Новый Свет, Инк. Создание Америки английскими торговцами-авантюристами
Шрифт:
Подобно тому, как Лок привлек к работе самого известного в Англии кораблестроителя, он также обратился за помощью к самому известному в стране производителю морских инструментов: Хамфри Коула. Как и Бейкер, Коул принадлежал к новой породе практиков, которые применяли математические принципы, полученные в процессе работы, а не в университете. Габриэль Харви, один из протеже сэра Томаса Смита, позже утверждал, что любой, кто осуждает искусных ремесленников или трудолюбивых практиков, таких как «Хамфри Коул, математический механик», Мэтью Бейкер, корабельщик, или любого другого «хитрого или тонкого эмпирика», потому что они «не учились в школах или не были образованы в книгах»,
Коул был северянином, как и Фробишер, который получил образование ювелира, а затем устроился на Королевский монетный двор. К 1570-м годам он приобрел репутацию изготовителя точных приборов, которые производил в своей мастерской возле собора Святого Павла. Для Лока он изготовил или предоставил Armilla Tolomaei — небесный глобус, на котором оставались пустые места для нанесения созвездий, и земной глобус для нанесения новых земель или географических объектов, которые могут быть открыты. Два других инструмента, Sphera Nautica и Compassum Meridianum, позволяли мореплавателю определять разницу между истинным и магнитным севером, а Holometrum Geometrum был прибором для нанесения на карту особенностей береговой линии.
В бухгалтерских книгах миссии, которые аккуратно вел Лок, указаны суммы, потраченные вкладчиками на самое необходимое для путешествия. Хотя на покупку морских инструментов ушла приличная сумма — чуть больше пятидесяти фунтов, — самая большая сумма была потрачена на виктуал — 387 фунтов, четырнадцать шиллингов и десять пенсов. В это время практика виктуализации на сайте была хорошо развита благодаря работе Эдварда Беше, морского администратора. Во время своего пребывания на посту генерального инспектора по продовольствию Королевского флота — он был первым, кто занял эту должность, созданную в 1550 году, когда Англия начала поиски новых рынков, — Бэш наладил процесс снабжения флота продовольствием и снаряжением. В частности, он установил нормы рациона: галлон пива и фунт бисквита (или хлеба, если вы находитесь в порту) каждый день, два фунта говядины в «плотские» дни и четверть порции стокфиша (или четыре селедки), четверть фунта масла и полфунта сыра в «рыбные» дни.
Лок должен был быть знаком с распределением провизии, поскольку в качестве агента Московитской компании он регулярно отправлял моряков в дальние плавания. Но именно Николас Ченслор, как каюр, ежедневно отвечал за закупку и подготовку провизии, и для этой роли он прошел долгую стажировку. Он вырос в Московитской компании, а после безвременной смерти отца в 1556 году его «долго держали в школе письма», и он приобрел понимание алгоритмов и «ведения книг подсчета».
Отчеты о путешествии свидетельствуют о значительных расходах на пиво: пять тонн было взято из собственных запасов королевы. Ченслор также приобрел три бочонка — около 160 галлонов — дистиллированного вина aqua vitae. Данные о том, какие продукты питания были закуплены для экспедиции, отрывочны, но в них должно было быть достаточно говядины или свинины на четыре дня в неделю, рыбы на три дня, а также корабельный бисквит (каждый день), горох (четыре дня), сыр и масло (три дня) — объемы, которые были типичны для более поздних экспедиций.
Кроме того, Лок и компания вкладывали средства в общее благосостояние моряков. Хотя основные условия жизни были спартанскими — только у Фробишера была своя каюта и хорошо обитая кровать, — компания наняла французского хирурга для заботы о здоровье экипажа, снабдив его большим сундуком, наполненным экзотическими лекарствами, которые поставлял лондонский аптекарь. Там была амбра
Пока Эдмунд Хоган завлекал инвесторов, а Николас Ченслор собирал провизию, Лок обдумывал навигационные требования к самому плаванию. Он понял, что Фробишер и Холл, второй помощник командира, недостаточно хорошо разбираются в новейших навигационных технологиях. При всей убежденности и убедительности Фробишера во время его встречи с Московитской компанией было очевидно, что он не имеет четкого представления о маршруте, по которому пойдут его корабли. Необходимо было решить эту проблему, и Лок знал человека, который мог помочь в этом.
В мае 1576 года, когда до запланированного отплытия оставалось около двух недель, к Локу обратился Джон Ди, астролог королевы и давний космограф компании «Московия», «желая узнать о причинах» их предприятия. Узнав о планах, Ди предложил свои услуги. Лок принял предложение и пригласил его к себе домой вместе с Фробишером, Холлом и Уильямом Боро. Там, как вспоминал Лок, «я положил перед ними свои книги и авторов, свои карты [схемы] и инструменты, а также свои записи, сделанные в письменном виде». Все это он собирал в течение двадцати лет, потратив около пятисот фунтов стерлингов — значительные финансовые затраты.
За несколько дней до отплытия Ди встретился с Фробишером и Холлом в Мускови-Хаус и провел с ними краткий курс «геометрии и космографии», а также рассказал о Северо-Западном проходе. Во время занятий он отсылал учеников к «великой универсальной карте», которая была приобретена для библиотеки книг и карт экспедиции за один фунт, шесть шиллингов и восемь пенсов: это была карта мира его старого друга Герарда Меркатора, опубликованная семью годами ранее. Кроме того, он снабдил их «Theatrum Orbis Terrarum», или «Театром земель мира», Абрахама Ортелиуса, первым современным атласом, опубликованным в 1570 году.
Благодаря такому интенсивному обучению со стороны Ди, а также передовым морским технологиям, судостроению и медицинским знаниям, Фробишер был самым подготовленным капитаном, которого Англия когда-либо выпускала в море, несмотря на бюджетные ограничения. Однако при всей своей подготовке и планировании Фробишер и его команда из тридцати четырех человек все равно отправились в неизвестность, когда 7 июня 1576 года бросили якорь у Рэтклиффа, в защищенной петле Темзы.
Глава 7. Предполагаемый пролив
На следующий день, бросив якорь в Дептфорде, Фробишер и его флот отправились дальше по Темзе. Через несколько часов они достигли Гринвича, где находился двор Елизаветы. Хотя она лично не участвовала в плавании, она проявила активный интерес, позволила привлечь к участию в нем Уильяма Сесила, Фрэнсиса Уолсингема и других членов тайного совета и даже выразила свое одобрение кораблям, когда они проходили мимо. «Мы отстреливались из орудий и устроили лучшее представление, на которое были способны», — записал Кристофер Холл, капитан «Габриэля». Королева «одобрила это и попрощалась с нами, пожав нам руку из окна».