Атакуют гвардейцы
Шрифт:
операцию. Ранение оказалось действительно серьезным: осколком выбило 14 сантиметров берцовой
кости.
На следующий день на самолете У-2 прибыл полковой врач А. П. Дергачев, который неотлучно
находился у постели раненого. Позже он доставил его в авиационный госпиталь в Сокольники.
15 января снова бои.
В ходе одного из них, преследуя фашистов, лейтенант Якубов оторвался от группы. На обратном пути он
заметил пару «мессеров». Летчик шел со стороны солнца
так уж воспитаны советские летчики — увидел врага — бей!
Лейтенант Якубов развернулся и стремительно зашел в хвост ведомому. Последовала короткая, с
дистанции 50 метров, очередь из пушек и пулеметов, и «мессер» начал падать вниз.
Якубов устремился за вторым. Фашист не успел даже развернуться, как лейтенант настиг его и тоже
расстрелял. Две победы в одном бою достойны будущего Героя Советского Союза.
Только за 15 января летчики полка сбили одиннадцать самолетов врага. Особенно отличились Якубов, сбивший три машины, Волченков — две, Прокофьев — три.
Об одном из этих боев, проведенных лейтенантом Якубовым, в политдонесении сообщалось следующее:
«Прикрывая ИЛы, Герой Советского Союза Якубов заметил в районе цели шесть ФВ-190. Гитлеровцы
навязали бой. Своими действиями они пытались оттянуть наши истребители от цели, чтобы силами
других истребителей обрушиться на ИЛы. Этот замысел был разгадан. Старший лейтенант Якубов дал
команду по радио двум парам прикрывать ИЛы, а сам со старшим сержантом Сычевым атаковал
истребителей. Активными действиями он связал четыре ФВ-190.
Во время боя комсомолец Сычев заметил, как фашистский стервятник зашел в хвост Якубову. Сычев ни
на секунду не отставал от ведущего и стремительно пошел навстречу врагу. С дистанции 50—30 метров
меткой очередью сразил фашистскую машину. Три других [61] гитлеровца удалились с поля боя. За этот
бой Сычева наградили орденом «Красная Звезда».{3}
К концу января вражеская группировка, окруженная в Великих Луках, была полностью ликвидирована.
Какие же итоги можно подвести? К началу боевых действий на этом участке фронта в нашем 653-м
истребительном авиационном полку насчитывалось много молодых летчиков. Большинство из них плохо
летало и совершенно не умело воевать. Командование полка провело большую учебную работу и
подтянуло знания и опыт молодых до среднего уровня.
С первых же боев за Великие Луки мы встретили сильное противодействие вражеской авиации. В
октябре и ноябре, когда боевая выучка молодых летчиков была еще низкой, соотношение потерь
составляло 1:1. В последующие месяцы — декабре-январе, несмотря на то, что сопротивление врага
возрастало,
к концу операции — девять.{4}
Резко улучшилось управление воздушными боями. Летчики и командиры научились пользоваться радио.
Радиосвязь заняла главенствующую роль в бою. На более высокую ступень поднялось взаимодействие
пары и группы. Сократились дистанции открытия огня. Улучшилось наблюдение за воздухом. Летчики
научились извлекать из своего самолета все, на что он способен, и овладели самой важной наукой —
наукой побеждать.
«Юнкерс» горит
Вторая эскадрилья, которой я командовал, хорошо начала боевые действия над Великими Луками. Чуть
ли не каждый день вылетали на прикрытие наземных войск или для сопровождения штурмовиков, часто
завязывались воздушные бои. На счету эскадрильи имелись сбитые самолеты. Один из них уничтожил я.
А было это так.
15 декабря восьмерка ЯК-1 сопровождала самолет [62] ПЕ-2, в задачу которого входило
фотографирование главной полосы вражеской обороны.
Во время боевого вылета ничего существенного не произошло. Разведчик сфотографировал передний
край и вернулся под нашим прикрытием на свою базу.
Взяли курс на свой аэродром и ЯКи. Первым захожу на посадку. Едва шасси коснулось земли, как по
радио с командного пункта передали:
— Кубарев, взлетай. Над аэродромом «юнкерсы».
Прибавляю газ, и самолет снова устремился на взлет. Мгновенно оцениваю обстановку. Горючее на
исходе. Боеприпасы — есть. Значит, драться надо расчетливо, беречь каждый грамм бензина, пока
израсходую все боеприпасы.
Высота набрана. Закладываю ЯК в боевой разворот и вижу две большие группы «Ю-88», заходящие на
бомбежку нашего аэродрома и железнодорожной станции Старая Торопа.
Атакую группу, которая на подходе к аэродрому. Иду прямо в середину вражеского строя. Нервы
напряжены до предела, но огня не открываю. Рано. До «юнкерсов» не более 70 метров. Пора! Палец
привычно нажимает на гашетку. Гитлеровцы в замешательстве. «Юнкерсы» начинают сбрасывать бомбы, но они не достигают намеченной цели.
Враг торопится, нервничает. Ведь вот-вот мне на помощь подоспеют товарищи. Они уже взлетают с
аэродрома. Вижу, как один из бомбардировщиков отваливает в сторону. Намерение врага понятно. Хочет
все же отбомбиться по аэродрому.
Бросаюсь за фашистом. В перекрестии прицела правый мотор. Бью по нему короткой очередью. Затем
подхожу еще ближе и стреляю по бензобакам. «Юнкерс» загорелся. Некоторое время он летит со