Петербург в названиях улиц. Происхождение названий улиц и проспектов, рек и каналов, мостов и островов
Шрифт:
В 1962 году улице Шелгунова были установлены границы от проспекта Обуховской Обороны до улицы Бабушкина. Часть Станционной улицы, не попавшая в состав улицы Шелгунова, упразднялась. 16 января 1964 года улицу продлили до улицы Седова примерно там, где когда-то проходила 7-я линия Леснозаводской деревни.
ШЕПЕТОВСКАЯ УЛИЦА
Первоначальное название этой улицы – Георгиевская – известно с 1828 года. Оно было дано по Георгиевскому кладбищу, которое было учреждено в 1773 году. Кладбище, в свою очередь, стало называться Георгиевским по церкви святого Георгия Победоносца, построенной в 1775 году. Церковь несколько раз перестраивалась, осенью 1935
Невы до проспекта Металлистов, а в 1878—1906 годах в ее состав входили современные Партизанская улица и Новомалиновская дорога. Проезд доходил до реки Охты.
15 декабря 1952 года Георгиевскую улицу переименовали в Шепетов-скую в честь освобождения в 1943 году советскими войсками от немецко-фашистских захватчиков города Шепетовки Каменец-Подольской (теперь Хмельницкой) области на Украине.
В середине 1950-х годов участок улицы от Невы до Среднеохтинского проспекта был упразднен; его часть восточнее Большеохтинского проспекта (между домами № 5 и 7) существует и сейчас как проезд без названия. Ныне Шепетовская улица проходит между Среднеохтинским проспектом и проспектом Металлистов.
ШЕРЕМЕТЬЕВСКАЯ УЛИЦА
Шереметьевская улица проходит параллельно кольцевой автодороге и Пулковскому шоссе от Штурманской до Внуковской улицы. Название ей дано 20 мая 2002 года по аэропорту Шереметьево, в ряду других проездов в этом районе, названных по московским аэропортам,– Быковской, Внуковской и Домодедовской.
ШИПКИНСКИЙ ПЕРЕУЛОК
Постановлением 16 октября 1978 года проезд в Купчино от Будапештской улицы до Загребского бульвара назвали Шипкинским переулком «в честь героев обороны Шипкинского перевала – русских солдат и болгарских ополченцев, отразивших в неравных боях все атаки турецкой армии в 1877 году». Героическая оборона Шипки нарушила планы турецкого командования и не допустила потери важного стратегического рубежа, который русские войска удерживали вплоть до перехода в наступление в январе 1878 года. Оборона Шипки вошла в историю как «шипкинское сидение».
ШИШМАРЁВСКИЙ ПЕРЕУЛОК
Шишмаревский переулок проходит от Приморского проспекта до Школьной улицы. Его название известно с 1883 года и происходит от имени Шишмаревой дачи, построенной в 1824—1825 годах по проекту Авраама Мельникова (современный адрес – Приморский проспект, 87). Дача, как и вся Новая деревня, принадлежала Н. И. Шишмареву, фамилия которого и была зафиксирована в названии переулка.
Первоначально переулок шел только до 5-й линии Новой Деревни (ныне Дибуновская улица), в 1909 году его продлили до железной дороги. В 1960-е годы участок от Школьной улицы до железнодорожной линии был упразднен.
УЛИЦА ШКАПИНА
Эта улица проходит от набережной Обводного канала до Балтийской улицы. Первоначальное ее название – Везенбергская. Его она получила 18 ноября 1907 года по городу Везенбергу (ныне эстонский город Раквере).
Везенбергскую улицу переименовали в улицу Шкапина в октябре 1923 года. Георгий Михайлович Шкапин (1877—1915) поступил котельным разметчиком на Путиловский завод в 1911 году, будучи уже членом РСДРП со стажем, опытным подпольщиком. Его ценили мастера и цеховое начальство – он мог практически все. Был он, что называется, золотые руки и глаз-алмаз. При этом, по воспоминаниям современников, Шкапин славился красивой речью, умел красочно и поэтично рассказывать о Севере, где побывал в ссылке. Он не только рассказывал, но и
Первоначально улица доходила от Обводного только до Сергиевского переулка (ныне улица Метростроевцев), но в 1933 году ее продлили до Балтийской улицы. Новый участок одно время неофициально назывался Ново-Везенбергской улицей, а Ново-Шкапиной (именно в такой, притяжательной форме) иногда именуется до сих пор.
ШКИПЕРСКИЙ КАНАЛ
Шкиперский канал соединяет ковш Галерной гавани с Финским заливом. Он проложен в 1722 году на месте одного из рукавов Глухого (затем Шкиперского) протока. Слобода шкиперов существовала в Галерной Гавани со времен ее основания.
Единственный мост через Шкиперский канал – тоже Шкиперский – назван по Шкиперскому же протоку. Он построен в конце 1940-х годов.
ШКИПЕРСКИЙ ПРОТОК
Когда-то на этом месте была речка, вытекавшая из болота в районе современной 25-й линии и именовавшаяся с 1812 года Глухим протоком. Название само по себе противоречивое: «проток» – значит сквозной, а не глухой, на самом деле он, конечно, протоком не был.
Набережная протока, образовавшаяся на участке от современной улицы Шевченко до Наличной улицы, 14 июля 1859 года получила имя Шхи-перская улица по находившейся некогда в Галерной Гавани слободе шкиперов. Такое написание держалось почти 30 лет, и лишь на плане
1868 года написано Шкиперская. 16 апреля 1887 года Шкиперским, уже через «к», был назван и сам проток. В 1891 году улица становится Шкиперской набережной, а через год – набережной Шкиперского протока. В 1906 году проток был засыпан до Наличной улицы, а в 1920-е годы – и дальше, до ковша Галерной гавани. Название Шкиперский проток (или улица Шкиперский Проток) за бывшей набережной осталось.
Впоследствии проезд четыре раза продлевали: 24 мая 1948 года – от Наличной улицы до Шкиперского канала; в 1950-е годы – дальше, до дома № 18; в 1977 году – от улицы Шевченко до Детской улицы (ныне этот ее участок принадлежит улице Беринга) и, наконец, в 1980-е годы довели до Прибалтийской площади. Сейчас Шкиперский проток идет от улицы Беринга до Прибалтийской площади.
ШКОЛЬНАЯ УЛИЦА
C 1901 года эта улица проходила от Шишмаревского до Серебрякова переулка и называлась 7-й линией Новой Деревни. Параллельно существовали еще два наименования – Новая и 3-я Гусева улица. 1-й Гусевой была современная Дибуновская улица, 2-я Гусева или просто Гусева (домовладелец Гусев жил именно на ней) шла между ними; теперь ее не существует.
Название Школьная улица известно с 1909 года. Здесь, в современном доме № 29, находился Новодеревенский училищный дом (ныне учебный комбинат Приморского района). Здание построено в том же 1909 году по проекту гражданского инженера Николая Лангвагена.
14 августа 1958 года Школьную улицу продлили от Шишмаревского переулка до Черной речки, включив в ее состав Лебедеву улицу. С 1896 года она шла от Московского переулка (ныне улица Академика Шиманско-го) на восток до Сабировской улицы, начинавшейся в то время от Ланского моста (трасса ее не совпадает с нынешней Школьной улицей, поскольку она проходила по кривой, повторяя изгибы Черной речки). Имя Лебедевой улицы происходило от фамилии хозяина располагавшегося здесь завода В. А. Лебедева. В 1914 году к ней присоединили маленький тупичок западнее Московского переулка.