Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков. Часть III. Фрегаты (Справочник)
Шрифт:
50. Погреб 20-мм патронов 51 ЗАК "VuJkan Phalanx"
52. Ангар
53. Стартово-командный пост
а затем, вплоть до 1984 финансового года, ежегодно выделялись средства на остальные корабли серии, количество которых колебалось от одного (в 1984 фин. г.) до восьми (с 1977 по 1979 фин. гг.). Последним заказали FFG 61, на котором предполагалось установить новую противопожарную систему Мк 92 и РЛС с фазированными решетками, но из-за сокращения финансирования от этих планов пришлось отказаться. Фрегаты FFG 17, FFG 18, FFG 35 и FFG 44 были заказаны для ВМС Австралии. После прихода к власти администрации президента Рейгана программу строительства кораблей этого типа сократили до 48 (по другим данным до 49) единиц. Однако впоследствии ВМС добились заказа еще на три фрегата и таким образом по состоянию
При их постройке широко использовался мо-дульно-агрегатный метод. В соответствии с ним корпус корабля был разбит на 13, а надстройка-на четыре блока (модуля). Их масса колебалась от 35 до 200 т. Продолжительность стапельного периода варьировалась от 5,5 до 15,5 месяцев и на момент спуска на воду готовность отдельных фрегатов доходила до 76%. Так например, у Oliver Н Perry она составляла 73%. В соответствии с контрактом фирма «Bath Iron Works» централизованно заказывала для всех кораблей серии главные механизмы и ДГ, остальное оборудование верфи приобретали самостоятельно, исходя из экономической целесообразности. Правительство Австралии, помимо четырех кораблей данного типа, строившихся в США, в 1981 г. приняло решение о постройке на отечественных верфях еще шести единиц. Но заложили лишь два из них, так как предпочтение было отдано более дешевым кораблям концепции МЕКО. ВМС Испании планировали построить по американской лицензии три фрегата типа Oliver Н. Perry. Причем США выделили на эти цели 400 млн. долларов. Впоследствии последовали заказы еще на три корабля. В мае 1989 г. правительство Тайваня заказало семь фрегатов по пр. FFG 7, модифицированных в соответствии с требованиями национальных ВМС. Они были построены на государственной верфи в Каосунге.
Все «лицензионные» и большая часть передаваемых кораблей отличаются от прототипа составом вооружения. В настоящее время фрегаты типа Oliver Н. Perry постепенно выводятся в резерв и затем продаются другим странам. По состоянию на январь 2001 г. один корабль передали Бахрейну, шесть (плюс один для запчастей)-Турции, четыре - Египту и два -Польше.
Oliver Н. Perry имеет гладкопалубный корпус и развитую двухъярусную надстройку, в кормовой части которой находиться ангар для вертолетов. Корпус разделен на 11 водонепроницаемых отсеков и имеет три палубы. Набор - продольный. Он выполнен из тугоплавкой стали, а в районе форштевня, вертолетной площадки и главных механизмов -из высокопрочной стали HY-80. Помимо главных водонепроницаемых переборок на корабле имеются дополнительные переборки, обеспечивающие создание водонепроницаемых контуров для наиболее важного оборудования и систем, которые, с целью сведения к минимуму не симметричного затопления и связанного с этим чрезмерного крена, располагаются как можно ближе к диаметральной плоскости. Непотопляемость корабля обеспечивается при затоплении группы смежных отсеков (не более пяти) через пробоину длиной, равной 15% от длины всего корпуса. Погреба боезапаса, посты управления оружием и БИП имеют защиту из брони Kevlar. В носовой оконечности корпуса, для предотвращения заливаемости верхней палубы, установлен фальшборт. Надстройка изготовлена из алюминиево-магние-вых сплавов и соединена с корпусом при помощи биметаллических планок. Система стабилизации включает в себя скуловые кили (длиной по 27,9 м) и вертикальный (килевой) стабилизатор. Фрегаты оборудованы для действий в условиях применения средств массового поражения. На Oliver Н. Perry использована одновальная ГЭУ. Каждая из двух ГТД заключена в теплозвукоизолирующий кожух и размещена на специальных платформах (модулях) вместе со всеми вспомогательными механизмами и оборудованием, включая противопожарную систему и 32 амортизатора Масса конструкции в сборке составляет 20,5 т. Двухступенчатый редуктор с передаточным отношением 20 имеет два встроенных пневматических тормоза для предотвращения авторотации неработающего двигателя. Линия