Наши крылья растут вместе
Шрифт:
– Вышка, это 2-1-6, у нас проблемы с передней стойкой шасси. Мне нужен ваш визуальный осмотр. Я пролетаю над полосой и ухожу на второй круг.
– 2-1-6, я вижу вас, - молодой мужчина, вскочил с диспетчерского места, всматриваясь за панорамное стекло в бинокль. Такое за его практику впервые. Он надеялся увидеть все колеса, но...- Нет, - забубнил он в микрофон, - боже, у вас нет передней стойки, створки закрыты.
– Ухожу на второй круг, - произнес Даниэль, задирая нос самолета вверх, - свяжитесь с кем- нибудь из администрации и техническим
– Набирайте эшелон 190, - голос диспетчера дрогнул, - летите к заливу, я уберу встречные самолеты.
– Эшелон 190, - горло пересохло, и Даниэль с трудом повторил это. Сейчас его внимание было нужным везде, он пытался выстроить мысли в порядок, но кричащий сигнал лишь мешал ему в этом, - Марк, убери шасси.
Все стихло после того, как второй пилот поднял рычаг и оставшиеся шасси ушли внутрь самолета:
– Бог мой! Бог мой!
– Нервные слова вылетали сами, Марк пытался разобраться в компьютере, но он не показывал отказа системы, - должно же быть все в порядке!
Теперь он схватил инструкции, дрожащим пальцем проводя по оглавлению, но твердый голос Даниэля дал другое задание:
– Запусти запасную систему выпуска шасси.
Марк кивнул, переводя дыхание и молясь, что бы это сработало. Он взглянул на Даниэля и с момента ухода на второй круг их взгляды встретились только сейчас. Волнение. Оно заставляет сердце биться со скоростью этого самого самолета и каждый толчок больно бьет в грудь. Последняя надежда. Марк опустил руку на среднюю панель между ними и нажал красную кнопку. Он впервые нажал ее в реальной жизни.
Теперь их взгляды были направлены на табло, где постепенно загорались индикаторы задних четырех стоек. Сквозь шум двигателей, Даниэль пытался услышать знакомый звук, опускающейся передней стойки шасси под кабиной, но услышал другое- кричащий сигнал тревоги. Последняя надежда рухнула, заставляя его посмотреть в окно перед собой и затаить дыхание.
– Что будем делать?
– Крикнул Марк, пытаясь перекричать этот звук.
– Убери шасси, - Даниэль даже не повернулся в его сторону, - они нам пока не нужны. На сколько времени у нас хватит топлива?
Марк поднял рычаг, схватил журнал и выдвинул столик, начиная делать расчеты уже в голове.
Даниэль боялся включать автопилот. Сейчас ему казалось, что он сросся с этим самолетом. Он боялся отпустить сайдстик, ощущая его в руке, чувствуя себя уверенней, не веря уже самолету.
– Я свяжусь с салоном, - он переключил кнопку для связи, на секунду закрыв глаза. Выдохнул и вновь вдохнул больше воздуха, пытаясь скрыть свое волнение от людей. Его гипнотический спокойный голос прозвучал во всех салонах самолета:
– Уважаемые Леди и Джентльмены, говорит капитан, прошу вас не беспокоиться, дополнительный круг за счет авиакомпании. Приятной экскурсии.
Слыша эти слова люди расслабленно заулыбались и прильнули к окну, смотря на Дубай с высоты. Оливия улыбнулась тоже, наблюдая за ними, но поймав себя на мысли, что не верит в спокойствие
Люди, которые сидели возле окна, тыча пальцем в стекло, шептали друг другу знакомое для Оливии слово «Бурж Халифа». Милая картина, знакомый пейзаж и она решила помочь Даниэлю, став на время их гидом и беря трубку для связи со всеми салонами:
– Уважаемые Леди и Джентльмены, мы пролетаем над самым высоким зданием планеты - знаменитой башней Бурж Халифа...
Ее голос успел прозвучать в кабине пилотов прежде, чем Даниэль отключил связь с салоном. Уверенный голос Оливии, как арабская вязь обволокла слух. Хотелось слушать вечно, не важно, что она говорила, на секунду он поддался этому гипнозу, но тут же выключил связь, погружая кокпит в тишину и оставаясь с возникшей проблемой лишь с Марком. Потом он скажет ей спасибо... Если посадит эту махину...Если придумает план... Если его знаний и мастерства хватит на это...
– Даниэль, - Марк нервно теребил ручку пальцами, - Топлива хватит на 2 часа. Можешь поставить на автопилот, я думаю, нам понадобиться время, чтобы что-нибудь придумать.
– Ты прав, - кивнул капитан, - 2 часа это слишком долго, чтобы управлять им в ручном режиме, но я хочу попробовать кое-что прежде, чем поставлю на автопилот.
Даниэль посмотрел на Марка уверенным взглядом, наблюдая его побледневший вид и улыбнулся, пытаясь передать эту уверенность второму пилоту. Кабина не место для неуверенных людей. Сейчас от их действий зависит жизни более 500 человек...
– Мы будем пробовать все, что можно придумать за 2 часа и сядем с пустыми баками. На самом деле, этого времени для нас очень мало, они растянуться лишь для пассажиров.
– У тебя есть план?
– Есть вероятность, что причиной может быть замерзание замков, мы попробуем выпуск с помощью перегрузки. Встряхнем самолет.
– Никогда не тряс самолет, - мотнул головой Марк, идея казалось безумной, но он понимал, что это их последний шанс.
– Мне приходилось это делать только на симуляторе, в моей летной карьере это вообще первый случай не выпуска передней стойки, но надо пробовать все.
Даниэль выглядел решительным сделать это, и Марк только кивнул, соглашаясь с ним:
– Хорошо, капитан, давай попробуем твой план, и я буду молиться, что бы он сработал, иначе...- Марк замолчал. Думать о провальной попытке он боялся, - что мне делать?
– Когда я скажу «выпускай шасси», ты опустишь рычаг, остальное я сделаю сам - сайдстик отклоню от себя, потом на себя, это создаст перегрузку. Надеюсь, сработает и шасси выпадут.
– Даниэль говорил уверенно, создавалось впечатление, что он проделывал этот номер каждый полет. Это успокаивало Марка, но его волновал теперь другой вопрос: