Приключения либроманта в СССР
Шрифт:
Довелось мне как-то раз увидеть, как он с одного удара в лоб уронил в смотровую яму резвого борзого клиента, поднявшего руку на молодого слесаря. К счастью, клиент не сломал шею, вылез из ямы и стал кому-то названивать. Через несколько минут подъехали местные хулиганы, обнялись с Витей, поняли, по какой причине их вызвонил "потерпевший", и ещё два раза уронили того в яму.
Из любопытства посмотрел в интернете на чём играли советские музыканты. Оказалось, что кто на чём. Чаще всего попадалась аппаратура соцстран, начиная от гитар и заканчивая всевозможными усилителями. В основном встречались названия фирм, ни
Завис на пару часов в интернете, выискивая пути увеличения мощности двигателя, и на всех форумах натыкался на описанный папой вариант: точить блок, менять коленвал и поршня. Умом понимаю, что выбора у меня больше нет, но что-то подсказывает, что не всё так просто. Иначе о таком советском тюнинге байки до будущего докатились бы, а я о подобном даже краем уха не слышал.
Зачем мне издеваться над машиной, если она исправна? Наверное, азарт. Другого объяснения я пока дать не могу. Ну, уж явно не для того, чтобы показать отцу, мол, вот как я смог и показать на видео, как летит его Копейка со скоростью болида Формулы-1. Не те у нас с папой весовые категории, что бы силами и прочим меряться. Тем более учитывая мои появившиеся возможности. Знать бы ещё, зачем я с такими костылями в прошлое попал. Пусть не в прошлое, пусть в какую-то параллельную вселенную, но ведь попал.
Хоть и ненароком, но Борисыч с его любопытством помог мне решить продовольственный вопрос. Сам я как-то не допёр, что можно продукты из книг тащить. Теперь благодаря спаму, который в будущем пачками запихивали в почтовый ящик, я могу не задумываться, по крайней мере, о завтраке. В сухомятку питаться не очень весело, но я не нашёл дома никаких журналов с изображением первых и вторых блюд. Опять самому кашеварить придётся. С другой стороны, в буклет или журнал тарелка супа, может и пролезет, но как её вынимать не пролив содержимое? Приклеить изображение к стенке скотчем?
По дороге в гараж нужно будет зайти в книжный магазин и купить "Книгу о здоровой и вкусной пище". Конечно, существуют и другие книги с изображением еды, но эта первая, которая пришла на ум. Главное, что у неё формат большой, при желании чуть ли не поросёнка можно достать. Правда, не понятно, что с использованной посудой потом делать. Я вчера попробовал пустую бутылку из-под минералки обратно засунуть, так её буклет не принимает. Надкусанное яблоко запросто, а использованную тару — нет. Видимо, приёмный пункт стеклотары по другому адресу расположен.
Наверняка у каждого дома есть пакет с пакетами, притаившийся своими раздувшимися боками где-то за холодильником. У меня он тоже есть. Ждал своего часа и подрастал после каждого похода в магазин.
После вчерашнего конфуза в гастрономе придётся заиметь в наплечной сумке какой-нибудь невзрачный пакет. Не авоську же покупать. Ни к чему людям видеть, что я несу. Да и ячейки у авоськи уж больно крупные. Буханка хлеба не вывалится, но автоматически положить и потерять что-нибудь некрупное можно запросто.
Выбрал из кучи пакетов самый подходящий вариант — абсолютно черный, чуть побольше "маечки". При всём желании не узнаешь, из какого он времени, да и места практически не занимает. В добавок к чёрному, на всякий случай положил в сумку десяток новых тонких пищевых пакетиков. Посмотрел на время, и понял, что часы не роскошь.
В каталогах ничего подходящего не нашлось. Опасно импорт демонстрировать советским людям, могут не понять.
Учась в школе, я носил электронные наручные часы. После
Перед тем, как идти в гараж, глянул в интернете сколько примерно стоили часы в СССР, и с запасом насыпал мелочи в небольшой целлофановый пакетик.
Путь в гараж у меня проходит мимо магазина "Самоцвет", что на центральной улице. В будущем он весь будет арендован частниками, но я прекрасно знаю, что там во все времена продавалась ювелирка и часы. Туда я и попытался зайти, но кто-то умный решил, что нечего советским людям в воскресенье с утра пораньше шопингом заниматься. Откуда мне было знать, что промтоварные магазины с десяти часов начинают работать. Стало быть, и в книжный магазин нечего пытаться попасть — он через дорогу, а время, как подсказал проходящий мимо мужчина, всего лишь десять минут десятого. Так и пошёл в гараж без новых часов и вкусной книги.
Срезав дворами путь, оказался около парикмахерской и фотоателье. При виде больших фотографий за стеклом, рука невольно потянулась проверить длину волос, хотя я недавно подстригся.
Возможно оттого, что я предпочитаю короткую стрижку, обратил внимание, что мужчины здесь имеют пышную шевелюру. Про женщин тоже не скажу, что они любят короткие прически. Обгонял только что одну мадам, так издалека решил, что она в папахе идёт, такая вот башня у неё на голове из волос построена.
Не понятно, как Борисыч без музыки ездил. Даже радиоприёмника в машине нет. Мне, например, обязательно нужно, чтобы для фона вокруг меня что-нибудь играло или разговаривало. Не люблю тишину. После того, как нагрелись лампы в радиоле, я попытался послушать радио. Уверенно принималось только три канала. Понятно, почему в машине нет радио. Вести с полей, симфоническая музыка и литературные чтения. Звук мотора слушать всё-таки приятнее. Остановился на радиостанции "Маяк" — пусть себе чирикает, да каждые полчаса время сообщает, как кукушка в ходиках.
Купи-продай, как я для себя с подачи отца, окрестил Петровича, должен подойти к обеду, значит затевать грандиозный ремонт машины не стоит. Боюсь, что не управлюсь до двенадцати. Это только кажется, что на классике цепь поменять не сложно, что впрочем, не далеко от истины, но для этого нужно сделать множество сопутствующих операций. Поэтому, когда в серьёзном сервисе вам выставляют приличный счёт, за, казалось бы, пустяковую работу, не думайте, что вас непременно разводят и считают за лоха. С потолка цены не берутся. Время, потраченное на каждую гайку, подсчитано и помножено на стоимость нормо-часа, действующее в данном автосервисе. Про "дядю Васю в гараже" я молчу — тот сам себе цены придумывает.
Я прекрасно знаю, что в первую очередь в автомобиле важна безопасность. Двигатель, коробка, мосты — это, конечно, тоже не последние вещи в машине, но тормоза и ходовая главнее. Каждый водитель со стажем встречал на своём пути машины, опрокинувшиеся в кювет и разбитые в хлам. Не всегда виновниками аварии являются лихачи и плохие дороги. Бывает, что из-за отказавших тормозов или сломавшегося рулевого наконечника люди гибнут. Вот я и решил для заманухи к приходу Петровича достать из каталога несколько важных, на мой взгляд, запчастей. Ну и для себя кое-что.