вала снабжена пневматическим тормозом и вало-поворотным устройством. Переход на работу от одной ГТД на работу под двумя ГТД и наоборот обеспечивается с помощью самосинхронизирующихся муфт на ходу корабля. В целях снижения уровня подводного шума предусмотрена система подачи воздуха к лопастям винта. Выдвижные движительно-рулевые комплексы (ВДРК) предназначены д\я маневрирования в узкостях или гавани, а также для аварийного хода в случае выхода из строя ГЭУ Они размещены на расстоянии около 40 м от носовой оконечности. Электроэнергетическая установка состоит из четырех ДГ суммарной мощностью 4 000 кВт (трехфазный ток, 440 В, 60 Гц). ГЭУ и вспомогательные механизмы находятся в трех смежных водонепроницаемых отсеках, которые в максимально возможной степени смещены в корму, что позволило сократить длину линии вала до 28,7 м, повысить критическую скорость и снизить помехи работе подкильной ГАС
Недостатками Oliver Н. Репу считаются наличие одной единой ПУ для ЗУР и ПКР, а также 76-мм АУ, которые
В настоящее время имеется боевой опыт использования кораблей данного типа и связан он главным образом с действиями американского флота в Персидском заливе. Так, 17 мая 1987 г. фрегат Stark патрулировал возле объявленной правительством Ирака зоны боевых действий (от 65 до 85 миль северо-восточнее побережья Бахрейна). Один из самолетов Ирака сумел выпустить по кораблю с дистанции 11 миль две ПКР «Exocet» АМ-39. Они попали в левый борт Stark. Одна из них разорвалась в районе 100 шпангоута выше ватерлинии на уровне второй палубы. Погибло
37 человек. Из-за возникшего пожара корабль лишился электроэнергии и потерял ход. Таким образом, лишь одной сравнительно небольшой ракетой фрегат был полностью выведен из строя. Stark проходил восстановительный ремонт на верфи фирмы «Ingalls Shipbuilding" и вошел в строй только в апреле 1989 г. Спустя год (16 апреля 1988 г.) в ходе несения боевой службы в Персидском заливе подорвался на мине фрегат Samuel Roberts. В результате взрыва была повреждена кормовая оконечность корпуса. Был поврежден киль и образовалась пробоина длиной свыше трех метров. Оба ГТД сорвало с фундаментов, образовались трещины в конструкциях надстройки. Несмотря на это, корабль, используя ВДРК, смог собственным ходом дойти до Бахрейна.
ТАИЛАНД
Тип Naresuan (пр. 25Т) - 2 единицы
Таиланд обладает сравнительно крупными ВМС в своем регионе, что объясняется необходимостью решения целого ряда спорных территориальных вопросов с соседними государствами. Большинство из них связаны с континентальным шельфом и расположенными на нем островами.
В мирное время фрегаты осуществляют поддержку юрисдикции над подвластной экономической зоной и оказание помощи полиции в борьбе с контрабандой. Кроме того, периодически (раз в месяц) они переданотся в распоряжение береговой охраны, где выполняют роль учебных судов. В военное время фрегаты будут объеденены в корабельную группировку во главе с авианосцем Chakri Naruebet, которая предназначена для борьбы с надводными кораблями и подводными лодками противника, эскортирования конвоев и соединений, а также будут привлекаться в состав морских десантных сил в качестве кораблей охранения и огневой поддержки.
ФРЕГАТ TAKSIN
Водоизмещение, т:
стандартное 2 500
полное..2 980
Главные размерения, м:
длина наибольшая 120
ширина наибольшая 13
осадка при полном водоизмещении.3,8
1. 127-мм АУ
2 ВПУ Мк 41 мод. 5
3. АП РЛС STIR
4. АП навигационной РЛС SPS-64 (V)5
5. АП РЛС тип 360
6. ПУ НУРС системы тип 945 СРУ 7 ТПК ПКРК "Harpoon"
8. АП РЛС LW08
9. 324-мм ТА
10. 37-мм АУ
11. АП РЛС СУАО 37-мм АУ тип 3746
12. Колонка ОЭСУ УМ-83Н
13. Вертолет "Sea Sprite"
Главная энергетическая установка:
типдизель-газотурбинная,
только с раздельной работой двигателей
количество х тип ГТД -
– суммарная мощность, л.с. 2 х LM 2500 - 44 250
количество х тип Л Д -
– суммарная мощность, л.с 2х MTU 16V 1163 ТВ83- 11 780
количество гребных винтов.2 ВРШ
Скорость хода наибольшая, уз 32
Дальность плавания ходом 18 уз, мили. 4 000
Экипаж, чел. (в том числе офицеров) 150 (22)
Вооружение:
Комплекс противокорабельных ракет:
тип комплекса «Нагрооп»
количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 2x4 (ТПК)
боекомплект. 8 ПКР RGM-84C
СУ. SWG-1A в обеспечении РЛС STIR
Зенитный ракетный комплекс:
тип комплекса.. «Sea Sparrow»
количество ПУ х направляющих (тип ПУ)1x8 (ВПУ Мк 41 мод. 5)