Оружие возмездия. Баллистические ракеты Третьего рейха – британская и немецкая точки зрения
Шрифт:
Нельзя было игнорировать информацию на аэрофотоснимках: семь огромных строительных площадок бункеров во Франции не наводили на мысль ни об одном из известных военных объектов. Все они появились примерно в одно время, все были расположены вблизи крупных железнодорожных веток, и большинство находилось на одной линии с Лондоном или Бристолем.
Когда Криппс спросил, обнаружены ли там какие-либо новые сооружения, подполковник авиации Кенделл ответил, что да, на снимках видны несколько новых площадок, на всех из них замечены странные сооружения, очертаниями напоминающие лыжу. Девятнадцать площадок
Криппс понял, что эта информация представляет огромную важность. Он объявил двухдневный перерыв в заседаниях, чтобы позволить дешифровщикам завершить изучение фотоснимков.
Второе заседание комиссии Криппса состоялось 10 ноября.
За время, прошедшее с прошлого заседания, было изучено большое количество фотоснимков. Было выявлено не менее двадцати шести «лыжных» площадок. Новые, сделанные с небольшой высоты, аэрофотоснимки сооружений подтверждали донесения французского агента.
Появились также доказательства того, что немцы проводят испытания беспилотного радиоуправляемого самолета, а одно из сообщений – возможно, перехват – позволило сделать вывод о совместных усилиях батареи, работавшей над «новым противовоздушным вооружением», и полка ПВО, работавшего над бомбами с дистанционным управлением, стратосферными снарядами и бактериологическим оружием.
16 ноября министр авиационной промышленности разослал свой второй отчет.
Двумя неделями раньше он подтвердил, что нет «ничего невозможного» в создании 60-тонной ракеты, несущей 10-тонную боеголовку на расстояние более 130 миль. Теперь он совершенно изменил свое мнение и заявил, что ракета «А-4» является наименее вероятной из четырех альтернативных форм бомбардировки дальнего действия.
Если говорить об этом с точки зрения вероятности, с чисто экспериментальных позиций, то этот список будет выглядеть так:
1. Крупные планирующие бомбы «Hs-293».
2. Беспилотный самолет.
3. Ракета дальнего действия, меньших габаритов, чем «А-4».
4. Ракета «А-4».
Однако здесь следует заметить, что под ракетой «А-4» Криппс имел в виду не 13-тонную ракету, каковой она в действительности являлась, а 70-тонную ракету, о которой сообщал немецкий штабной офицер 12 августа 1943 года.
Итак, в начале сентября расследование по беспилотному самолету было передано в руки министерства авиации, а мистер Сэндис продолжал изучать информацию по ракетной угрозе. Некоторое дублирование усилий было неизбежным, но если Сэндис согласился на это, то доктор Р.В. Джонс выступал против. Он считал, что все расследования должны находиться исключительно в компетенции научной разведки. Однако готов был принять любые решения кабинета, о чем сам заявил: «Мой отдел продолжит свою работу вне зависимости от того, какие комиссии будут создаваться параллельно, и будет думать только о безопасности нашей страны. Я уверен, что нам не будут препятствовать».
6
18 ноября Сэндис обсудил создавшееся
Теперь координацию расследования должен был осуществлять маршал авиации Боттомли, заместитель начальника штаба ВВС. Поскольку пренебрегать тем ценным опытом, который Сэндис накопил за время своей деятельности, было бы глупо, решили, что он будет участвовать в заседаниях начальников штабов, какое бы секретное оружие там ни обсуждалось.
Вся Северная Франция в радиусе 130 миль от Лондона подверглась повторной аэрофотосъемке на случай, если какие-нибудь площадки были ранее пропущены. На встрече вечером 18 ноября первый заместитель начальника штаба ВВС теперь придерживался мнения, что эти площадки могут предназначаться вовсе не для ракет дальнего радиуса действия, а для беспилотных самолетов или планирующих бомб. В действительности обнаруженные «лыжные» площадки предназначались для запуска самолетов-снарядов.
Сэр Стаффорд Криппс заявил, что вероятность того, что противник начнет использовать беспилотные самолеты еще до Нового года, чревычайно мала, а британские эксперты считали, что разведка обязательно узнает о предстоящем наступлении, как минимум, за месяц до его начала, поэтому все были полны оптимизма.
Лорд Черуэлл «оставался скептически настроенным» и по-прежнему не верил в существование ракет.
В начале 1944 года постоянное радиолокационное наблюдение за ракетами, ведущееся с июня, было ослаблено. В конце 1943 года доктор Джонс предупредил, что усиление интереса разведки к самолету-снаряду ни в коем случае не должно означать полное игнорирование существования ракеты. Однако его слова были оставлены без внимания. Тем сильнее было потрясение, которое ждало кабинет министров в июле 1944 года, когда ракета «А-4» дала о себе знать.
Глава 5
Ракета выходит из тени
1
Заявление Криппса, что атаки самолетов-снарядов не стоит ожидать до Нового года, было повторено самими немцами.
1 ноября 1943 года генерал Кортен, новый начальник германского штаба ВВС, информировал генерал-лейтенанта фон Акстельма, что инженеры– ракетчики гарантируют ввод ракеты «А-4» в строй к концу 1943 года. Он осведомился, когда же можно будет использовать в боевых действиях самолет– снаряд?
– До сих пор нашей целью, – ответил Акстельм, – был «новогодний подарок».
Генерал Йодль прервал его:
– Я, видимо, лучше информирован об этом: вы сильно отстаете от «А-4»…
Акстельм был совершенно уверен, что перспектива открыть огонь весьма мала. Производство самолетов-снарядов продвигалось чрезвычайно медленно. За несколько дней до разговора он нанес визит на завод «Фольксваген», где налаживалось массовое производство самолета-снаряда. Ему пожаловались на то, что с начала августа инженеры, занятые самолетом-снарядом, уже внесли не менее 150 исправлений, которые требовали создания 131 нового узла. (По признанию Дорнбергера и фон Брауна, чтобы ввести в массовое производство опытный образец «А-4», потребовалось 65 000 модификаций.)