Атакуют гвардейцы
Шрифт:
врага.
Южнее Старой Руссы — аэродром. На нем фашистские истребители из группы «Червонные тузы».
Видно, как парами взлетают шесть самолетов. Время было послеобеденное, и солнце находилось на юго-
западе. «Фоккеры» левым разворотом пошли в сторону солнца, набирая высоту.
С земли предупредили:
— С запада приближается еще одна группа вражеских истребителей. Идет выше.
Спустя минуту, слева и сверху группу Аникина атаковали истребители фашистов.
стремительно сокращалась. Кулиев тут же развернул самолет навстречу врагу.
Это позволило ему уйти из-под удара первой пары. Но за ней следовала вторая. Пришлось идти этим же
курсом, пока не прошла последняя пара. Кулиев вновь [72] резко развернулся и попытался догнать свою
группу. Но сзади и сверху его атаковали два «фоккера». Резко бросив машину в сторону, он ушел от огня.
Но едва Кулиев сделал это, как в хвосте у него стала пристраиваться вторая пара фашистов. Оторвавшись
от группы, Кулиев оказался один на один с четырьмя опытными гитлеровскими летчиками. Нужно было
драться. Другого выхода он не имел.
И Кулиев вступил в единоборство. Он разворачивается и идет в лоб на «фоккера». А тот уходит. Вновь
такой же маневр. И снова «фоккер» уходит, но на какой-то миг подставляет «хвост». Короткая пушечная
очередь. «Фоккер» тут же, оставляя шлейф дыма, упал.
Обозленные гибелью своего летчика, остальные фашисты усилили атаки. Кулиев еле успевает
уклоняться. Атакуют одновременно справа и слева. Но все же одна вражеская очередь угодила в машину.
В кабине полетели стекла приборов, брызнула жидкость компаса, запахло бензином. Стало щипать глаза.
Видимость в кабине заметно ухудшилась.
Кулиев открыл фонарь. Дышать стало легче.
А фрицы продолжают обстреливать. Огненные трассы проносятся то слева, то справа.
И вновь вздрогнул от удара самолет. Загорелась правая плоскость. Лететь дальше невозможно. Вот-вот
взорвется бензобак. Летчик отстегнул ремни, перевернул машину на спину, отдал ручку от себя и
отделился от пылающей машины.
Но где он? Над чьей территорией выбросился? По расчетам внизу должна быть линия фронта. А если
отнесет в сторону?
Высота достигала около 1000 метров. Кулиев не торопился раскрывать парашют. Знал, что фрицы могут
расстрелять. И лишь когда до земли оставалось совсем немного, рванул вытяжное кольцо. Вслед за
динамическим рывком почти тут же ударился о землю.
Освободившись от лямок, бросился в первую же воронку. Вытащил пистолет и стал осматриваться.
Вокруг ни души. В полукилометре горит деревня. Снег вокруг черный от взрывов мин и снарядов.
Вдруг
— Что же ты прячешься? Или своих не узнаешь? [73]
На душе у Кулиева сразу стало легче. Через минуту они были уже вместе.
Начала бить артиллерия. Под грохот снарядов они бросились к окопам. Оказывается, весь бой проходил
на глазах пехотинцев. Фашистский летчик взят в плен и находится на командном пункте фронта. Туда же
доставили и Кулиева.
Среди пехотных генералов на командном пункте находился и командир авиакорпуса генерал-лейтенант
авиации Белецкий. Сержант Кулиев представился.
— Я-то думал, что в самолете сидит богатырь, а ты еще совсем юноша, — удивленно проговорил
пехотный генерал. — Но дрался ты здорово, молодец!
— Посмотри на своего «крестника»! — указал генерал в угол землянки.
Только тут Кулиев заметил, что там сидит гитлеровский летчик. Рядом с ним с автоматом в руках стоял
солдат. Как выяснилось позднее, фашистский пилот был опытным асом — на его груди красовалось
несколько железных крестов и рыцарский крест с дубовыми листьями.
Утром следующего дня на самолете У-2 Кулиева доставили в полк.
Этот бой многому научил летчика. В последующем, особенно в боях за Орел, он уже сам сбивал
вражеских летчиков.
Нужно сказать, что командование полка постоянно заботилось о росте боевой выучки летчиков. С этой
целью обязательно проводились разборы полетов, анализ наиболее характерных боев. Перед летчиками
выступали опытные воздушные бойцы. Они рассказывали о тактике ведения боев с истребителями
противника во время прикрытия штурмовиков, делились своими наблюдениями. Использовались и
другие формы передачи опыта.
Мне запомнилось одно из совещаний летного состава, на котором обсуждался вопрос: «Тактика авиации
противника и борьба с ней». На этом совещании Герой Советского Союза лейтенант Якубов рассказал о
действиях в воздушном бою с вражескими истребителями, когда они при численном преимуществе
применяют так называемые парные «клещи». Для примера он сослался на проведенный им бой с
четырьмя МЕ-109. [74]
Фашистские самолеты летели парами. Якубов находился на 50 метров ниже и на 50—70 метров впереди
фрицев. Во время атаки одна пара вражеских истребителей прошла вперед, а другая стала расходиться в
стороны. Заметив этот маневр, Якубов повернул свой самолет влево и атаковал фашиста на вираже. Враг