Артиллерия и минометы XX века
Шрифт:
Заключенный договор предусматривал некоторые изменения в проектах. В частности, по требованию советских представителей было введено картузное заряжание, а затворы стали поршневыми. Вместо скрепленного ствола гаубицы применили лейнированный. Два опытных образца орудий чехословацкая фирма обязывалась предоставить СССР в декабре 1939 года, однако чертежи поступили гораздо раньше. Поэтому, чтобы не терять времени, было решено начать производство артсистем, не дожидаясь поставки опытных экземпляров. Для упрощения технологии производства инженеры завода «Баррикады» существенно переработали чертежи. 305-мм гаубица отечественного изготовления, обозначенная Бр-18, поступила на полигонные испытания осенью 1940 года и показала в целом удовлетворительные результаты. Отмечалось, что орудие способно вести огонь фугасными снарядами весом 330
Тактико-технические данные
Обозначение: Бр-18
Тип: гаубица РГК
Калибр, мм: 305
Вес в боевом положении, кг: 43000
Длина ствола, калибров: 22
Угол ГН, град: 90
Угол ВН, град: -4; +70
Начальная скорость снаряда, м/с: 530 (фугасный)
Скорострельность : 1 выстрел за 2,5 минуты
Макс. дальность стрельбы, м: 16500
45-мм самодвижущаяся пушка Коротеева
После окончания Гражданской войны комиссия Главного артиллерийского управления определила основные направления развития артиллерийских орудий, разделенных на четыре категории: самоходные, самодвижущиеся, буксируемые и возимые. Особое внимание при этом уделялось артсистемам непосредственной поддержки пехоты на поле боя. Поскольку пушки большого калибра было тяжело транспортировать, было решено наладить массовый выпуск легких 45-65-мм батальонных орудий, а также подготовить их варианты на самоходном шасси.
В 1923 году военный инженер П.В. Коротеев изготовил первый образец самодвижущейся пушки, вес которой не превышал 500 кг. Лафет 45-мм батальонного орудия он установил на гусеничном шасси. «При незначительном удельном давлении гусениц на фунт, меньше, чем производит человек при ходьбе, — писал П. Коротеев, — такая установка может ходить без всяких дорог, по сыпучему песку, по мягкой болотной почве, по пересеченной и изрытой местности, может взбираться на подъемы до 45° и даже по снегу, словом, всюду, где может пройти пехота». Управление осуществлялось с помощью гибкого кабеля. Так как красноармеец-водитель шел рядом с пушкой, ее скорость не превышала 5 км/ч. Чтобы уменьшить вес установки, Коротеев использовал в качестве материалов дюраль и высококачественную сталь. За счет отказа от сиденья водителя удалось освободить место для размещения 50 выстрелов боекомплекта. В случае необходимости «мини-самоходку» можно было легко транспортировать вместе с солдатами в кузове грузовика.
Первая в мире батальонная самодвижущаяся артиллерийская установка успешно прошла полигонные испытания, однако решение о ее серийном производстве так и не было принято. Сказались дороговизна применяемых материалов, а также то, что советская промышленность в то время еще не могла выпускать необходимое количество моторов. Поэтому пушка Коротеева, хотя и имела неординарную конструкцию, осталась лишь эпизодом истории.
Тактико-технические данные
Обозначение: 45-мм пушка Коротеева
Тип: самодвижущаяся
Экипаж, чел.: 1
Боевой вес, т: 0,5
Начальная скорость снаряда, м/с: 220
Двигатель: карбюраторный мощностью 10 л.с.
Скорость передвижения , км/ч: 5
Макс. дальность стрельбы, м: 3500
Вес снаряда, кг: 2,3
АТ-1
Боевые действия во время Первой мировой войны показали недостаточную мобильность полковых 76-мм пушек. 6 человек расчета могли перекатывать такое орудие в лучшем случае на 50 метров. Поэтому уже тогда предпринимались попытки установить «полковушку» в кузове грузовика.
Красная Армия столкнулась с теми же проблемами. Советские конструкторы создали более легкую 76-мм полковую пушку образца 1927 года. Но в СССР справедливо полагали, что будущая война станет войной моторов, а 37-мм пушка, установленная на танках сопровождения пехоты Т-26, была довольно слаба для успешного подавления огневых точек противника, мешающих продвижению стрелковых частей. Необходимо было смонтировать на шасси танка более мощное 76-мм орудие. В 1932 году на базе Т-26 появилась первая советская самоходная артустановка СУ-1. 76-мм полковую пушку разместили в полностью закрытой бронированной рубке, в которой для ближнего боя имелось еще два пулемета ДТ. Однако главному вдохновителю этой идеи маршалу Тухачевскому было трудно отстаивать возможность существования такой странной безбашенной машины. Новинку иначе как «испорченным» танком не называли.
В 1933 году «полковушку» втиснули в специально сконструированную башню танка Т-26. Внешне большая башня оказалась очень тесной внутри, а габариты танка не позволили расположить там достаточный боезапас. Выпуск артиллерийского танка Т-26А прекратили в пользу… «испорченного», но уже названного артиллерийским танка АТ-1. По существу это была улучшенная самоходка СУ-1 с 76-мм пушкой ПС-3 и двумя пулеметами ДТ. В просторной боевой рубке удалось разместить 46 снарядов боекомплекта. В итоге получилась первая в мире самоходная пехотная пушка. Для того времени, когда военные увлекались пулеметными танкетками или танками с пушкой калибра 37 мм, самоходка АТ-1 справедливо считалась мощным оружием. Германия, развязывая новую войну, не имела танков сопровождения пехоты. Поэтому при разработке штурмового орудия StuG III немцы, обучавшиеся в СССР, опирались на советский опыт, что доказывает внешний вид обеих машин.
В Советском Союзе производство АТ-1 завершилось после выпуска всего 10 самоходок. Приоритет получила еще более невиданная артсистема — «малый триплекс» СУ-5.
Тактико-технические данные
Обозначение: АТ-1
Тип: артиллерийский танк
Вооружение: 76,2-мм пушка ПС-3, 2 пулемета ДТ калибра 7,62 мм
Двигатель: Т-26 мощностью 91 л.с.
СУ-5
После испытания пехотной САУ АТ-1, проложившей дорогу новому виду артиллерии своей боевой эффективностью, в СССР начались работы над так называемым «малым триплексом», представлявшим собой универсальный лафет с откидными упорами на базе пехотного танка Т-26. На этом лафете в зависимости от ситуации размещали либо 76-мм пушку образца 1902/30 гг. с увеличенной длиной ствола (СУ-5-1), либо 122-мм гаубицу образца 1910/30 гг. (СУ-5-2), либо 152-мм мортиру образца 1931 г. (СУ-5-3).