманном будущем или навязчивом прошлом, не

обращаете внимание на предупреждающие знаки, что впереди завал

или болото, и бац… Вляпываетесь в фиг знает что. Может, вам хочется

подвезти по дороге девочку из соседнего подъезда, но друзья и

близкие ваше желание не одобряют, и счастье проходит мимо. А

сколько обсуждений среди автомобилистов, мол, вам такое масло

ЗА ПРЕДЕЛАМИ МАТРИЦЫ. Практики Квантовых Трансформаций | 99

нужно, или такой бензин, а ведь к каждой машине свое подходит.

Только зачем нам в инструкции смотреть? Лучше послушать

«знающих», они же, наверняка, в курсе.

С машиной, как с телом, можно гнать безжалостно, не обращая

внимания на правила эксплуатации и сокращая ее срок годности. А

можно бережно, любя, продлевая ей жизнь намного более того, чем

предназначалось изначально. Опытного водителя от лихача отличают

мастерство и уверенность в своих силах, зрелость – нет необходимости

кому-то что-то доказать, с кем-то соревноваться на дороге, не нужно

куда-либо спешить. И именно это в совокупности дает не то что бы

чувство безопасности, а знание, что сможешь увидеть и справиться с

любой ситуацией на дороге.

А что насчет других людей? У них свои машины, они за ними сами

должны смотреть. Если у них там что-то сломалось, и они попросили

о помощи, можно показать, поделиться своими навыками, но

исправить поломку могут только они сами. Есть люди, которым

неохота поломками заниматься. Как подшучивает на их счет мой муж:

«Пепельница засорилась – пора менять машину». Они их и меняют

каждый раз, как можно, например, в лизинг каждые несколько лет

новую машину брать, выплачивать потихоньку, а потом либо

выкупить, либо новую выбрать. У меня есть куча знакомых, которые

обожают лизинг. Мы с мужем предпочитаем машины на долгий срок.

Каждому свое. Какой смысл тосковать, если кто-то из наших близких

решил сменить старый автомобиль? Только потому, что нас с ним