"Фантастика 2024-184". Компиляция. Книги 1-20
Шрифт:
Второе, если уж я смогу дойти до Лос-Анджелеса, то наверняка смогу спуститься самостоятельно и вниз по реке. А раз так, то достаточно оплатить перевозку буксира скажем до Мемфиса, а там спустить его на воду в Миссисипи, и спокойно доплыть до нужного мне места. Отблагодарив его, я наведался еще раз в железнодорожную контору, где мне пересчитали маршрут. И оказалось, с такими условиями цена перевозки упадет до четырех тысяч девятисот долларов, а время в пути до одной недели. Меня это полностью устроило и уже на следующее утро, я отошел от пирса и отправился в Лос-Анджелес. Идти туда предстояло всего пять шесть сотен километров,
Путешествие прошло без особых проблем, которые нарисовались, после швартовки на одном из пирсов. Как оказалось, максимальная высота груза, по весу я входил с большим запасом, на железных дорогах страны не должна была превышать пятнадцати с половиной футов. То есть, 4754 миллиметров. У меня же только высота основного корпуса равнялась трем метрам. Другими словами, нужно было демонтировать рубку и все палубные надстройки. Все бы ничего, но у меня имелся некоторый груз, который сводил на нет все эти работы. Даже ели я перетащу его в моторное отделение, наверняка рабочие при демонтаже побывают и там, и наверняка найдется хоть один любопытный, даже если я лично буду сидеть на ящиках охраняя их. А иначе ничего придумать было нельзя.
Хотя имелся еще вариант с перемещением по морю. То есть мой кораблик поставят на чье-то судно и отправят морем, в любую точку планеты. И я скажу, не так чтобы и дорого, но ближайший рейс скажем в тот же Манаус, куда я так хотел добраться должен произойти примерно через месяц. Я так подумал, и решил, что за этот месяц и сам смогу добраться до Панамского канала, без особых проблем.
Единственное, чем я озаботился, так это паспортом, который сделали всего за несколько часов. Правда за срочность пришлось отдать вместо семи с половиной долларов, целых тридцать. Мне называли эту сумму затаив дыхание, и, наверное, очень сожалели, что не назвали большую, когда я не моргнув глазом тут же расплатился.
Переход до Сан-Диего занял не больше трех часов. Как раз в этот момент начала портиться погода и я на всякий случай вошел в одноименную бухту, и буквально пропал. Вообще-то это место тоже в какой-то степени напоминало трущобы, хотя бы своей скученностью. Но с другой стороны, это были трущобы, принадлежащие людям довольно обеспеченным, пусть не миллионерам, но во всяком случае и не беднякам. Здесь на только что отсыпанных искусственных островах, предлагались к продаже недурные особняки. Большие, удобные, с собственными пусть крохотными, но участками, которые предназначались скорее для отдыха, нежели для огородов, как это было принято в СССР.
На некоторых из них уже имелись бассейны, росли пальмы, в общем как минимум два-три таких домика мне очень понравились. Что понравилось еще больше, так это у каждого из них рядом с домом имелся собственный пирс, возле которого как минимум находилась моторная лодка, а у некоторых из них и яхта. Мой буксир конечно не яхта, но по сути, мало от нее отличается. Да несколько грубее, топорнее, без наворотов и бахвальства, но с другой стороны не каждая яхта может похвастаться тем, что пересекала океан. А мой буксир пересекал его минимум однажды. Хотя если учитывать перевозку из Германии, а какой-то его части из США, то и дважды.
И мне почему-то подумалось. А зачем собственно мне переться в тот же Манаус на моем суденышке. Не проще ли будет остановиться где ни будь здесь. Посадить на буксир команду
По большому счету, это монотонное плавание и мне самому изрядно надоело. До того же Манауса, наверняка можно долететь самолетом. И не гонять через несколько морей свой буксир, тратя на это несколько месяцев вместо пары часов. Разумеется морское путешествие на собственном корабле, это прекрасно, но и это в конце концов тоже приедается. Хочется чего-то другого.
Местное агенство недвижимости, предложило несколько вариантов, из которых после тщательного осмотра и устранения некоторых претензий, выбрал себе небольшой двухэтажный домик, с гаражом на два автомобиля, небольшим приусадебным участком, который скорее можно было назвать узенькой аллеей, проходящей между моим домом и каменным забором, отделявшим мои владения от соседнего участка. Дорожка была довольно узенькой и единственное ее достоинство состояло в том, что вдоль нее уместились три пальмы, дающие хоть какую-то тень, и оставалось еще немного места под какую-нибудь клумбу. Надеюсь когда-нибудь у меня появится жена, которой захочется эту клумбу создать. В торце дома выходящему к заливу имелась неширокая площадка для патио, где уж был установлен десятиметровый бассейн, а остальная часть свободного места была отдана для традиционного для этих мест барбекю. Здесь же имелась калитка, открывающая дорогу к личному пирсу, на котором в данный момент гордо стоял мой буксир с гордым именем «Swift» на обеих скулах форштевня.
Позже я собирался поставить сюда, что-то более или мене приличное, а буксир отправить на заработки. Дом, прямо сказать обошелся мне несколько дороговато. Тот же домик у Леонида стоил всего около тридцати тысяч, я же отдал за свой почти восемьдесят. Но с другой стороны и мой район был гораздо более приличным чем у Леонида. Здесь буквально в двух шагах имелась собственная школа, стадион, несколько магазинов. И вообще этот район строился скорее для среднего класса. В общем он мне понравился и потому я решил осесть именно здесь.
После того, как все документы были оформлены, и я вселился в дом, сразу же перетащил все ценности из буксира в дом. Пришлось на это потратить два дня, но зато теперь я был твердо уверен, что я не останусь без денег. Следующим пунктом было для меня посещение Манауса. Как я и думал из аэропорта Сан-Диего, туда имелся авиарейс, на который я без особенного труда приобрел билет, и через каких-то четырнадцать часов с промежуточной посадкой в Пуэрто-Рико, я оказался на территории давно, как мне казалось знакомого городка.
Увы, все что было знакомо осталось в прошлой жизни. Манаус сильно разросся по площади, и представлял собой скорее нагромождение трущоб, нежели современный мегаполис, хотя по населению уже давно перевалил за миллион. Честно говоря, я порадовался, что не пошел сюда своим ходом. Город вызывал у меня скорее чувство брезгливости, чем радости встречи с чем-то давно знакомым. К моему удивлению, здесь никогда не было улицы Но-Реэлексьон, на которой когда-то стоял пансионат тетушки Миллер. На том месте вылились высокие стены местной тюрьмы, и все старожилы, были убеждены, что эта тюрьма здесь находилась с момента основания города.